La industria automovilística está evolucionando a tal punto que existen una gran variedad de coches eléctricos para cuidar el ambiente. Hay grandes fabricantes que han incursionado en ese nuevo mundo, como Kia, Renault, Nissan y Citroen y más, aunque también existen coches impulsados por GNC (gas natural comprimido), se está innovando en muchos sentidos.
Hoy vamos a enseñar 4 coches eléctricos que revolucionaron el mundo y que puedes adquirir en España. No cabe duda que el coche eléctrico más popular y más mencionado es el Tesla, pero existen otros más económicos y de buenas prestaciones. Cabe mencionar que hay unos modelos que valen demasiado dinero, por lo que vamos a centrarnos en opciones más económicas (por lo menos en los tres primeros). Continúa leyendo «4 coches eléctricos que revolucionaron el mundo»
A pesar de que los coches eléctricos de Tesla están basados en plataformas de código abierto como Linux y BusyBox, hasta el momento la compañía no ha compartido el código fuente empleado, algo que requiere la licencia GPL. Finalmente, tal y como se hacen eco desde Electrek, la compañía acaba de compartir parte del código fuente open-source responsable del funcionamiento de sus coches con el objetivo de cumplir con las licencias de código abierto vigentes.
En concreto, Tesla ha publicado tanto el código fuente responsable del funcionamiento del sistema de imagen empleado por el piloto automático como los kernels usados por las placas base que dan vida al Autopilot y por el sistema basado en NVIDIA Tegra empleado en los vehículos de la compañía. Es posible encontrar el código fuente mencionado en el perfil de GitHub de Tesla.
A estas alturas todos estamos al tanto del dominio de Tesla en el mercado de los vehículos eléctricos, y es que desde hace unos años la compañía está demostrando que es posible producir vehículos 100% eléctricos sin sacrificar su potencial, seguridad y elegancia. Desde entonces, ya son varias las compañías que han comenzado a apostar por este sector. Ahora, tal y como se hacen eco desde Bloomberg, todo parece indicar que Ferrari tienes planes de lanzar su primer vehículo 100% eléctrico.
Teniendo en cuenta el nivel de calidad al que Ferrari nos tiene acostumbrados, la compañía presentará un modelo con el que rivalizar directamente con los vehículos de Tesla, una compañía que ya cuenta con varios coches eléctricos de gama alta. En concreto, el portavoz de la compañía ha afirmado a Bloomberg que presentarán su primer vehículo utilitario deportivo a finales de 2019 o en 2020, un vehículo al que ya se refieren como «el más rápido del mercado».
A mediados del año pasado os hablamos de la presentación del Model 3 de Tesla, un vehículo eléctrico con el que Elon Musk pretendía llegar a las masas. Su presentación oficial fue todo un éxito. De hecho, antes de su presentación ya se habían efectuado 115.000 reservas a 1.000 dólares cada una. En cuanto al precio del coche, Tesla anunció que se vendería desde 35.000 dólares. Cerca de un año y medio después, la compañía ha entregado los primeros modelos a sus dueños y desvelado el resto de características del vehículo, ya que muchas aún se desconocían.
La presentación oficial y entrega de los primeros vehículos ha tenido lugar hace tan solo unas horas en Estados Unidos, donde se han hecho públicas algunas características generales del coche. Por ejemplo, ahora sabemos que el Model 3 de Tesla se comercializará en dos versiones distintas, la Standard (desde 35.000 dólares) y la Long Rage (desde 45.000 dólares), que ofrecerá una autonomía mayor. Por supuesto, ambos modelos contarán con diferentes extras, entre los cuales se encuentra el deseado Autopilot.
Ha pasado más de un año desde que os hablamos acerca de la presentación del Model 3, el coche eléctrico de Tesla que pretende revolucionar el mercado. A pesar de que no había fecha de lanzamiento prevista, el vehículo generó un gran interés y tan solo en el primer día se efectuaron decenas de miles de reservas. Ahora sabemos que las primeras unidades se entregarán a finales de junio.
En concreto, tal y como el propio Elon Musk acaba de anunciar a través de su perfil oficial de Twitter, el día 28 de junio se entregarán las primeras 30 reservas del vehículo. A pesar de que pueda parecer una cifra pequeña, el CEO de Tesla ha confirmado que la producción está creciendo exponencialmente, por lo que en agosto se entregarán alrededor de 100 vehículos y en el mes de septiembre la cifra aumentará hasta las 1500 unidades.
Continuamos hablando acerca de todas las novedades que un gran número de compañías relacionadas con el sector de la tecnología irán dando a conocer durante el CES 2016, una de las ferias de tecnología más esperadas del año. En esta ocasión es el turno del fabricante de automóviles eléctricos Faraday Future (FF), que ha generado mucha expectación durante los últimos meses.
Finalmente, FF ha aprovechado el CES 2016 para mostrar un prototipo conceptual de su primer vehículo, que lleva por nombre FFZero1. A pesar de que su aspecto físico es de lo más futurista, estamos ante un vehículo eléctrico con una serie de características de lo más llamativas. Concretamente, el FFZero1 es capaz de alcanzar más de 320km/h gracias a sus 1000 caballos de potencia (de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos). La compañía ha explicado que el vehículo está basado en lo que en FF denominan «Variable Platform Architecture», un sistema modular que permitirá crear distintas configuraciones del vehículo a partir de un mismo armazón, facilitando así la fabricación de distintas variantes de forma mucho más sencilla.
Dos importantes anuncios ha realizado Ford: el fabricante de autos norteamericano planea una inversión de 4.5 mil millones de dólares (4.5 billions, en inglés) en su industria de autos eléctricos de aquí al 2020, y ya trabaja en prestar, con una flota de vans, un servicio de conductor privado similar al ofrecido por Uber y Lyft.
El CEO de la compañía, Mark Fields, ha sido el encargado de hablar sobre tales proyectos.
Para el primero, como señalan en Reuters, se cuenta que se seguirá con ese enfoque de seguir impulsando la venta de autos eléctricos empezando con una nueva versión del Focus Electric quien llega con una autonomía de 100 millas (160 Kms) y un tiempo de carga de apenas 30 minutos, pero también habrá más modelos totalmente eléctricos junto a nuevos híbridos e híbridos enchufables -de mayor autonomía, según indican-. La idea es que la producción de este tipo de vehículos equivalga al 40% de lo generado por la compañía en el 2020. Continúa leyendo «Ford invertirá ‘billones’ en autos eléctricos, además, planea su competencia a Uber»
Un grupo de académicos y estudiantes de la Universidad de Estambul han logrado completar el desarrollo de un vehículo eléctrico con un futuro de lo más prometedor. En un viaje que comenzó el pasado 15 de septiembre, el vehículo ha recorrido 2.500 kilómetros, a lo largo de seis diferentes ciudades, con un coste eléctrico de solo 17 dólares al cambio (poco más de 13 euros). Despues de viajar a través de por las provincias turcas de Ankara, Samsun, Trabzon, Erzurum, Diyarbakır y Gaziantep, el vehículo fue expuesto en una exhibición que tuvo lugar en la provincia de Kayseri.
Este vehículo ha sido bautizado como T-1, y teniendo en cuenta su eficiencia, resulta sorprendente que haya sido desarrollado por estudiantes de ingenieria que todavía no han terminado la universidad. Sus características no dejan de sorprendernos, y es que con solo 4 horas de carga, es capaz de recorrer 500 kilómetros sin parar. Además, el T-1 tiene un peso de 500kg y alcanza una velocidad de 130 km/h. Para llegar hasta el punto actual, los responsables de su desarrollo han estado trabajando durante 18 meses, y el coste final del vehículo ha sido de 202.000 dólares (algo menos de 160.000 euros). De ahora en adelante, esperan aplicar lo aprendido en el largo viaje para aplicar una serie de mejoras al vehículo.
Sin duda, los cifras logradas por este nuevo vehículo ponen de manifiesto la necesidad de evolucionar hacia vehículos más eficientes y responsables con el medio ambiente.
No cabe duda de que actualmente se está poniendo mucho empeño para encontrar alternativas al petróleo como carburante. Coches híbridos, vehículos eléctricos… la ciencia está innovando continuamente en este campo. El más reciente descubrimiento viene de la mano de una compañía llamada Phinergy, y es que han logrado crear una batería de aluminio-aire que ofrecería una autonomía enorme, permitiendo que los vehículos que montasen estas baterías pudiesen recorrer largas distancias sin tener que realizar una recarga. De hecho, la compañía habría realizado unas pruebas en la que se demuestra cómo un vehículo puede recorrer hasta 1800 kilómetros sin detenerse.
Pero, ¿cómo funciona esta tecnología?
Estas baterías de aluminio-aire hacen uso de un electrodo-aire que es capaz de ‘respirar’ y extraer el oxígeno del aire. Su funcionamiento es similar al de las baterías tradicionales, que almacenan y liberan el oxígeno de los elementos químicos contenidos en un cátodo líquido o sólido. La diferencia es que una batería de este tipo no tiene que recargar el cátodo, por lo que, sumado al hecho de que es mucho más ligera, ofrece mucha más autonomía y potencia. La batería utiliza un electrodo poroso con una gran superficie que se encarga de capturar el oxígeno del aire. Gracias a ello, la reacción causada por el contacto entre el oxígeno y el aluminio permite generar electricidad. El electrodo contiene a su vez un catalizador que impide que el CO2 afecte al funcionamiento de la batería, lo que resuelve un problema común en las baterías basadas en aire: la carbonización causada por la impregnación de dióxido de carbono.
El único inconveniente presente en esta tecnología es que las baterías no serían útiles durante mucho tiempo, ya que a medida que se utilizan se van deteriorando, llegando a un punto en el que hay que sustituir la batería para su reciclaje e instalar una nueva. Para ello, habría que acudir a un centro de servicio técnico de forma periódica cada varios meses, aunque el cambio se haría en tan solo unos segundos. A pesar de ello, como el aluminio es un material altamente reciclable, no genera un impacto en el medio ambiente.
La compañía está experimentando también con otro tipo de baterías, como por ejemplo, una batería de zinc-aire que tiene algunas ventajas respecto da la de aluminio-aire, como una mayor vida útil.
Aunque las tecnologías dedicadas a los coches eléctricos van avanzando y mejorando poco a poco, como ya vimos hace unos días en este artículo, Tesla Motors ha anunciado que permitirá que cualquiera pueda utilizar su tecnología patentada para coches eléctricos.
Lo leemos en un post de su mismo blog, en el que el CEO de la compañía, Elon Musk, comenta que no se iniciará ningún proceso de denuncia o querella contra aquellos que utilicen su tecnología «con buena fe«. El objetivo de Musk con este movimiento es mejorar el mercado de los coches eléctricos, que hasta ahora representan menos del 1% de las ventas de vehículos, y ayudar a dar un paso hacia un mercado más innovador.
En el post comentado, Musk afirma que Tesla Motors fue creado para apoyar el avance del transporte sostenible, y que por lo tanto quieren limpiar el camino para que el hecho de poder utilizar un coche eléctrico de otras compañías no dependa de una simple propiedad intelectual. Sorprende lo que comenta Tesla en una declaración en dicha publicación:
«Al principio estábamos muy preocupados por crear patentes que las otras grandes compañías pudiesen copiar, para después utilizarlas en un sistema de manufactura masivo, ventas y marketing que superasen a Tesla. No podíamos haber estado más equivocados».
Así se hace Tesla, un buen paso para hacer del mundo un lugar más sostenible.
