Waymo patenta un coche autónomo que ajusta su estructura en caso de choque

WaymoEl equipo de Waymo  ha realizado muchí­simas investigaciones para potenciar la dinámica de sus coches autónomos.

Algunas las han ido implementando y otras quedan por el momento como concepto, tal como una de las patente que presentaron hace tiempo, y que busca mejorar la respuesta de un coche autónomo frente a un choque, teniendo como principal objetivo la seguridad del peatón.

Según los detalles que se detallan en la presentación de la patente, este sistema inteligente podrí­a detectar si el choque se produce con otro auto, o si el impacto se produce con una persona. En ese caso, se activarí­a una serie de parámetros para reducir el impacto y asegurar la salud del peatón.

Para ello, algunas partes de la estructura de los coches se contraerí­an cuando los sensores detectaran un choque, logrando suavizar determinados elementos, como por ejemplo, el paragolpes, para que el impacto cause el menor daño posible.
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Waymo prueba sus coches autónomos en condiciones extremas

Esta semana, Waymo, la división de Alphabet dedicada a la tecnologí­a tras los coches autónomos, ha compartido una serie de informes sobre los avances en sus investigaciones y pruebas.

Una de los últimos reportes detalla una de las pruebas que han realizado para poner a prueba el hardware y software de sus coches autónomos en diferentes escenarios, y demostrar su confiabilidad aún en situaciones extremas.

Como parte de este estudio, las minivans Chrysler Pacifica Hybrid han sido expuestas a las condiciones ambientales del Valle de la Muerte, California. Según comenta el equipo de Waymo, han tenido en cuenta más de 200 parámetros diferentes para evaluar el rendimiento de sus sensores.

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Y este no ha sido el único lugar elegido para probar las minivans y exponerlas al calor extremo. Para probar diferentes dinámicas y analizar la respuesta de todos los componentes en diferentes situaciones reales, han escogido otros dos escenarios.
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Waymo perfecciona el sistema de sus coches autónomos para reconocer servicios de emergencia

Waymo, la empresa que se formó a partir del sector de coches autónomos de Google, sigue dando pasos firmes en el desarrollo de tecnologí­a para implementar en sus particulares automóviles.

Desde hace tiempo, han estado trabajando en un sistema que permite a los coches autónomos detectar cuando servicios de emergencias se acercan, y actuar en consecuencia.

Para que los coches ´”aprendieran” a reconocer estos vehí­culos, trabajaron con un conjunto de sensores, que iban capturando información (sonidos, distancias, ángulos, etc) a medida que testeaban diferentes medios de emergencias: motos, ambulancias, bomberos, entre otros.

Toda esta información es procesada para formar una especie de bases de datos o biblioteca, que ayudará a los coches de Waymo a detectar estos vehí­culos.

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4 problemas que los coches autónomos tienen con el sensor LIDAR

Desde el MIT publican un interesante artí­culo mostrando los problemas que los fabricantes de coches autónomos tienen en la actualidad con los «ojos» de los vehí­culos, el sensor que detecta lo que hay alrededor.

La mayorí­a de las empresas del sector usan LIDAR (Light Detection And Ranging) para que el coche sepa lo que hay cerca de él, de hecho TESLA es la única excepción. Es un dispositivo que calcula la distancia entre el emisor y el objeto usando un haz láser pulsado, algo semejante a la filosofí­a del RADAR, pero con luz.

Patente de Waymo mostrando diferentes tipos de LIDAR
Patente de Waymo mostrando diferentes tipos de LIDAR

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La inteligencia artificial entre los coches autónomos

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Existen dos tecnologí­as que están en boca de todos durante los últimos años: la inteligencia artificial y los coches autónomos.

Cuando hablamos de Inteligencia Artificial no estamos hablando de grandes novedades, existen algoritmos de inteligencia artificial con varias décadas de existencia, pero solo ahora estamos viendo los resultados en nuestro dí­a a dí­a, en aplicaciones que usamos habitualmente, motivo por el cual la población en general se muestra cada vez más curiosa sobre el asunto.

En muchas ocasiones se usa la Inteligencia Artificial para, después de haber analizado millones de datos, predecir lo que ocurrirá en un futuro. De esa forma, los bancos usan inteligencia artificial para organizar operaciones, invertir en acciones y administrar propiedades; los hospitales para organizar las asignaciones de las camas y crear una rotación del personal; los investigadores para detectar algún tipo de relación entre imágenes de todo tipo (astronomí­a, medicina, etc.)… las aplicaciones son cada vez más numerosas, y con los coches autónomos no podrí­a ser diferente. Continúa leyendo «La inteligencia artificial entre los coches autónomos»

BMW y Baidu terminan su acuerdo para el desarrollo de coches autónomos

Tras dos años de trabajo ha llegado a su fin el desarrollo conjunto de coches autónomos que llevaban BMW y Baidu, respectivamente, el reconocido fabricante alemán de automóviles y el motor de búsqueda asiático -«el Google chino»-.

Aunque no se especifican las razones, se apunta a discrepancias  en tema de visión, ideario y en la hoja de ruta, queriendo Baidu conseguir que los coches autónomos arriben mucho antes (2018) que lo deseado por BMW (2021), eso y las diversas alianzas forjadas por terceros que ambas partes han ejecutado.  Continúa leyendo «BMW y Baidu terminan su acuerdo para el desarrollo de coches autónomos»

Tesla no permitirá que sus coches autónomos sean usados por Uber y otros más

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Y mientras ayer compartí­amos el importante anuncio de Tesla relacionado con sus coches inteligentes los cuales vendrán desde ahora con el hardware suficiente para funcionar de manera totalmente autónoma -quienes ya poseen autos Tesla tendrán que optar por el kit de actualización-, hoy es el turno de hablar de la «letra menuda» en el contrato dedicada a quienes se les pasó por la mente el futuro negocio de comprar unidades o lotes de estos coches para ponerlos a rodar y producir como autos de servicio compartido estilo Uber, solo que sin conductor. Continúa leyendo «Tesla no permitirá que sus coches autónomos sean usados por Uber y otros más»

Desde ahora todos los coches Tesla tendrán el hardware para ser 100% autónomos

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Finalmente no fue el 17 sino el 19 de octubre. El más fresco, enorme y esperado anuncio de Tesla es que, a partir de ahora, todos los vehí­culos fabricados, incluyendo las unidades del reciente Model 3, vendrán con el hardware suficiente para contar con una conducción totalmente autónoma, ya no solo un sistema de «Autopilot».

Y por hardware suficiente se entiende la incorporación de 8 cámaras con visión de 360 grados, con un alcance de hasta 250 metros, y doce sensores ultrasónicos de última generación para detectar y actuar a partir del reconocimiento de objetos sólidos y blandos, eso y un radar frontal capaz de mirar a través de la niebla, el polvo, la lluvia intensa e incluso a través del coche que va adelante. Continúa leyendo «Desde ahora todos los coches Tesla tendrán el hardware para ser 100% autónomos»

ARM Cortex-R52, nuevo procesador para coches autónomos, robots y equipos médicos

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He aquí­ la nueva apuesta de ARM, ahora propiedad de Softbank (a cambio de 29.000 millones de euros), en lo que respecta a procesadores especializados para sistemas autónomos incluyendo coches, robots industriales y hasta equipos médicos.

Se trata del ARM Cortex-R52, un procesador enfocado en la seguridad de operarios, otros humanos y máquinas, así­ como en la gestión de tareas correctamente separadas vital en este tipo de sistemas: en los autos a la hora de prevenir daños, disminuir riesgos de una aceleración descontrolada, recurrir a los frenos en instantes, gestionar los motores y su enorme almacenamiento de energí­a -siendo equivalente a 77 kg de toneladas de TNT en el caso de los coches Tesla-, etc. Continúa leyendo «ARM Cortex-R52, nuevo procesador para coches autónomos, robots y equipos médicos»

Los coches autónomos de Uber llegan a las calles de Pittsburgh

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El mes pasado os anunciábamos que Uber estaba trabajando para comenzar a ofrecer coches autónomos a sus clientes, una medida de lo más interesante por parte de una de las compañí­as más populares dentro de su sector. En las últimas horas hemos podido saber que el programa piloto ya ha sido puesto en marcha, y Uber ha decidido compartir un ví­deo mostrando el funcionamiento de los primeros vehí­culos autónomos circulando por las calles de Pittsburgh.

Tal y como podéis ver en el ví­deo que os mostramos más adelante, Uber está utilizando Ford Fusion hí­bridos especí­ficamente preparados para la conducción autónoma. Aun así­, es importante tener en cuenta que mientras dure el programa piloto, dentro del vehí­culo siempre habrá un conductor de la compañí­a (por razones de seguridad). A pesar de que se trata de un programa piloto, Uber está invitando a diferentes clientes a probar este nuevo medio de transporte, que se espera que comience a funcionar oficialmente a lo largo de los próximos meses.

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