Appeer, nuevo motor de recomendaciones de aplicaciones para dispositivos Android

Appeer

Si queremos estar al tanto de las aplicaciones que nos puedan ser de utilidad en nuestros dispositivos Android, acaba de aparecer en Google Play la aplicación Appeer, cuyo algoritmo de recomendación de aplicaciones tendrá en cuenta las aplicaciones que tengamos instaladas en la actualidad junto con el seguimiento automático de seguidores que seleccionará el mismo algoritmo en base a nuestras aplicaciones instaladas.

Con ello, el algoritmo pretende que no perdamos tiempo buscando usuarios a los que seguir, y además, también nos evitará perder horas de navegación en Google Play, a través de diferentes categorí­as, para poder dar con las aplicaciones que podamos necesitar. A este respecto hay que señalar que el seguimiento de usuarios en Appeer es así­ncrono, y que en los perfiles de usuarios sólo se mostrarán las aplicaciones marcadas como favoritas.

El co-fundador y CEO de Apperr, Jason Allen, señala en una nota de prensa que: «dentro de los 30 segundos de abrir la aplicación por primera vez, Appeer ofrece docenas de recomendaciones adaptadas personalmente que se irán actualizando regularmente», a lo que añade que «esta aplicación no pasa por lo que muchas de las cuestiones que los consumidores tienen cuando se trata de descubrir la próxima gran aplicación».

Appeer mostrará las sugerencias de aplicaciones a través de su interfaz basada en tarjetas, ofreciendo aspectos básicos de las mismas, aunque los usuarios podemos presionar cualquier tarjeta para poder ampliar información acerca de una aplicación en concreto.

Desde Appeer consideran que ofrecerán a los usuarios «una visión sin precedentes en el mundo de las aplicaciones en función de sus propios inventarios de aplicaciones y de sus redes de contactos a los que siguen». Este punto es significativo, ya que es la función de seguimiento automático de usuarios no la podemos desactivar, salvo que nos pasemos a la versión premium, cuyo coste de de dos dólares anuales.

Appeer se encuentra desde hoy disponible gratuitamente en Google Play para dispositivos Android desde la versión 4.0 en adelante.

Apple está trabajando en el diseño de un coche eléctrico, según The Wall Street Journal

Los rumores relacionados con un coche eléctrico de Apple se hace más fuertes después de esta noticia del Wall Street Journal, medio que pocas veces se ha equivocado en el mundo de los rumores.

El nombre del proyecto: «Proyecto Titán», como se le conoce internamente, un vehí­culo totalmente eléctrico en el que hay varios centenares de personas trabajando, lo que no significa que se produzca o que entre en el mercado próximamente.

Por lo visto aún faltarí­an varios años antes de Titán esté listo para producrise, y todo ello suponiendo que se decida seguir con el proyecto, ya que no es más que un experimento.

El informe afirma que Tim Cook firmó el proyecto hace casi un año, dando a Steve Zadesky, ingeniero que trabajó en Ford y que actualmente ocupa un importante puesto en Apple, un equipo de 1.000 empleados de varios departamentos para hacer realidad el sueño.

Apple sabe construir, sabe producir y siempre se ha preocupado con los pequeños detalles. Si realmente está produciendo coches eléctricos, seguramente no estaremos hablando de tortugas poco eficaces y sí­ de algo que pueda plantarle cara a Tesla, aunque tendremos que esperar mucho para saber exactamente lo que tienen entre manos.

Los conductores de Mini podrán encontrar aparcamiento desde el propio vehí­culo

JustPark es un servicio que pretende facilitar la tarea aparcar tu vehí­culo en las grandes ciudades, donde este cometido se torna en algo casi imposible de llevar a cabo. Para ello, nos muestra las plazas de aparcamiento privadas de otros usuarios del servicio, que pueden ser alquiladas por un módico precio. De este modo, el conductor ahorra tiempo y gasolina, además de evitar arriesgarse a recibir multas por aparcar en lugares inadecuados o librarse de las caras tarifas de los parkings públicos, mientras que el propietario de la plaza obtiene un beneficio económico. Hasta el momento, JustPark ha logrado ganar bastante popularidad en el Reino Unido.

Ahora, JustPark ha anunciado que los conductores de un Mini podrán utilizar JustPark desde el propio vehí­culo, teniendo la posibilidad de buscar, reservar y pagar una plaza libre para aparcar sin necesidad de utilizar su smartphone. Por el momento, esta nueva funcionalidad está reservada a esta marca, aunque la compañí­a asegura que existen planes de expansión al resto de modelos de BMW (la empresa alemana encargada de la fabricación de estos vehí­culos) a lo largo de este mismo año. Tal y como afirman en JustPark, el objetivo es evitarnos perder el tiempo buscando aparcamiento dí­a tras dí­a, ya que, tal y como aseguran, perdemos 106 dí­as de nuestra vida buscando una plaza libre. El interés de BMW en dotar a sus vehí­culos con esta interesante caracterí­stica tiene mucho sentido, ya que BMW i Ventures, la compañí­a de capital riesgo de BMW, realizó una inversión en este servicio hace unos años.

Os dejamos con el ví­deo:

GUSS: el vehí­culo autónomo de la Armada estadounidense

Con cada vez más frecuencia escuchamos hablar sobre los coches autónomos, capaces de desplazarse de un punto a otro sin conductor. Recientemente os hablamos sobre la iniciativa de Google en este campo, y hoy es el turno de otro vehí­culo autónomo, aunque muy diferente al de Google. Se trata del vehí­culo autónomo de la Armada estadounidense en cuyo interior se ha instalado una GoPro con el fin de que podamos ver cómo es ir dentro del mismo.

El vehí­culo, al que se conoce como «Ground Unmaned Support Surrogate» (GUSS), está siendo probado por la Armada de los Estados Unidos en Hawaii, y el objetivo final del mismo es poder librar a los soldados de las cargas que están obligados a transportar con ellos en sus misiones, en ocasiones durante varios dí­as seguidos, además de evitar situaciones peligrosas a los mismos. Llevan trabajando en este sistema de conducción autónoma desde hace varios años, y ahora han hecho público un ví­deo en el cual se muestra cómo funciona el vehí­culo. En el mismo, podemos ver cómo GUSS es capaz de esquivar a los soldados que se va encontrando en medio del camino.

No cabe duda de que esta tecnologí­a está avanzando de una forma increí­ble. Os dejamos con el ví­deo:

Facebook ofrece el motor de animaciones de Paper como código abierto

POPEl motor que se encuentra tras las animaciones ofrecidas en la interfaz de Paper, Pop, ahora está disponible como fuente abierta en la plataforma GitHub bajo licencia BSD. Paper, la aplicación móvil de noticias de Facebook, está estrechamente vinculada a Push Pop Press, compañí­a que Facebook adquirió en el año 2011. Los fundadores de esta compañí­a, Mike Matas y Kimon Tsinteris, están desempeñando su labor en Facebook con el objeto de aplicar sus conocimientos de diseño interactivo a los productos propios de Facebook, y como resultado apareció Paper.

Tsinteris ha escrito hoy una publicación a través de su blog explicando los motivos por el que les llevaron a usar animaciones dinámicas en lugar de animaciones estáticas, argumentando que los usuarios esperan ahora una experiencia fí­sica realista en todas partes que combine el núcleo de las animaciones junto con la captura de la velocidad de los gestos con la idea de hacer el seguimiento de sus intenciones, lo que en pocas palabras, es el objetivo detrás de Pop.

GitHub

En este sentido, Pop añade tres nuevas primitivas a las animaciones estáticas de cuatro núcleos de Apple: Spring, Decay y Custom, permitiendo las dos primeras el rebote de elementos y el retardo del movimiento dependiente de la entrada del usuario, respectivamente. Los desarrolladores lo tendrán más fácil ya que la API de Pop está modelado cercanamente a la API del núcleo de animaciones de Apple, por lo que con sólo unos pequeños cambios podrán alternar entre los dos motores.

Spotify adquiere The Echo Nest para desarrollar «la mejor plataforma de inteligencia musical del planeta»

Spotify

Spotify anuncia a través de su blog oficial la adquisición de la plataforma The Echo Nest, especializada en el tratamiento de los datos musicales, sin que en dicho anuncio se hayan desvelado los detalles del acuerdo. Para Spotify, este paso supondrá el apoyo a su estrategia para aumentar el crecimiento del consumo musical a nivel mundial y de llevar los ingresos de nuevo a la industria de la música mediante el desarrollo de la mejor experiencia del usuario y del motor de descubrimiento musical a millones de seguidores a nivel mundial.

Acerca de The Echo Nest, el anuncio indica que el servicio continuará funcionando fuera de su sede central en Somerville, MA, donde ha sido un componente clave de la creciente escena tecnológica del área de Boston, así­ como en sus oficinas de San Francisco. Su API seguirá estando disponible gratuitamente y abierta para apoyar su potente ecosistema de desarrolladores.

La adquisición permitirá a Spotify aprovechar en profundidad la comprensión musical y las herramientas de selección de The Echo Nest para llevar el descubrimiento musical a millones de usuarios en todo el mundo y para fortalecer su capacidad de ayuda a las marcas y socios en el desarrollo de experiencias increí­bles para sus audiencias.

«Hemos sido seguidores de The Echo Nest por un tiempo muy largo y estamos honrados de tener su talentoso equipo uniéndose a Spotify» indica Daniel Ek, fundador y CEO de Spotify, que prosigue indicando que «en Spotify, queremos que la gente escuche más música. Estamos super enfocados en crear la mejor experiencia de usuario y se inicia con el desarrollo de la mejor plataforma de inteligencia musical del planeta.»

Niice, original motor de búsqueda para los que buscan inspiración

niice

Niice es un motor de búsqueda francamente original e ideal para aquellas personas que busquen inspiración y quieran encontrar imágenes más allá de la representación estándar del concepto que estemos buscando.

Desplegará todo tipo de ideas conceptuales, obras de arte, figuras extrañas, etc. a partir de nuestra entrada, y todo el material que veamos provendrá de Behance, Dribbble y Designspiration, aunque más recursos se añadirán en un futuro próximo. Veremos los resultados desplegados en forma de cuadrí­cula en la que se le da total prioridad a la imagen más allá de la resolución, el tamaño o el nombre, pues esta información no nos aparecerá en un principio (aunque si colocamos el cursos encima de una imagen nos mostrará el origen de ésta).

Si veis la imagen colgada en la cabecera de este artí­culo, es ése el resultado de poner «cats» en la barra de búsqueda, resultado muy lejano de las fotografí­as reales de gatitos que podemos encontrarnos buscando ví­a Google o Yahoo.

Opera se pasa al motor de renderizado WebKit

Opera

Cuando utilizamos un navegador web, sobre todo, un navegador web de escritorio, al acceder a la página deseada, es el motor de renderizado del propio navegador web el que se dedica a mostrarnos la página dentro del navegador. En el caso de Ópera, es Presto el motor de renderizado que utiliza, de desarrollo propio, aunque quizás no por mucho tiempo. Y todo porque, además de anunciar que dispone de 300 millones de usuarios activos, también Ópera ha anunciado la migración al motor de renderizado WebKit, de código abierto.

De esta manera, Opera se une a Safari y Chrome en el uso de WebKit para representar los sitios web, suponiendo así­ ya el 40% de cuota de mercado. El motivo básicamente es el ahorro que supone apoyar y adoptar un sistema en constante evolución en detrimento del desarrollo y mantenimiento de uno propio. De esta manera, para Ópera, tiene más sentido tener a sus expertos sumando fuerzas en las mejoras de WebKit junto al resto de la comunidad en lugar de seguir con el desarrollo de su propio motor.

Dado ya el paso, que será de forma gradual, Opera se centrará en la experiencia de usuario del propio navegador en sí­, y con el uso de WebKit, tendrá el soporte de la mayorí­a de los estándares asegurado.

La migración se llevará a cabo tanto para su versión de escritorio como en sus aplicaciones móviles.

Enlace: Opera | Ví­a: ArticStartup

Polaris, motor de búsqueda semántica de productos de Walmart

Los motores de búsquedas nos llevan facilitando la vida desde hace años ofreciéndonos las informaciones que necesitamos en cada momento. La existencia de la competencia permite que cada vez tengamos más y mejores motores de búsquedas, como podemos observar ahora mismo tras el anuncio del gran minorista Walmart, que ha decidido mejorar sus ventas por Internet, en competencia con Amazon.com, lanzando su motor de búsqueda semántica de productos llamado Polaris.

Polaris ha sido desarrollado por un equipo de quince ingenieros pertenecientes a la división @WalmartLabs, y está basado en tres piezas claves: en las interacciones sociales de los usuarios sobre los productos, en la tecnologí­a semántica Kosmix que formó parte del «Genoma Social» que permite entender las relaciones entre elementos, y lo que Walmart llama «puntuación de compromiso», en la que se utiliza las propias métricas internas de Walmart, relacionando aquellos que los usuarios añaden a sus carritos virtuales de compra y lo que compran finalmente.

A pesar de que el anuncio se ha realizado hoy, Polaris ya estaba disponible desde hace un mes, comenzando como prueba llevando del 5 al 10% del tráfico de Walmart a este motor de búsquedas. Ahora está disponible en todas las tiendas de comercio electrónico online y comercio electrónico online móvil que se ofrecen en Estados Unidos, y se trabaja en su expansión internacional, en el que comenzará en Brasil y le seguirán lentamente los otros 26 paí­ses donde Walmart tiene presencia.

Ví­a: TechCrunch

reparamiauto, un buscador de talleres de coches en España

Nos presentan ahora Reparamiauto.com, un buscador de talleres de coches para el mercado español capaz de mostrar información detallada de cada taller registrado, así­ como ofertas y opiniones.

Para el tema de las opiniones, han lanzado un sistema que permite valorar al taller escaneando su código QR, facilitando así­ la inclusión de la información por parte de los usuarios.

Podemos buscar el taller más cercano informando nuestra dirección, existiendo varios filtros según marca de coche, tipo de intervención, horario, especialidad, etc.

Aunque la página principal deja bastante que desear en lo que a diseño se refiere, el contenido encontrado es excelente, siendo una buena referencia a la hora de encontrar talleres adecuados.