Así conduce un coche autónomo por calles estrechas de una ciudad

Ya hemos visto en muchas ocasiones coches autónomos conduciendo por amplias autopistas, girando en curvas de vez en cuando y cambiando de carril de uvas a peras, pero ahora podemos verlo en calles estrechas de una ciudad, y el resultado es tremendo:

Como veis en el vídeo, los movimientos realizados son perfectos, siempre bajo el control de un conductor humano que, a pocos milímetros del volante, sin tocarlo, controla que todo vaya correctamente. Continúa leyendo «Así conduce un coche autónomo por calles estrechas de una ciudad»

Stanford enseña a sus coches autónomos a reaccionar como pilotos de carrera

Stanford

Investigadores de la Universidad de Stanford desarrollaron una red neuronal que mejorará la dinámica de la conducción autónoma en condiciones extremas.

El equipo de Stanford está constantemente estudiando nuevos enfoques y desarrollando algoritmos que pueden llevar a los coches autónomos al siguiente nivel, con todas las condiciones de seguridad garantizadas.

Uno de sus últimos proyectos se basa en un nuevo sistema de control basado en IA, que permite que los coches autónomos puedan mejorar su dinámica en situaciones imprevistas, por ejemplo, una carretera con nieve, dando una posible solución a uno de los problemas que enfrente la conducción autónoma: Continúa leyendo «Stanford enseña a sus coches autónomos a reaccionar como pilotos de carrera»

Neumáticos sin aire y con sensores para los coches autónomos

Olli

Goodyear es una de las mayores compañías de neumáticos a nivel mundial, y desde allí nos envían información sobre el trabajo que están realizando con coches autónomos, ya que han sido elegidos proveedores de neumáticos para el Olli, el transporte autónomo de nivel 4 para 8 pasajeros. Continúa leyendo «Neumáticos sin aire y con sensores para los coches autónomos»

Zumi, un kit para aprender más sobre Inteligencia artificial y coches autónomos

zumi

Zümi se presenta como el primer kit educativo de auto-conducción que enseña sobre el concepto de inteligencia artificial y coches autónomos de forma divertida y atractiva.

Se trata de un proyecto que ha superado lo solicitado en kickstarter, un kit con tutoriales paso a paso que ayudan a que la educación en IA sea accesible para todos. Continúa leyendo «Zumi, un kit para aprender más sobre Inteligencia artificial y coches autónomos»

El MIT trabaja en un sistema de conducción autónoma para caminos rurales

MIT

Una de las razones por la que las grandes compañí­as prueban el funcionamiento de sus coches autónomos más avanzados en las grandes ciudades y no en otros lugares es que los coches necesitan mapas tridimensionales para poder funcionar. Los mapas en 3D empleados por este tipo de vehí­culos incluyen información relevante para la conducción, como los bordillos, los carriles y las señales.

El problema es que en caminos remotos puede no existir esta información, lo que impedirí­a el uso del modo autónomo de los vehí­culos. Al menos, así­ era hasta el momento, ya que el MIT parece haber encontrado una solución para utilizar vehí­culos autónomos en este tipo de situaciones. Hablamos acerca de MIT CSAIL, un proyecto que los investigadores habrí­an puesto en marcha con el objetivo de que un vehí­culo autónomo pueda encontrar su camino sin ayuda de ningún mapa en 3D.

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Una IA que da seguimiento a las emociones de conductores en coches autónomos

Affectiva Automotive AI es una interesante iniciativa que tiene como objetivo analizar en tiempo real, los estados emocionales de los ocupantes de un coche autónomo, con el fin de mejorar la seguridad vial.

Por ejemplo, puede monitorizar el nivel de fatiga del conductor, y emitir alertas para ayudarles a lidiar con la situación. O puede detectar si el conductor tiene un mal dí­a y es propenso a la ira, por lo que propondrá rutas alternativas para evitar tensión innecesaria o sugerirá una parada, entre otras acciones.

Affectiva

Y en caso de que el conductor se encuentren en coches autónomos de nivel 2 (los coches semi automáticos) o nivel 3 (coches que circulan de forma autónoma en entornos controlados), puede ayudarlo en el traspaso de control, según el estado de ánimo o reacción que manifieste.
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Waymo ofrecerá seguro de viaje a los pasajeros de sus coches autónomos

WaymoEl equipo de Waymo sigue analizando diferentes escenarios, para prever cualquier tipo de inconveniente que pudiera surgir con sus coches autónomos. Siguiendo esta lí­nea, se ha asociado con Trov, una startup lí­der en tecnologí­a de seguros, para brindar cobertura de viaje a los pasajeros.

Shaun Stewart, Director de Operaciones de Waymo, considera que Trov es el socio ideal, ya que entiende el potencial de la movilidad compartida:

 La tecnologí­a innovadora necesita socios innovadores. Trov es pionero en un enfoque vanguardista de los seguros, que es ideal para el uso compartido, ya que está personalizado para cada viaje…

En caso de accidente, Trov cubrirá la asistencia médica de los pasajeros, y cualquier daño que sufran las pertenencias durante el viaje, como por ejemplo, los dispositivos móviles, o cualquier problema relacionado. Y por supuesto, cubrirá los daños del auto.
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Waymo patenta un coche autónomo que ajusta su estructura en caso de choque

WaymoEl equipo de Waymo  ha realizado muchí­simas investigaciones para potenciar la dinámica de sus coches autónomos.

Algunas las han ido implementando y otras quedan por el momento como concepto, tal como una de las patente que presentaron hace tiempo, y que busca mejorar la respuesta de un coche autónomo frente a un choque, teniendo como principal objetivo la seguridad del peatón.

Según los detalles que se detallan en la presentación de la patente, este sistema inteligente podrí­a detectar si el choque se produce con otro auto, o si el impacto se produce con una persona. En ese caso, se activarí­a una serie de parámetros para reducir el impacto y asegurar la salud del peatón.

Para ello, algunas partes de la estructura de los coches se contraerí­an cuando los sensores detectaran un choque, logrando suavizar determinados elementos, como por ejemplo, el paragolpes, para que el impacto cause el menor daño posible.
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Waymo prueba sus coches autónomos en condiciones extremas

Esta semana, Waymo, la división de Alphabet dedicada a la tecnologí­a tras los coches autónomos, ha compartido una serie de informes sobre los avances en sus investigaciones y pruebas.

Una de los últimos reportes detalla una de las pruebas que han realizado para poner a prueba el hardware y software de sus coches autónomos en diferentes escenarios, y demostrar su confiabilidad aún en situaciones extremas.

Como parte de este estudio, las minivans Chrysler Pacifica Hybrid han sido expuestas a las condiciones ambientales del Valle de la Muerte, California. Según comenta el equipo de Waymo, han tenido en cuenta más de 200 parámetros diferentes para evaluar el rendimiento de sus sensores.

Waymo

Y este no ha sido el único lugar elegido para probar las minivans y exponerlas al calor extremo. Para probar diferentes dinámicas y analizar la respuesta de todos los componentes en diferentes situaciones reales, han escogido otros dos escenarios.
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