British Airways está probando una nueva dinámica en los aeropuertos para mejorar la experiencia de las personas con problemas de movilidad.
Para que puedan desplazarse de manera segura e independiente han implementado unas sillas de ruedas eléctricas y autónomas de la firma tecnológica japonesa WHILL.
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Desde hace unos años os venimos hablando acerca del interés de Apple por el sector de los vehículos autónomos, un tema del que suelen aparecer nuevos rumores y novedades con relativa frecuencia y al que se conoce popularmente como Project Titan. Tal y como se hacen eco desde el New York Times, todo parece indicar que Apple se ha asociado con Volkswagen para desarrollar vehículos autónomos.
Según afirman desde la fuente, la colaboración entre ambas compañías tendría como objetivo convertir algunos de los T6 Transporter de Volkswagen en modelos autónomos que funcionasen como medio de transporte para los empleados de Apple. Por el momento, el objetivo de la compañía sería ofrecer un medio de transporte autónomo a las oficinas de Silicon Valley para los trabajadores de Apple.
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Han pasado poco más de dos meses desde que se produjese el atropello mortal por parte de uno de los coches autónomos de Uber. Después del incidente, Uber retiró sus vehículos autónomos de la circulación, aunque no ha sido hasta ahora cuando se ha producido la retirada oficial. Según leemos en el Wall Street Journal, la compañía ha detenido de forma indefinida las pruebas de vehículos autónomos en el estado de Arizona.
Al parecer, desde la fuente habrían tenido acceso a un comunicado interno de la compañía en el que Uber confirma el cierre del programa de prueba de vehículos autónomos y el despido de los 300 conductores que se encargaban de trabajar en este proyecto. Se trata de una medida que llega poco después de las prohibiciones del gobierno de Arizona a causa de todo el revuelo generado por el accidente.
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Y mientras ayer compartíamos el importante anuncio de Tesla relacionado con sus coches inteligentes los cuales vendrán desde ahora con el hardware suficiente para funcionar de manera totalmente autónoma -quienes ya poseen autos Tesla tendrán que optar por el kit de actualización-, hoy es el turno de hablar de la «letra menuda» en el contrato dedicada a quienes se les pasó por la mente el futuro negocio de comprar unidades o lotes de estos coches para ponerlos a rodar y producir como autos de servicio compartido estilo Uber, solo que sin conductor. Continúa leyendo «Tesla no permitirá que sus coches autónomos sean usados por Uber y otros más»
Finalmente no fue el 17 sino el 19 de octubre. El más fresco, enorme y esperado anuncio de Tesla es que, a partir de ahora, todos los vehículos fabricados, incluyendo las unidades del reciente Model 3, vendrán con el hardware suficiente para contar con una conducción totalmente autónoma, ya no solo un sistema de «Autopilot».
Y por hardware suficiente se entiende la incorporación de 8 cámaras con visión de 360 grados, con un alcance de hasta 250 metros, y doce sensores ultrasónicos de última generación para detectar y actuar a partir del reconocimiento de objetos sólidos y blandos, eso y un radar frontal capaz de mirar a través de la niebla, el polvo, la lluvia intensa e incluso a través del coche que va adelante. Continúa leyendo «Desde ahora todos los coches Tesla tendrán el hardware para ser 100% autónomos»
Hace tan solo unos meses os hablamos acerca de Otto, un kit para convertir camiones tradicionales en vehículos autónomos desarrollado en una pequeña empresa creada por cuatro antiguos ingenieros de Google. La compañía de la que os hablamos fue adquirirda por Uber el pasado mes de agosto por una cifra de 680 millones de dólares. Ahora, desde Uber han manifestado su interés en ofrecer servicios de transporte de mercancias en camiones que usen la tecnología de Otto.
Al menos esto es lo que uno de los ingenieros detrás del desarrollo de Otto ha confirmado a Reuters, que se hace eco de la noticia. Tal y como el antiguo ingeniero de Google ha comentado, la compañía aumentará su flota de camiones de seis a quince vehículos con el objetivo de comenzar a ofrecer servicios de transporte a partir del próximo año. Aun así, es importante tener en cuenta que los camiones contarán con un conductor en todo momento: el sistema de Otto solo está pensado para su uso en autopistas.
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Buenas noticias para la tecnología y el sector de los coches autónomos pues se enriquecen aún más las propuestas de dos de los pilares en el área, Tesla y Google: los modelos Tesla fabricados o renovados en hardware desde 2014, recibirán una importante actualización en sus sistemas «Autopilot» -conducción autónoma parcial-; mientras, de los coches de Google, se detalla un nuevo mecanismo para facilitar las acciones de los vehículos de emergencia cercanos. Continúa leyendo «Los coches Tesla renuevan su «Autopiloto» y los de Google ahora dejan pasar ambulancias»
Más gente en el mundo implica una más amplia producción de comida y en el mismo espacio, y eso sin considerar el relevante aumento en la demanda de mano obra con habilidades suficientes. El sector agricultor es consciente de ello y firmas como CNH Industrial, especializada en fabricar maquinaria para la industria, han presentado sus soluciones, en su caso, nuevos tractores autónomos conceptuales, sin cabina para conductor en una de sus versiones, con monitoreo en tiempo real y capaces de trabajar las 24 horas con un mínimo aporte de operarios humanos.
Diseñados de la mano de la compañía Autonomous Solutions, quien ya trabaja en herramientas autónomas para la agricultura y la minería, los tractores destacan por llevar en su interior múltiples cámaras, luces LED, GPS y diversos sensores para ejecutar rutas programadas vía software de escritorio y aplicaciones móviles, eso sí, evadiendo obstáculos y en un futuro próximo hasta detectando condiciones climáticas adversas para detener sus tareas temporalmente, hasta que se supere el mal tiempo. Su idea es cubrir labores de cultivo, siembra, pulverizado y corte en amplios terrenos. Continúa leyendo «Los nuevos y extraordinarios tractores autónomos [Video]»
Y si los coches autónomos ya son suficiente tema para quedar con la boca abierta por los desarrollos en Inteligencia Artificial aplicada en la movilidad de las ciudades, es Airbus Group, la popular compañía aeroespacial, la que sorprende con sus planes para trabajar en su propia red de drones con pasajeros para suplir de taxis voladores y autónomos, particularmente, a la gente que a diario pierde montones de tiempo yendo hacia sus trabajos en horas pico.
«Vahana» (o Vájana, del hinduismo, «vehículo de un dios») titula el proyecto comandado por diferentes expertos incluyendo los de la compañía A3, y lo pensado es una solución de drones de un solo asiento o para el transporte de carga -aunque no como Amazon, para el amplio público, sino para clientes de Defensa-. Por supuesto, destacan dichos responsables que ya no es algo futurista sino que a finales del 2017 esperan ejecutar los primeros vuelos de prueba con sus nuevos vehículos. Continúa leyendo ««Taxis autónomos voladores», proyecto de Airbus a probarse en 2017″
Si hace tan solo un par de horas os anunciábamos los planes de Alemania para regular el uso de los vehículos autónomos, en esta ocasión es turno de destacar la iniciativa de Mercedes, el popular fabricante de automóviles. Al parecer, la compañía ha estado probando en la vía pública un autobús autónomo.
Hablamos de los conocidos como FutureBus, uno de los vehículos autónomos en los que se encuentra trabajando el fabricante. Tal y como hemos podido averiguar, Mercedes Benz ha probado uno de estos autobuses en las carreteras de los Países Bajos, donde el autobús ha recorrido una distancia de 20 kilómetros de forma completamente autónoma. En concreto, el vehículo ha circulado a través de una vía específica para autobuses que recorre la distancia que separa el aeropuerto de Aeropuerto de ímsterdam-Schiphol y la ciudad de Haarlem.
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