Audi ha decidido dar un paso audaz en el competitivo mercado automovilístico de China al presentar un nuevo logo sin los icónicos cuatro aros que han representado a la marca por décadas. Durante un evento en Shanghái, la compañía reveló el nuevo emblema, simplemente la palabra «AUDI» en mayúsculas, estampada en el frente de su último prototipo eléctrico, el E concept Sportback.
La minería, vía de extracción de las materias primas primarias más importantes para una amplia diversidad de industrias, incluída la automotriz, se puede ejecutar únicamente en pocos lugares del mundo, aplicando métodos de extracción que no suelen ser los más limpios.
Con el fin de orientarse a un camino más sustentable, los ingenieros de Audi, en colaboración con científicos de la Universidad de Minería y Tecnología de Freiberg, realizaron una investigación de dos años sobre métodos alternativos de extracción de materias primas, para darle un nuevo enfoque a sus necesidades de minería.
En la industria automotriz, la manufactura de coches usualmente recae en manos de robots, encargados de realizar el trabajo pesado, automatizando gran parte del proceso de ensamblaje de las carrocerías.
A pesar de que gran parte de este proceso se realiza con máquinas, una parte fundamental del trabajo continúa siendo ejecutada por especialistas. Pronto este panorama podría volver a reconfigurarse, pues Audi trabaja en un sistema de inteligencia artificial para automatizar parte del procedimiento de control de calidad.Continúa leyendo «Audi trabaja en una IA para el control de calidad de sus carrocerías»
Imaginad retrovisores en un coche que sean sensibles al tacto, donde podamos arrastrar la imagen como si de una tableta se tratara, para mostrar exactamente el ángulo deseado.
Eso es lo que puede apreciarse en el nuevo vídeo del Audi E-Tron, vídeo en el que también se muestra cómo es posible hacer zoom en el mapa desde el mismo volante, un mapa que se muestra en una posición poco habitual en los automóviles. Continúa leyendo «Así son los retrovisores interactivos de Audi E-Tron»
Como parte de su servicio Connect Prime service, que costará unos 30 dólares al mes, Audi está preparando una función que permitirá mantener a los conductores informados sobre el tiempo que falta para que un semáforo específico pase de rojo a verde, función que estará disponible en menos de 10 ciudades antes de terminar el año, con previsión de ir ampliando el número poco a poco.
Aunque no han informado las regiones en las que estará disponible, Audi sí ha mostrado interés para que esta posibilidad esté lista entre aquellas ciudades que hayan invertido en el tráfico inteligente. El servicio ofrecido por la compañía incluirá varias informaciones relacionadas con el flujo de coches, así como ofrecerá streaming de música, entre otras ventajas. Continúa leyendo «Los coches Audi informarán al conductor el tiempo que falta para que un semáforo se ponga verde»
A finales del pasado mes de abril os hablamos acerca del interés por adquirir HERE manifestado por empresas como Facebook, Uber, la firma de capital riesgo estadounidense Hellman & Friedman y fabricantes de vehículos alemanes como BMW, Audi y Daimler. Tras varios meses de espera, finalmente ha sido el grupo de fabricantes de automóviles formado por BMW, Audi y Diamler quien ha comprado la plataforma de mapas de Nokia.
El grupo de fabricantes de vehículos alemanes ha adquirido HERE por 2.800 millones de euros, una cantidad que demuestra el profundo interés por la plataforma de mapas de la compañía. Tal y como hemos podido leer en la nota de prensa de la noticia, cada uno de los fabricantes invertirá la misma cantidad HERE. Además de tratarse de un movimiento de gran importancia para Nokia, el consorcio de fabricantes alemanes espera beneficiarse enormemente de la tecnología desarrollada por la conocida compañía, haciendo uso de HERE para mejorar los sistemas de navegación de sus vehículos. Concretamente, el grupo alemán hace hincapié en la importancia de la adquisición de HERE para el futuro de la industria automovilística, en la que se requerirán sistemas de mapas enormemente precisos para poder hacer de la conducción autónoma y los sistemas de asistencia algo cotidiano. Se espera que la compra se cierre durante el primer trimestre del próximo año 2016.
Si realizas compras por Internet de forma habitual, es más que probable que en alguna ocasión no hayas estado en casa para recibir tu pedido, algo que se convierte en un inconveniente importante al retrasar la entrega del mismo. En Amazon parecen estar muy interesados en solucionar este problema, ya que tal y como han comunicado en una nota de prensa publicada en su sitio web alemán, el gigante del comercio electrónico está trabajando en una solución para que el mensajero pueda dejar el pedido en el maletero de tu coche.
Para ello, Amazon está colaborando con la empresa de paquetería DHL y Audi, el fabricante de vehículos alemán. Gracias a ello, los clientes de Amazon Prime residentes en Múnich (Alemania) y dueños de un Audi podrán disfrutar muy pronto de este nuevo método de entrega. De esta forma, en caso de saber que no estarán disponibles para la entrega, los clientes de Amazon podrán solicitar que el mensajero deje el pedido en el maletero de su coche, algo para lo que el vehículo tendrá que estar localizado y bien accesible, siendo necesario indicar dónde se encuentra. Como decimos, la idea es que el mensajero tenga la posibilidad de abrir el maletero del vehículo en la franja horaria acordada sin necesidad de contar con la llave, algo para lo que ha sido clave la colaboración con Audi (los vehículos de la firma alemana cuentan con un sistema de apertura sin llave). Por supuesto, únicamente será posible abrir el maletero, y una vez se cierre de nuevo, el vehículo se bloqueará por completo.
Sin duda alguna, se trata de una medida bastante interesante para facilitar la entrega de un pedido cuando resulta complicado coincidir con el cliente. Amazon comenzará a llevar a cabo un programa piloto en Múnich durante el próximo mes de mayo.
Nueva y original campaña que llega esta vez de manos de Audi.
En la compañía han creado una «cápsula de adrenalina» que la presentan como:
[…] cápsula que encierra una experiencia diseñada para llevar a su ocupante al límite. Una vivencia no apta para cardíacos, mujeres embarazadas ni personas con problemas cervicales.
La idea es ofrecer un puesto para que alguien gane una plaza en dicha cápsula, siendo así posible conocer sus secretos. Para participar hay que entrar en la web www.audia1adrenalin.es e intentar vulnerar el sistema de seguridad de la cápsula, encontrando así la tecla que la abre.
La campaña se integra con nuestros perfiles de redes sociales, procurando viralizar la experiencia para conocer mejor las características de su Audi A1 Adrenalin, el modelo más compacto de Audi.
Interesante campaña la que ha lanzado Audi, un proyecto interactivo en el que los internautas deberán encontrar el coche navegando por Google Maps.
Se trata de un advergame consistente en encontrar el Audi A1 Adrenalin, escondido en algún lugar del país, saltando sobre el mapa en una experiencia de juego que emula el premio: un salto en paracaídas.
Sobre el coche, nos comentan que el A1 Adrenalin es el modelo más joven de Audi, así como el más accesible de la gama.
La idea es encontrarlo para conseguir una prueba de conducción bastante original: subiremos al coche después de saltar en paracaídas desde 5.000 metros de altura.
El concurso online es un simulador de salto en paracaídas basado en Google Maps. Al aterrizar, sabrás a qué distancia del Audi A1 Adrenalin te encuentras, y deberás seguir saltando para tratar de deducir su posición.
El vehículo cambiará de ubicación siempre que alguien lo encuentre, por lo que no es tan sencillo como puede parecer en un principio.