CATL lanza el primer ecosistema de intercambio de batería para camiones ligeros: 120 segundos de «recarga» y 50% de coste frente al diésel

Hay un problema con los vehículos eléctricos de reparto que los coches de turismo no tienen: la utilización. Un taxi o un camión de reparto urbano trabaja muchas más horas al día que un coche familiar. Cada hora que pasa cargando es una hora que no factura. Para el transportista que gestiona una flota de… Continúa leyendo »

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por Natalia Polo

La base lunar de la NASA empieza a tomar forma: Blue Origin gana el primer contrato y los rovers llegan antes que los astronautas

Menos de dos meses después de que cuatro astronautas completaran la misión Artemis II —el vuelo tripulado más profundo desde el programa Apollo— la NASA ha presentado los contratos y calendarios concretos de lo que considera la siguiente gran empresa de la humanidad: construir una base permanente en la Luna. El 26 de mayo de… Continúa leyendo »

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por Natalia Polo

American Airlines añade Starlink a 500 aviones: el Wi-Fi de los vuelos entra en la era del satélite de órbita baja

A finales de 2026, si coges un vuelo de American Airlines en alguno de sus nuevos Airbus A321XLR o A320neo, el Wi-Fi a bordo llegará desde el espacio. No desde un satélite geoestacionario a 36.000 kilómetros de altitud, sino desde la constelación Starlink de SpaceX, a unos 550 kilómetros de altura sobre la superficie terrestre.… Continúa leyendo »

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California empieza a enterrar CO₂ bajo tierra: su primer proyecto de captura de carbono opera en Kern County

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El debate sobre si la captura y almacenamiento de CO₂ (CCS, Carbon Capture and Storage) puede ser parte real de la solución climática lleva décadas en los informes del IPCC, en los presupuestos de los organismos de transición energética y en las promesas de compañías petroleras que se reinventan. El debate sobre si se puede hacer operativamente —pasar del concepto a la inyección real de dióxido de carbono bajo tierra— tiene una respuesta concreta desde el 26 de mayo de 2026: sí, al menos en California. Continúa leyendo «California empieza a enterrar CO₂ bajo tierra: su primer proyecto de captura de carbono opera en Kern County»

CATL lanza el primer ecosistema de intercambio de batería para camiones ligeros: 120 segundos de «recarga» y 50% de coste frente al diésel

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por Natalia Polo

Hay un problema con los vehículos eléctricos de reparto que los coches de turismo no tienen: la utilización. Un taxi o un camión de reparto urbano trabaja muchas más horas al día que un coche familiar. Cada hora que pasa cargando es una hora que no factura. Para el transportista que gestiona una flota de furgonetas de distribución en Shenzhen o Guangzhou, esperar cuatro horas a que se cargue un camión eléctrico tiene un coste operativo real que la batería de mayor densidad energética del mundo no puede eliminar por sí sola. Continúa leyendo «CATL lanza el primer ecosistema de intercambio de batería para camiones ligeros: 120 segundos de «recarga» y 50% de coste frente al diésel»

La base lunar de la NASA empieza a tomar forma: Blue Origin gana el primer contrato y los rovers llegan antes que los astronautas

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Menos de dos meses después de que cuatro astronautas completaran la misión Artemis II —el vuelo tripulado más profundo desde el programa Apollo— la NASA ha presentado los contratos y calendarios concretos de lo que considera la siguiente gran empresa de la humanidad: construir una base permanente en la Luna. El 26 de mayo de 2026, la administradora del programa, Lori Glaze, y el administrador Jared Isaacman convocaron una rueda de prensa en la sede de la NASA en Washington. Lo que anunciaron no son planos en papel: son contratos firmados, fechas de lanzamiento y una página web con cronograma detallado. Continúa leyendo «La base lunar de la NASA empieza a tomar forma: Blue Origin gana el primer contrato y los rovers llegan antes que los astronautas»

American Airlines añade Starlink a 500 aviones: el Wi-Fi de los vuelos entra en la era del satélite de órbita baja

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A finales de 2026, si coges un vuelo de American Airlines en alguno de sus nuevos Airbus A321XLR o A320neo, el Wi-Fi a bordo llegará desde el espacio. No desde un satélite geoestacionario a 36.000 kilómetros de altitud, sino desde la constelación Starlink de SpaceX, a unos 550 kilómetros de altura sobre la superficie terrestre. La diferencia importa: a menor distancia, menor latencia. Menos tiempo esperando a que la señal llegue al satélite y vuelva. En la práctica, la diferencia entre el Wi-Fi que ibas a ignorar y uno que realmente usas. Continúa leyendo «American Airlines añade Starlink a 500 aviones: el Wi-Fi de los vuelos entra en la era del satélite de órbita baja»

Ozempic está cambiando la estadística de la obesidad en EE.UU.: los datos de 300 millones de historiales médicos muestran la primera caída en años

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La tasa de obesidad en Estados Unidos lleva décadas creciendo. Es uno de esos datos que se menciona en todos los informes de salud pública y que genera titulares sin que nada cambie de fondo. Hasta que apareció una clase de fármacos que sí parecen cambiar algo de fondo. Los agonistas del receptor GLP-1 —con semaglutida (Ozempic, Wegovy) y tirzepatida (Mounjaro, Zepbound) como nombres principales— llevan años generando expectativas. Ahora empiezan a generar datos. Continúa leyendo «Ozempic está cambiando la estadística de la obesidad en EE.UU.: los datos de 300 millones de historiales médicos muestran la primera caída en años»

Células solares en el cristal de tu ventana: investigadores de Singapur crean láminas de 10 nanómetros casi invisibles que generan electricidad

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por Natalia Polo

La principal barrera para expandir la energía solar en ciudades no es el coste de los paneles. Es el espacio. Los paneles fotovoltaicos convencionales necesitan superficies planas orientadas al sur, lo que en una ciudad densa —donde el suelo cuesta una fortuna y los tejados ya están saturados— es un bien escaso. Los edificios, en cambio, tienen miles de metros cuadrados de superficie en sus fachadas y ventanas. El problema es que esa superficie tiene que dejar pasar la luz. Nadie quiere trabajar en una oficina oscura por culpa de los paneles solares. Continúa leyendo «Células solares en el cristal de tu ventana: investigadores de Singapur crean láminas de 10 nanómetros casi invisibles que generan electricidad»

Google mata Fitbit: la app se convierte en Google Health con coaching de Gemini y tus historiales clínicos en la misma pantalla

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por Natalia Polo

Fitbit llegó al mercado en 2009 con un clip de actividad que contaba pasos. Google la compró en 2021 por 2.100 millones de dólares. A partir del 19 de mayo de 2026, el nombre Fitbit ha desaparecido del icono de la aplicación. En su lugar: Google Health. La transición es automática para los usuarios existentes —no hace falta descargar nada— y no es solo un cambio de marca. Lo cubre The Verge en un análisis publicado este 26 de mayo. Continúa leyendo «Google mata Fitbit: la app se convierte en Google Health con coaching de Gemini y tus historiales clínicos en la misma pantalla»

Uber ya agotó su presupuesto de IA para todo 2026 en cuatro meses. Y su COO no sabe si ha valido la pena

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En el mundo empresarial hay una frase que se repite tanto que ha perdido todo su filo: «la IA va a mejorar vuestra productividad.» Lo dicen Nvidia, Microsoft, Anthropic, OpenAI. Lo dicen los CIOs en las presentaciones a los consejos de administración. Y lo creyó Uber, que en 2025 incentivó a sus empleados a adoptar herramientas de IA a través de un sistema interno de clasificación por equipos según el total de tokens consumidos. El resultado de todo ese gasto: el 26 de mayo de 2026, el COO de Uber, Andrew Macdonald, admite en entrevista que no puede trazar una línea directa entre lo que se ha gastado en IA y lo que se ha producido para los usuarios. Lo publica Gizmodo este mismo día. Continúa leyendo «Uber ya agotó su presupuesto de IA para todo 2026 en cuatro meses. Y su COO no sabe si ha valido la pena»

Drew Houston deja el timón de Dropbox: el cofundador que lo inventó porque olvidó un USB pasa a presidente ejecutivo a los 43 años

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Hay empresas que cargan con el peso de su historia de origen como si fuera identidad. Dropbox es una de ellas. En 2007, Drew Houston, estudiante del MIT de 24 años, olvidó su USB en el autobús y se quedó sin los archivos que necesitaba. Esa tarde empezó a programar la solución al problema. Dieciocho años después, con Dropbox como empresa pública valorada en torno a 6.000 millones de dólares y habiendo llevado la compañía desde Y Combinator hasta el Nasdaq, Houston ha decidido que ya no tiene que ser el CEO. Continúa leyendo «Drew Houston deja el timón de Dropbox: el cofundador que lo inventó porque olvidó un USB pasa a presidente ejecutivo a los 43 años»

Países Bajos bloquea la compra de Solvinity por Kyndryl: el DNI digital holandés no puede caer bajo jurisdicción de EE.UU.

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por Natalia Polo

Hay una ley federal americana llamada la CLOUD Act (Clarifying Lawful Overseas Use of Data Act, 2018) que le da a las autoridades de EE.UU. la capacidad de exigir a cualquier empresa con sede en territorio americano que entregue datos almacenados en sus servidores, independientemente de dónde estén ubicados físicamente esos servidores y de las leyes de protección de datos del país donde operen. Ese mecanismo legal, que durante años ha sido una preocupación teórica para los gobiernos europeos, acaba de convertirse en la razón concreta por la que el gobierno de los Países Bajos ha bloqueado una adquisición empresarial. Continúa leyendo «Países Bajos bloquea la compra de Solvinity por Kyndryl: el DNI digital holandés no puede caer bajo jurisdicción de EE.UU.»