Investigadores trabajan en el desarrollo de software para la gestión del tráfico de drones

Imagen: Don McCullough de Flickr.
Imagen: Don McCullough de Flickr.

A lo largo de los últimos años, el uso particular y profesional de drones ha aumentado de forma importante. Teniendo en cuenta que su uso continuará creciendo, surge la necesidad de controlar el tráfico aéreo de este tipo de vehí­culos. Por ello, hoy os hablamos acerca del software en el que trabaja un grupo de investigadores de la Universidad de Nevada.

El grupo de investigadores del que os hablamos se encuentra desarrollando un software que permitirá que los vehí­culos aéreos no tripulados estén al tanto de cualquier otro dron situado en las proximidades, de forma que puedan desplazarse de forma segura por el espacio aéreo. Concretamente, la Universidad de Nevada es solo una de las distintas organizaciones que participan en el programa de la NASA conocido como Unmanned Aerial Systems Traffic Management. Este proyecto tiene por objetivo establecer un riguroso sistema de gestión del tráfico aéreo con la idea de conseguir un uso seguro del espacio aéreo situado por debajo de los 152 metros, donde suelen volar los drones, helicópteros, planeadores, etc. A lo largo de los próximos meses comenzará a ser probado el software del que os hablamos, que conectará los vehí­culos aéreos no tripulados con el sistema de gestión del tráfico aéreo de la NASA. Las pruebas se llevarán a cabo bajo la supervisión de la NASA.

Fuente: University of Nevada.

Sony crea empresa de drones y usará los sensores que fabrican para móviles

Novedades en el mundo Dron, y esta vez con Sony como protagonista.

Imagen: Sony/ZMP
Imagen: Sony/ZMP

Anuncia hoy la compañí­a su intención en entrar en el negocio de los drones, asociándose con la japonesa ZMP para ofrecer servicios de vigilancia ví­a dron a los negocios que lo contraten, algo que estará disponible a partir de 2016.

ZMP ofrecerá la experiencia y la tecnologí­a en este tipo de dispositivos, mientras que Sony se encargará de la parte relacionada con la captura de la imagen y la transmisión de datos, siempre enfocándose en el mundo empresarial (no se venderán dispositivos para cualquier persona).

Hiroki Totoki, director del sector de móviles de Sony, comentó a The Wall Street Journal que uno de los objetivos es aumentar su área de acción, y está claro que los drones son parte del futuro.

Aprovecharán así­ los sensores que han ido construyendo para sus móviles y que son usados por otras empresas, compitiendo así­ con otras empresas del mercado dron como Lockheed Martin o DJI.

Esperaremos impacientes el resultado de mezclar la tecnologí­a móvil de Sony con las infinitas posibilidades de los drones. El nombre de la nueva empresa creada es Aerosense, la tendremos bien presente para ir contando las novedades.

7 excelentes usos para los drones, ninguno letal [Infografí­a]

logo droneAunque algunos los consiguen solo para espiar, ofender a un equipo frente a millones de televidentes y realizar acciones tan temibles como ponerles una pistola -sin mencionar otros usos militares en los que se convierten en las propias armas-, los drones están al servicio de la humanidad y son muchos los ejemplos en los que se nota tal utilidad.

Como muestra de lo anterior, la firma de suplementos industriales Kwipped ha compartido en Reddit una excelente infografí­a en la que se destacan 7 interesantes usos que ya se le da a los drones en diferentes compañí­as y partes del mundo:

  1. Para repartir comida y cerveza, por ejemplo, acercándola a la ubicación del usuario y soltándola con un paracaí­das.
  2. Para realizar monitoreos a áreas naturales y preservar especies animales registrando sus comportamientos, sin afectarlos, sino es que evitar que cazadores furtivos los ataquen.
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Drones son usados para detectar la tala ilegal en los bosques del Amazonas

Minerí­a ilegal en el Amazonas capturada por un dron | Max Messinger, Wake Forest University
Minerí­a ilegal en el Amazonas capturada por un dron | Max Messinger, Wake Forest University

El terrible problema de la minerí­a y la deforestación ilegal no cesa, y la selva Amazónica, con sus territorios selváticos que envuelven áreas de 8 paí­ses de Suramérica, es una de los que más sufre, particularmente, por su enorme extensión que asimismo dificulta el detectar a tiempo este tipo de crí­menes contra la naturaleza.

Pues bien, un equipo de la Asociación para la Conversación de la Cuenca Amazónica (amazonconservation.org) comandado por Carlos Castañeda y trabajando en la estación de investigación “Los Amigos” ubicada en la Amazoní­a peruana, se enfoca en el monitoreo de 900 kilómetros cuadrados de selva ahora también con drones que se encargan de patrullar de una manera más efectiva.

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Boeing patenta un nuevo sistema para cargar drones en el aire

Captura

Tal y como podemos ver en el ví­deo que los chicos de PatentYogi han preparado y os mostramos al final de este artí­culo, la popular empresa aeronáutica y de defensa de los Estados Unidos conocida como Boeing ha recibido la patente por un nuevo sistema que podrí­a revolucionar el uso de drones con fines profesionales.

La patente de la que os hablamos, concedida a los inventores James Childress y John Viniotis, explica el funcionamiento de un sistema que permitirí­a a los drones cargar sus baterí­as en el aire, sin necesidad de aterrizar. Para ello, tal y como se describe en la patente, los drones podrí­an cargar sus baterí­as desde las alturas haciendo uso de una especie de correa que se conectarí­a a fuentes de alimentación ubicadas en tejados, barcos, aviones o incluso vehí­culos en movimiento. Así­, con una simple y breve parada en el aire, estos vehí­culos podrí­an cargar sus baterí­as sin tener que interrumpir sus operaciones. Por supuesto, la patente requiere de la instalación de estas fuentes de alimentación a lo largo de distintos puntos en las ciudades, por lo que es necesaria una inversión inicial importante.

Sin duda, se trata de un sistema realmente interesante para todas aquellas empresas de comercio electrónico y logí­stica, que podrí­an emplear vehí­culos aéreos no tripulados para entregar pedidos sin necesidad de tener que preocuparse por la distancia a recorrer.

A continuación, os dejamos con el ví­deo en el que se muestra el funcionamiento del sistema:

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La policí­a encargada de la vigilancia de los aeropuertos de Londres comenzará a utilizar drones

Dron

En los últimos años, el uso de drones con todo tipo de fines distintos ha crecido de forma asombrosa. Ya os hemos hablado en otras ocasiones acerca de su uso en el sector de la vigilancia. De hecho, hace unos meses os mostrábamos un dron antidisturbios creado para ser utilizado en manifestaciones violentas. Recientemente, la policí­a encargada de mantener la seguridad en los aeropuertos de Londres ha afirmado que comenzará a utilizar drones para labores de vigilancia.

Tras un estudio de 18 meses de duración llevado a cabo por la National Counter Terrorism Policing Headquarters (encargada del desarrollo de polí­ticas policiales), se dieron cuenta de que el uso de vehí­culos aéreos no tripulados en los aeropuertos podrí­a transformar por completo la seguridad en este tipo de lugares, frecuentados por millones de personas a diario. De esta forma, después de una prueba llevada a cabo con éxito durante el último año en el aeropuerto de Gatwick, la policí­a encargada de la vigilancia en los aeropuertos de la ciudad ha confirmado que empezará a utilizar drones para aumentar la vigilancia en los aeropuertos de Heathrow, Stansted, Luton y London City Aerport. Tal y como han afirmado en unas declaraciones, el uso de este tipo de vehí­culos les permitirá trabajar siete veces más rápido que por tierra y por una décima parte del coste habitual. El equipamiento necesario se desplegará durante los próximos 18 meses.

Además de los aeropuertos de Londres mencionados, la policí­a de otros aeropuertos del Reino Unido también comenzará a hacer a utilizar drones.

Fuente: BBC | Imagen: Don McCullough, de Flickr.

La FAA ofrece aprobación a la compañí­a de seguros AIG para reemplazar a los inspectores humanos por drones

Dron

A diario, un gran número de inspectores de distintas compañí­as de seguros trabajan con el único objetivo de comprobar los daños que los clientes reportan. Es probable que esta situación tenga los dí­as contados en los Estados Unidos, ya que la Administración Federal de Aviación (FAA) de los EEUU ha concedido la aprobación del uso de drones en lugar de inspectores humanos en AIG, una de las compañí­as de seguros más importantes del paí­s.

Como podrás imaginar, el trabajo de un inspector de una compañí­a de seguros puede ser peligroso en muchas ocasiones, sobre todo si tenemos en cuenta que a menudo suele ser necesario acceder a lugares peligrosos que podrí­an suponer un riesgo para el trabajador. Por ejemplo, a la hora de comprobar daños causados por tormentas eléctricas, distintos accidentes laborales o incluso catástrofes naturales. De esta forma, la sustitución del personal humano por vehí­culos aéreos no tripulados permitirí­a eliminar por completo las situaciones de riesgo, ya que gracias a la medida tomada por la FAA, AIG podrá comenzar a utilizar drones en aquellas ocasiones en las que la comprobación a realizar suponga un riesgo para el trabajador. Además de las ventajas que acabamos de comentar, el uso de drones permitirí­a acelerar también el proceso de comprobación de los desperfectos dada la facilidad de estos vehí­culos para llegar a todo tipo de localizaciones. Y si tenemos en cuenta que la mayorí­a de los drones pueden llevar cámaras de alta resolución incorporadas, la compañí­a de seguros podrá obtener imágenes desde todo tipo de ángulos con las que evaluar los daños con mayor exactitud.

Sin duda, se trata de una medida de lo más interesante que pone de manifiesto el potencial de este tipo de vehí­culos en el mundo profesional.

Fuente: Business Wire | Imagen: Don McCullough, de Flickr.

Facebook presenta los drones Aquila, pensados para llevar Internet a cualquier lugar del mundo

Aquila

A través de la conferencia para desarrolladores F8 que Facebook está celebrando estos dí­as, hoy se ha dado a conocer su primer dispositivo con el que junto a Internet.org pretenden llevar el acceso a Internet a los lugares remotos del mundo. En este sentido, se ha presentado los drones con el nombre en código Aquila, el cual es comparable en cuanto a tamaño a un Boeing 767 aunque el mismo utilizará materiales ligeros, teniéndose en cuenta que va a estar durante unos cuantos meses en el aire, alimentándose de energí­a solar. Dichos drones estarán a una altura de 60.000 a 90.000 pies ofreciendo conectividad usando lásers.

El equipo de desarrollo de los drones Aquila está compuesto por expertos lí­deres en tecnologí­a aeroespacial y de las comunicaciones, incluyendo a expertos del Jet Propulsion Lab de la NASA y del Ames Research Center, según indica Mark Zuckerberg en un comunicado, añadiendo que también contarán desde hoy con miembros clave de Ascenta, una pequeña compañí­a emergente del Reino Unido, cuyos fundadores crearon las primeras versiones de Zephyr, drones que funcionan con energí­a solar que han realizado los vuelos más largos del mundo. De momento se desconocen todos los detalles de Aquila.

Para quienes deseen obtener más información al respecto, Facebook ha publicado un documento donde detalla la manera en el esperan ofrecer el acceso a Internet a los lugares remotos del mundo a través de drones. Además, terminan su comunicado señalando que seguirán realizando nuevas asociaciones que permitan, entre otras cosas, progresar en el desarrollo de nuevas tecnologí­as que permitan llevar el acceso a Internet a todos los lugares del mundo.

Controlando drones de emergencias con el móvil

En el MWC se acaba de presentar un nuevo proyecto de la Fundación Ascamm (miembro del centro tecnológico de Cataluña, el EURECAT). Se trata de una tecnologí­a que tiene como objetivo permitir el control de drones para situaciones de rescate, usando móviles y tabletas para la dirección y para la obtención y coordinación de todos los efectivos implicados en la operación.

Hoy en dí­a los equipos de rescate y emergencias dirigen y capturan información usando ordenadpres y equipos de control especí­ficos. La idea ahora es crear una red móvil para que desde allí­ se dirija el dron y se reciban las imágenes, siendo posible compartir la información con otras personas.

El Quadrirotor, de casi 5 kilos, es uno de los modelos usados, con autonomí­a de 30 minutos y posibilidad de llegar a puntos de difí­cil acceso. Tiene una cámara normal y una térmica, para identificar siluetas (se puede ver en la captura superior). Podrá también crear un mapa básico para poder definir las acciones necesarias para el rescate.

Siguen avanzando así­ las acciones relacionadas con emergencias y drones, mucho más rápido que la evolución de la legislación sobre el uso de estos dispositivos…

Las normas propuestas por la FAA complican el uso de drones para la entrega de pedidos

En WWWhatsnew os hemos hablado en varias ocasiones sobre Amazon Prime Air, el proyecto en el que está trabajando el gigante del comercio electrónico Amazon con el objetivo de ofrecer entregas de pedidos en tiempo récord utilizando drones (vehí­culos aéreos no tripulados). A pesar de ello, las nuevas reglas propuestas por la FAA (Federal Aviation Administration and Department of Transportation) complican de forma importante este tipo de proyectos en los Estados Unidos.

El objetivo de la propuesta de ley de la FAA es regular el uso de vehí­culos aéreos no tripulados en los Estados Unidos, algo que muchos creí­an conveniente. Entre las limitaciones más importantes incluidas podrí­amos destacar la obligación de que el dron permanezca en todo momento dentro del campo de visión del operario que lo maneja, es decir, a no mas de 152 metros de altitud. Además, los vehí­culos aéreos no tripulados no podrán superar los 25 kg de peso, no podrán soltar la carga desde el aire y solo tendrán permitido volar entre el amanecer y el atardecer. En cuanto a los operarios encargados de su manejo, estos deberán contar con un permiso especial, para lo cual habrá que ser mayor de 17 años. Además, será necesario renovarlo cada dos años.

Como vemos, estas prohibiciones afectan directamente a proyectos como el de Amazon, que de ahora en adelante podrí­an no ver muy claro su futuro. A pesar de ello, podrí­an pasar hasta dos años hasta que estas propuestas se conviertan en una ley firme que regule el uso de los drones.

Fuente: FAA.