China construirá un aeropuerto para coches autónomos voladores

Una empresa china afirma que está construyendo el primer aeropuerto del mundo para vehículos voladores autónomos.

Se trata de un proyecto de la empresa Ehang, fabricante de automóviles voladores, y por lo visto el aeropuerto tiene como objetivo atraer turismo a la ciudad de Hezhou, una ciudad de 2 millones de personas en el sur de China. Continúa leyendo «China construirá un aeropuerto para coches autónomos voladores»

Sociable Cart SC-1, el primer vehículo eléctrico y autónomo de Sony con 5 pantallas 4K y más

Y por fin, ha llegado el momento de entrar de lleno en el recién nacido Sony Sociable Cart SC-1, el primer vehículo eléctrico de Sony, que permitirá compartir con las demás personas en su interior gracias a la tecnología con la que viene equipado.

Este «mini-bús», cuenta con espacio únicamente para 5 pasajeros, ya que no tiene conductor, dando así la mejor experiencia posible a los usuarios que transiten en lugares cómo centros comerciales, campos de golf, ferias y parques, entre otros. Junto con Yamaha Motors, Sony ha logrado tener un equilibrio más que decente en cuanto a funcionamiento. Continúa leyendo «Sociable Cart SC-1, el primer vehículo eléctrico y autónomo de Sony con 5 pantallas 4K y más»

TomTom presenta un coche autónomo para mejorar sus mapas HD

TomTom es una marca que ha conseguido mucho prestigio en el mundo de los mapas, aunque desde el nacimiento de Google Maps ha tenido bastantes problemas para poder sobrevivir.

Ahora ha presentado su primer vehículo de prueba autónomo, y ha indicado que la cantidad de vehículos de nivel 1 y nivel 2 que usan sus mapas para la conducción automática se ha duplicado a más de 1 millón este año y abarca numerosos fabricantes de automóviles. Continúa leyendo «TomTom presenta un coche autónomo para mejorar sus mapas HD»

Uber presenta su nuevo coche autónomo con Volvo

coche autónomo

Uber acaba de anunciar una tercera generación de su coche autónomo, creado gracias a la asociación con Volvo.

Se trata del nuevo XC90 SUV, y se fabricará con el objetivo de probarse en las vías públicas en 2020. Se han enfocado en poner más redundancia en el vehículo, para aumentar la seguridad, y seguirá contando con volante y pedales. Continúa leyendo «Uber presenta su nuevo coche autónomo con Volvo»

El coche autónomo de Google ahora sabe en qué situaciones debe usar el claxon

Coche Google

Ya os hemos hablado con anterioridad acerca del coche autónomo en el que Google se encuentra trabajando. Si recientemente la compañí­a anunciaba las mejoras del vehí­culo en entornos con niños (mucho más impredecibles que los adultos), en las últimas horas hemos podido saber que el coche autónomo de Google ahora también sabrá en qué situaciones debe usar el claxon.

Tal y como hemos leí­do en el informe mensual publicado por el gigante tecnológico, el equipo detrás del desarrollo del vehí­culo autónomo de Google ha estado enseñando a la inteligencia artificial del coche cuando usar el claxon para interactuar con el resto de conductores en la carretera.

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EEUU afirma que un ordenador podrá ser considerado un conductor

Coche autónomo Google

En las últimas horas ha tenido lugar un acontecimiento que supone todo un paso adelante en cuanto a la expansión de los vehí­culos autónomos. Tal y como hemos podido leer en Reuters, Estados Unidos ha dado a conocer que el ordenador encargado de controlar coches autónomos como el de Google será considerado un conductor bajo las leyes federales.

Se trata de la respuesta que la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha ofrecido a la pregunta de Google respecto a la forma correcta de homologar el vehí­culo autónomo en el que el gigante tecnológico se encuentra trabajando. Como muchos de vosotros recordaréis, hace unos meses desde que Google diese a conocer los detalles acerca de su coche autónomo, es decir, que no requiere de las acciones de un conductor humano

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Los coches Tesla ya se parquean automáticamente; en dos años, irán a buscarte a donde quieras

tesla parqueo automatico

Los coches Tesla no solo destacan por ser impulsados por energí­a eléctrica, también llama la atención su implementación, en constante renovación, de la conducción autónoma.

Pues bien, tras recibir en octubre de 2015 una actualización (versión 7.0) que llevó al Tesla Model S un primer modo de piloto automático, ahora, tanto las referencias Model S como el Model X, consiguen en su más reciente software (versión 7.1) la posibilidad de estacionarse y salir del garaje de forma autónoma.

La idea es, por ejemplo, llegar a casa, bajarse del auto, esperar a que el auto automáticamente abra la puerta del garaje y que vaya entrando por sí­ mismo, de frente o en reversa, hasta acomodarse de manera perfecta dentro de él; Le restará apagarse y cerrar la puerta del garaje. Continúa leyendo «Los coches Tesla ya se parquean automáticamente; en dos años, irán a buscarte a donde quieras»

Google aprovecha Halloween para mejorar el comportamiento de sus coches autónomos

Imagen: Google.
Imagen: Google.

Tal y como hemos podido leer en un comunicado publicado en la cuenta oficial de Google+ dedicada al vehí­culo autónomo de la compañí­a, el gigante tecnológico ha aprovechado las peculiaridades de Halloween para perfeccionar aún más el comportamiento de estos coches.

Durante la semana previa a Halloween, un montón de niños disfrazados han paseado cerca de las instalaciones de la compañí­a acompañados de sus familiares. Por esta razón, Google pidió a las familias que los niños paseasen con total libertad alrededor de los vehí­culos autónomos aparcados (con un empleado de Google en su interior) con un objetivo de lo más peculiar: mejorar la capacidad de los sensores y el software de los vehí­culos de reconocer niños, incluso aunque estos no tengan la apariencia que los coches de Google esperan (al ir vestidos con disfraces de todo tipo de formas y colores distintos). Google ha aprovechado para explicar que sus vehí­culos autónomos se comportan de forma mas prudente cuando los sensores detectan niños en las inmediaciones (independientemente de que estén disfrazados o no). La razón es que el software de cada vehí­culo está programado para comprender que los más pequeños se comportan de forma muy diferente a los adultos. Por ejemplo, sus movimientos son mucho más impredecibles: un niño podrí­a lanzarse de repente a la carretera para coger un objeto que haya llamado su atención, algo que un adulto no harí­a.

Sin duda, se trata de una iniciativa de lo más curiosa que servirá para mejorar el comportamiento de los vehí­culos autónomos del gigante tecnológico en situaciones menos cotidianas.

Fuente: Google+

Google contrata al antiguo CEO de Hyundai para dirigir su proyecto de vehí­culos autónomos

Coche autónomo Google

Desde Wall Street Journal acaban de anunciar la contratación por parte de Google de John Krafcik, antiguo CEO de la división estadounidense de Hyundai. Tal y como hemos podido leer en la fuente, Krafcik se encargará de dirigir el popular proyecto del vehí­culo autónomo en el que trabaja Google y del que ya os hemos hablado en numerosas ocasiones.

Si nos centramos en la trayectoria de Krafcik, antes de convertirse en CEO de Hyundai trabajó también para Ford, la popular compañí­a estadounidense fabricante de automóviles. Posteriormente, Krafcik ha formado parte del equipo de TrueCar, un popular sitio web de comparación de precios de vehí­culos. Su amplia experiencia y larga trayectoria en el mundo de la industria de la automoción habrí­an sido algunas de las razones por las cuales Google habrí­a decidido contratar al antiguo CEO de Hyundai. Concretamente, Krafcik se unirá a Google a finales de este mismo mes y trabajará liderando el proyecto del coche autónomo en el que trabajan en Google X, la división encargada de los proyectos más futuristas del gigante tecnológico. El propio John ha compartido unas palabras en una serie de tweets publicados desde su cuenta oficial, recalcando la importancia de la tecnologí­a en la que trabajan en Google: «los vehí­culos autónomos podrí­an salvar miles de vidas, ofrecer a las personas una mejor movilidad y liberarnos de todos los aspectos frustrantes de la conducción». A pesar de este importante movimiento por parte de Google, un portavoz de la compañí­a ha confirmado que la contratación de Krafcik no significa que el gigante tecnológico vaya a comenzar a producir vehí­culos autónomos en serie por si mismo, aprovechando para indicar que Google se asociará con distintas empresas para hacer llegar esta tecnologí­a a todo el mundo con seguridad. Aun así­, Google ha confirmado que su vehí­culo autónomo no se convertirá todaví­a en una compañí­a de Alphabet, sino que por ahora permanecerá dentro de la división Google X.

Aprovechamos la ocasión para recordar que el gigante tecnológico ya ha comenzado a probar con éxito su vehí­culo autónomo en la ví­a pública en los últimos meses.

Fuente: Wall Street Journal | Automotive News.