Volkswagen ha integrado ChatGPT en muchos de sus modelos. Esta innovadora tecnología está disponible, por ahora, solo en Europa y abarca modelos tan populares como la familia eléctrica ID, el nuevo Golf, Tiguan y Passat. Los conductores norteamericanos pueden esperar esta funcionalidad en un futuro cercano.
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Si quieres darle un toque de nostalgia a la interfaz de Waze puedes hacerlo con el nuevo modo retro que estrena la app.
Sí, los años 70, 80 y 90 podrán verse reflejados en el modo de conducción que ofrece Waze desde el móvil. Te contamos cómo probar esta novedad que estará disponible por tiempo limitado. Continúa leyendo «Así puedes activar el modo de conducción retro de Waze»
Por desgracia, ya es normal de que parte de los accidentes de tráfico que se producen sean consecuencia directa de las distracciones de los conductores por el uso del móvil en plena conducción. Para poner remedio dentro de lo posible, desde Samsung han presentado In-Traffic Reply, una nueva aplicación para dispositivos Android que será la encargada de responder automáticamente a las llamadas y mensajes recibidos mediante respuestas predeterminadas o incluso también personalizadas mientras se está conduciendo.
In-Traffic Reply está enfocada tanto a conductores de automóviles como a ciclistas, cuya activación automática dará lugar cuando la propia aplicación detecte que el usuario comienza a conducir un automóvil o una bicicleta a través de los sensores inteligentes de su propio dispositivo móvil Android.
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Al concepto de manos libres en la conducción se le puede unir ahora el de libre de pantallas gracias a Dashbot, un sistema de Inteligencia Artificial pensado expresamente para facilitar la conducción evitando distracciones a la hora de realizar una serie de acciones a través de las pantallas de los propios teléfonos móviles o evitar perder el foco en la carretera al querer observar la pantalla del coche en aquellos coches que dispongan de la misma.
Dashbot es un dispositivo pensado para situarse en el salpicadero del vehículo y que trabajará conjuntamente con el propio dispositivo móvil (y su conexión a Internet) mediante Bluetooth para realizar una serie de acciones, cuyas solicitudes se establecerán mediante comandos de voz, como por ejemplo: «Dashbot, reproduce James brown» o «Dashbot, indícame el camino a casa».
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Una de las características más demandadas por parte de los usuarios habituales de Google Maps era la inclusión de los límites de velocidad en cada carretera. Hoy traemos una noticia interesante para todos aquellos que esperaban esta función, ya que todo parece indicar que Google se encuentra probándola con un reducido grupo de usuarios.
La función de la que os hablamos tendría el aspecto de la captura de pantalla que os mostramos más arriba, imagen compartida en Reddit por el usuario emannikcufecin tras encontrarse con la novedad de camino al trabajo. En concreto, la captura procede de un dispositivo con Android instalado, aunque desconocemos si Google habría comenzado a probar el funcionamiento de la función con usuarios de dispositivos iOS.
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Waze, la aplicación de mapas y navegación, ha aprovechado la información de los viajes de sus millones de usuarios activos para generar, por segundo año consecutivo, un índice de Satisfacción de Conductores. Son 235 ciudades de 38 países las que hacen parte de la muestra que impulsa esta puntuación; La valoración va del 1 al 10 (siendo 1 «miserable» y 10 «satisfactorio») combinando registros de media docena de subíndices de interés en igual escala:
Yandex, el gigante tecnológico ruso conocido también como el Google ruso, también se mete dentro del sector de la conducción autónoma a través de un proyecto de servicio de transporte en minibús, que llevará a cabo en colaboración con Daimler, fabricante de camiones Kamaz, y la firma de investigación NAMI, respaldada por el gobierno ruso, según podemos leer en Readwrite.
De esta manera, Yandex se une así a otros gigantes como Google o Baidú en dicho sector, aunque en este caso se apunta a los autobuses autónomos, un proyecto que no es el único existente en el mundo, ya que como el propio medio señala, la EPFL y Mobility Lab Sion-Valais lanzará su proyecto propio en una ciudad suiza este mismo año.
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Aprovechamos la tarde de domingo para hablar acerca de un juego gratuito para dispositivos iOS y Android que te hará sentirte realmente identificado si eres conductor habitual. Se trata de Does not Commute, un título en el que te pondrás en la piel de todos y cada uno de los conductores de la ciudad, cada uno de ellos con vehículos e historias distintas.
El objetivo del juego es conducir de un punto a otro de la ciudad antes de que el contador llegue a cero, para lo cual deberemos ser capaces de encontrar el camino más corto. En general, el funcionamiento del juego es de lo más sencillo, algo que lo convierte en un título de lo más adictivo. De hecho, simplemente hay que controlar la dirección de los vehículos, ya que aceleran solos. Tan pronto hayas completado el trayecto te pondrás en la piel de un nuevo conductor que, nuevamente, tendrá que llegar a su destino antes de que el tiempo llegue a cero. Es aquí donde entra en juego la principal peculiaridad por la que destaca este título, ya que cada vez que te pongas en la piel de un nuevo conductor te cruzarás con los vehículos que hayas conducido con anterioridad, que se comportarán de forma idéntica a cómo lo hayas hecho tú. Es decir, que con cada nuevo trayecto, tendrás que competir contigo mismo. De esta forma, cada vez que cambies de vehículo la conducción será más compleja y habrá un gran número de coches en el mapa, por lo que esquivarlos será tarea complicada. Además de ello, las condiciones climáticas irán cambiando, por lo que el control del vehículo será más complicado en determinadas situaciones.
Sin duda alguna, estamos ante un juego realmente logrado y adictivo. Aunque se trata de un título gratuito, será necesario adquirir una compra in-app en el caso de querer guardar el progreso en el juego . Podéis descargar Does not Commute de forma gratuita a través de la App Store y Google Play Store.
A continuación, os dejamos con un trailer:
En varias ocasiones os hemos hablado acerca de las Oculus Rift, las gafas de realidad virtual ahora propiedad de Facebook. Cuando utilizamos uno de estos dispositivos, nos encontramos en mundos virtuales en los que el juego reacciona a los movimientos de nuestra cabeza, teniendo por ejemplo que girarnos en la realidad para ver lo que hay detrás de nosotros. A pesar de que este tipo de dispositivos ofrece grandes posibilidades en el mundo de los videojuegos y del entretenimiento, son muchos quienes afirman que podrían contar con muchas aplicaciones en el mundo de la educación y el aprendizaje.
En esta ocasión, el fabricante de automóviles japonés Toyota ha decidido utilizar estas gafas de realidad virtual para concienciar a todo tipo de conductores (aunque sobre todo a los más jóvenes) acerca del riesgo que suponen las distracciones al volante. Para ello, ha puesto en marcha un proyecto que lleva por nombre TeenDrive365 con el que aprovecha las posibilidades de la tecnología de la realidad virtual para sumergir al usuario en un simulador de conducción en el que tendrá que será puesto aprueba. Una vez se encuentre conduciendo, el usuario podrá comprobar de primera mano cómo afectan las distracciones en la carretera, ya que constantemente tendrá que aguantar las conversaciones entre los pasajeros y distintos avisos y mensajes en el móvil. Al utilizar las Oculus Rift, la experiencia es totalmente realista, por lo que el conductor tenderá a mirar hacia abajo para buscar el móvil, perdiendo el contacto visual con la carretera, con las consecuencias que ello conlleva.
TeenDrive365, nombre que recibe esta iniciativa, está teniendo lugar en distintas localizaciones a lo largo de los Estados Unidos. Sin duda, se trata de una experiencia curiosa que podría servir para concienciar a muchos sobre este tipo de problemas. A continuación os dejamos con el video que han compartido desde Toyota.
Los cambios culturales y sociales así como los avances tecnológicos también se dejan sentir en el sector de la automoción, un sector que se está viendo obligado a adaptarse a los nuevos tiempos, como ha demostrado en el día de hoy la compañía Ford en una keynote celebrada en el marco del CES 2015, que se está celebrando esta semana en Las Vegas. En dicha keynote, se ha presentado la iniciativa Smart Mobility, que consiste en un conjunto de 25 experimentos, que van desde el análisis de grandes datos hasta un servicio de intercambio de vehículos, pasando por un servicio para compartir coches y un servicio de mini-bus, entre otros, desarrollándose en diferentes ciudades del mundo.
Tampoco podía faltar la incursión de Ford en el mundo de los coches de conducción autónoma, siendo Raj Nair, CTO de la compañía, quien se ha referido a este tema dentro de la keynote, apuntando como herramientas clave el desarrollo de un software inteligente y la mejora de las capacidades de los sensores de los automóviles, según su propia opinión. Él cree además que podemos ver a los automóviles autónomos en algunos lugares claramente definidos dentro de cinco años.
Además, la propia compañía ya se encuentra trabajando en su tecnología para hacer posible la existencia de coches de conducción autónoma, donde además, se encuentra realizando pruebas con un coche autónomo propio. Por el momento, Ford dispone de vehículos parcialmente autónomos, según se indicó en dicha keynote, donde entre otras cosas, incluye una herramienta que ayuda a encontrar aparcamientos. La industria a la que pertenece deberá enfrentarse a otros aspectos para seguir avanzando, siendo el aspecto cultural uno de ellos.
Ford también quiere llevar su plataforma OpenXC a otras formas de transporte, incluyendo las bicicletas o incluso barcos. En este sentido, no nos debería extrañar que fabricantes de automóviles también quieran estar presentes en el mundo de las bicicletas, teniendo ejemplos como Fiat con su Bike Fiat by Mopar o Peugeot con su Peugeot B1K, entre otros.
