Etiqueta: logí­stica

Cómo los drones revolucionarán la logística y el comercio urbano

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por Laura González Marín

Seguro que alguna vez te has preguntado cómo será el futuro de la logística y el comercio urbano. Con tanto ruido sobre drones últimamente, es difícil no pensar en ellos cuando imaginamos entregas rápidas o compras inteligentes en la ciudad. Pero, ¿verdaderamente estamos listos para ver a estos bichos voladores como parte de nuestro día a día? Pues hoy vamos a explorar un poco ese mundo y ver qué papel jugarán estas máquinas aladas en nuestras vidas en 2024.

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FedEx se enfrenta a Amazon con su nueva plataforma de E-commerce, fdx

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por Juan Diego Polo

En el dinámico mundo del comercio electrónico, FedEx ha dado un paso importante con la presentación de su nueva plataforma, fdx. Esta iniciativa no solo representa una expansión significativa de sus servicios sino también un desafío directo al gigante Amazon, marcando un punto de inflexión en la industria de entregas y logística.

Este movimiento es especialmente relevante en un momento donde FedEx busca recuperar y fortalecer su posición en el mercado, enfrentándose a la creciente dominancia de Amazon en el sector.

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Robótica en la logística: GXO y Agility Robotics transforman el almacén

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por Juan Diego Polo

Os comentaré hoy la iniciativa reciente de GXO Logistics, en colaboración con Agility Robotics, para introducir al robot «Digit» en las operaciones logísticas.

En las modernas instalaciones de SPANX en Georgia, GXO está poniendo a prueba a Digit, un robot diseñado para coexistir y colaborar en espacios de trabajo humanos. La idea es aumentar la seguridad y, al mismo tiempo, liberar a los empleados de tareas repetitivas, permitiéndoles enfocarse en actividades de mayor valor.

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IA analiza qué componentes son más importantes para el desempeño logístico de envíos internacionales

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por Nicolás Verdejo

Un estudio publicado en el International Journal of Shipping and Transport Logistics (IJSTL) presenta un nuevo enfoque de aprendizaje automático conocido como MGGP para clasificar y priorizar los criterios de desempeño al evaluar el desempeño logístico de un país utilizando el Índice de Desempeño Logístico (LPI) del Banco Mundial.

El LPI mide y clasifica el desempeño de la logística internacional a través de seis componentes diferentes: aduanas, infraestructura, facilidad para organizar envíos, calidad de los servicios logísticos, seguimiento y localización, y puntualidad.

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GLS Spain ya permite seguir envíos y recepciones desde una app móvil

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por Juan Diego Polo

GLS Spain es una de las principales empresas de paquetería de España. Cada día son miles de paquetes los que se envían y se reciben usando la logística de GLS, y a partir de ahora podrá hacerse desde el móvil con una nueva app, My GLS.

La idea es ir sustituyendo el SMS, sistema utilizado cada vez que vamos a recibir un paquete. En su web podemos ver el progreso, para saber cuándo llegará a nuestra casa u oficina, pero desde la app es mucho más sencillo. Continúa leyendo «GLS Spain ya permite seguir envíos y recepciones desde una app móvil»

Un vehículo ligero eléctrico de carga que gira 180 grados sin salir del carril bici

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por Juan Diego Polo

Los vehículos eléctricos aún tienen mucho que ofrecer, y hoy es la empresa ESUS Mobility, valenciana, la que nos lo demuestra.

Fran Soriano nos presenta un vehículo ligero eléctrico que están desarrollando, pensado para el reparto de la última milla. Continúa leyendo «Un vehículo ligero eléctrico de carga que gira 180 grados sin salir del carril bici»

Visión artificial en la industria y la logística

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por Ekaterina Lyapina

La visión artificial (Computer Vision) es la tecnología que permite a los sistemas informáticos analizar imágenes de diversos tipos, incluyendo videos. Con el incremento de la accesibilidad de datos y algoritmos para su análisis, esta tecnología se está haciendo realmente popular. La visión artificial es necesaria para crear máquinas autónomas, robots industriales y otros escenarios donde se requiere la misma capacidad de análisis visual que poseen los humanos.

La extracción y el procesamiento de recursos naturales se hace cada vez más difícil, ya que a menudo se requiere trabajar en condiciones extremas. Cualquier actividad de este tipo, tanto la extracción de carbón o minerales desde profundidades de varios kilómetroscomo la perforación de pozos de petróleo en el lecho marino, pone en serio riesgo la seguridad y la salud de las personas. En condiciones difíciles es preferible sustituir la labor del ser humano por la de máquinas. Continúa leyendo «Visión artificial en la industria y la logística»

Ya está a la venta Digit, el robot bípedo que entrega paquetes

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por Juan Diego Polo

La empresa Agility Robotics ha anunciado que su robot bípedo Digit ya está a la venta, y Ford será su primer cliente.

Digit tiene el tamaño y forma de un adulto humano, y puede caminar gracias a LIDAR y otros sensores con el objetivo de entregar cajas de hasta 18 kg. Creen que podrá usarse en logística, almacenes, telepresencia e inspección industrial. Continúa leyendo «Ya está a la venta Digit, el robot bípedo que entrega paquetes»

Amazon estarí­a probando su propio servicio de enví­os en los Estados Unidos

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por Fco. José Hidalgo

Amazon-logo

Acorde a un nuevo informe de Bloomberg acorde a fuentes cercanas, Amazon estarí­a probando su propio servicio de enví­o de paquetes en los Estados Unidos con el que podrí­a ofrecer enví­os gratuitos en sólo dos dí­as, y ya de paso, aliviar la carga de sus almacenes. Continúa leyendo «Amazon estarí­a probando su propio servicio de enví­os en los Estados Unidos»

Uber quiere ofrecer servicios de transporte de mercancias con camiones autónomos

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por Sergio Asenjo

Hace tan solo unos meses os hablamos acerca de Otto, un kit para convertir camiones tradicionales en vehí­culos autónomos desarrollado en una pequeña empresa creada por cuatro antiguos ingenieros de Google. La compañí­a de la que os hablamos fue adquirirda por Uber el pasado mes de agosto por una cifra de 680 millones de dólares. Ahora, desde Uber han manifestado su interés en ofrecer servicios de transporte de mercancias en camiones que usen la tecnologí­a de Otto.

Al menos esto es lo que uno de los ingenieros detrás del desarrollo de Otto ha confirmado a Reuters, que se hace eco de la noticia. Tal y como el antiguo ingeniero de Google ha comentado, la compañí­a aumentará su flota de camiones de seis a quince vehí­culos con el objetivo de comenzar a ofrecer servicios de transporte a partir del próximo año. Aun así­, es importante tener en cuenta que los camiones contarán con un conductor en todo momento: el sistema de Otto solo está pensado para su uso en autopistas.

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