Un coche eléctrico que no necesite enchufarse, ese es el sueño de muchos, y Toyota, líder indiscutible en el sector (aquí tenéis el ranking de vendedores de coches eléctricos) está trabajando en un Prius así.
Se ha inspirado en los nuevos paneles solares ultrafinos desarrollados para satélites para fabricar un Prius que no necesite enchufarse. Continúa leyendo «Toyota trabaja en un Prius alimentado por energía solar»
Los coches eléctricos son el futuro, pero hasta que ese futuro llegue, tenemos los híbridos, los coches que esperan a que haya estaciones de carga suficientes como para poder decir adiós al mundo del petroleo.
Los grandes fabricantes lo saben. SEAT, sin ir más lejos, ha presentado ahora el Tarraco FR PHEV, que veremos en el mercado en 2020, un SUV híbrido enchufable que veremos mucho en la prensa especializada; Mitsubishi cuenta con su gran Outlander, que vendió más de 40.000 unidades en 2018; Honda vendió el año pasado 31.000 unidades de su Honda Civic Hybrids… pero aún están lejos de los números del ganador. Continúa leyendo «El coche híbrido más vendido en la actualidad»
Los Juegos Olímpicos 2020 de Tokio están a la puerta de la esquina, y Toyota lo tiene claro: quiere impresionar al mundo con su tecnología.
De momento ha presentado ya cinco robots que traerá a los juegos, robots que ayudarán a atletas y asistentes durante el evento, tanto a obtener información como a disfrutar de los juegos remotamente o transportar cosas. Continúa leyendo «Los robots que Toyota llevará a los Juegos Olímpicos»
Toyota ha presentado un nuevo coche que, aún solo como concepto, tendrá tecnología totalmente autónoma para poder realizar transportes de cargas para entregas a domicilio.
El e-Palette cuenta con un interior modular que puede personalizarse dependiendo de si se usa para transporte de carga, transporte de cargas pequeñas o entrega bajo demanda, y pretende usarse en Estados Unidos a principio de la década de 2020. Continúa leyendo «Así es el nuevo vehículo que Toyota está diseñando»
Y seguimos hablando de coches conectados, coches inteligentes, coches autónomos y, ahora, coches que aún no son reales: el concepto de toyota CONCEPT-AI.
Lo presentan en toyota.com como un proyecto especialmente diseñado para que el conductor se divierta, una visión futurista que podría ser real en 2030, según indican desde toyota, por lo que de momento no es más que un conjunto de bonitas imágenes: Continúa leyendo «El concepto de Toyota que aprende con el conductor»
Con uno de los objetivos ya marcados: reducir el número de accidentes de tráfico, en Toyota van a invertir bastante en inteligencia artificial, 1.000 millones de dólares, para ser exactos, dinero que se usará para, desde Silicon Valley, desarrollar sistemas de inteligencia artificial y robótica que se integren en sus coches.
El presidente de Toyota, Akio Toyoda, dijo hace pocos días que comenzarán a trabajar a partir de enero de 2016 en un centro de Silicon Valley, donde 200 personas investigarán procesos en esta línea. Toyoda dijo que su interés se extiende más allá de la conducción autónoma, pero ha dado pocos detalles sobre lo que está pensando exactamente.
Continúa leyendo «Toyota invierte 1.000 millones de dólares en inteligencia artificial y robótica»
El departamento del MIT dedicado a las Ciencias de la Computación e Inteligencia Artificial (CSAIL) ha anunciado una inversión de 25 millones de dólares para crear un centro de investigación, financiado por Toyota, para impulsar el desarrollo de tecnologías de vehículos autónomos.
El anuncio, realizado en una conferencia de prensa en California, es parte de un proyecto mayor en el que Toyota pretende invertir, asociándose también con la Universidad de Stanford para avanzar en este sector.
Inicialmente se trabajará en el desarrollo de algoritmos y sistemas que permitan a los vehículos conducir y tomar decisiones sin necesitar de ningún humano, aunque también hay un enfoque diferente. Generalmente los sistemas de coches autónomos se basan en una plataforma automática que conduce y un humano que toma el control en caso de que «pase algo raro». En este nuevo centro realizarán el proceso inverso: el humano podrá tener el control, y el sistema automático actuará rápidamente en caso de que se detecte la posibilidad de un accidente, algo útil tanto para evitar colisiones como para conducir en lugares difíciles.
Desarrollarán también nuevas herramientas para la recopilación y análisis de los datos de navegación con el objetivo de aprender más sobre cómo conducimos los humanos, así como en la creación de modelos predictivos que puedan anticipar el comportamiento de las personas, los vehículos y el entorno.
Cada vez estamos más cerca de poder garantizar que los coches autónomos funcionan y que los humanos no representamos ningún peligro para ellos.
