Fischer lanza sus bicicletas eléctricas en España

Con un promedio de fabricación de 60 mil bicicletas eléctricas al año y alrededor de 500 mil unidades circulando en toda Europa, la empresa alemana Fischer se ha consolidado desde 2012 como una de las referentes en el sector, dedicándose a proporcionar a sus clientes una amplia variedad de modelos: desde bicicletas urbanas hasta bicicletas trekking y de montaña.

Pues ahora esta empresa alemana ha decidido expandirse y abrirse camino en el mercado español poniendo a disposición sus bicicletas eléctricas en esta región de la mano de Vic Sports. Continúa leyendo «Fischer lanza sus bicicletas eléctricas en España»

5 de los países con mayores avances tecnológicos de la actualidad

Hoy hablaremos sobre los países que cuentan con los mejores avances tecnológicos en los últimos meses. Pero antes de ir con el top 5, hay que tener en cuenta que la mayoría de estas naciones gozan de una economía estable y que destacan en muchos otros campos, lo que facilita su expansión en el área.

Hay alguna excepción, como veremos al final de la lista, donde destacan en muchas áreas pero se siente la miseria en muchas otras:
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Nuvelos, la nueva marca de bicicletas eléctricas en Europa

Hay una empresa fabricante de piezas de automóviles que ha conseguido hacer un nombre importante en el sector. Se trata de REHAU, empresa dedicada a la transformación de polímeros en los sectores de construcción, automoción e industria, con más de 19.000 empleados y sede en Alemania.

Rehau comenzó en el sector de bicicletas eléctricas ya en 2013, pero ahora ha dejado de producir y vender los cuerpos a otras empresas y ha decidido ponerlos a la venta directa a los consumidores bajo la marca Nuvelos. Continúa leyendo «Nuvelos, la nueva marca de bicicletas eléctricas en Europa»

Tribunal alemán ilegaliza los botones Dash de Amazon

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Amazon acaba de sufrir un duro revés en Alemania ya que un tribunal alemán, a instancias del grupo defensor de los derechos de los consumidores Verbraucherzentrale NRW, declara ilegales los botones Dash de la compañía, esos botones del tamaño de un pulgar y conectados vía Wifi, que permite a los usuarios comprar rápidamente artículos básicos para el hogar que ya se les haya agotado con tan sólo presionar su botón.

El motivo esgrimido es que en las compras con botones Dash no se ofrecen toda la información necesaria sobre los productos adquiridos o sus correspondientes precios, infringiendo la legislación en materia de protección a los consumidores.
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Prohí­ben a Facebook obtener datos de los usuarios de WhatsApp en Alemania

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Hay un refrán que dice que del dicho al hecho hay un trecho. Pues bien, existe un trecho que va desde lo dicho por el fundador de WhatsApp cuando fue adquirida por Facebook hace unos dos años, señalando que nada cambiarí­a para los usuarios, hasta el hecho de que recientemente se han cambiado (actualizado dicen) las condiciones de uso y polí­ticas de privacidad en WhatsApp en el se abre las puertas a que el servicio comparta los datos de los usuarios con la empresa matriz, Facebook, incluyendo los números de teléfono, que serí­a utilizado por Facebook con fines de orientación publicitaria, salvo que los usuarios hayan desactivado explí­citamente dicha posibilidad.

Este trecho ha sido visto con malos ojos por el Comisionado de Hamburgo para la Protección de Datos y Libertad de Información, viendo no sólo un engaño hacia los usuarios en general sino que además dichos cambios representan una violación de la ley de protección de datos alemana.
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El nuevo tren de pasajeros impulsado por hidrógeno se alista para rodar en Alemania

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Se ha presentado oficialmente el Coradia iLint, el nuevo tren de la compañí­a francesa Alstom y uno de los primeros del mundo en ser impulsado por hidrógeno, en consecuencia, siendo nulas sus emisiones de CO2. La feria InnoTrans de Berlí­n ha sido el escenario en el que se ha hablado a fondo de la recta final del proyecto que espera salir al público entre finales del 2017 e inicios de 2018.

La idea es ser una importante alternativa a la gran cantidad de trenes que aún funcionan con Diesel, en especial, en Alemania, donde se piensa poner a rodar el Coradia iLint inicialmente. Para ello, el tren impulsado por hidrógeno muestra entre su arsenal 600 a 800 km de autonomí­a con el tanque lleno, capacidad para 300 pasajeros (150 sentados) y una velocidad promedio de 140 kilómetros por hora. Continúa leyendo «El nuevo tren de pasajeros impulsado por hidrógeno se alista para rodar en Alemania»

Alemania planea empezar a exigir el uso de cajas negras en los coches autónomos

Coche-Google

Tal y como se hacen eco desde Reuters, todo parece indicar que el gobierno alemán podrí­a comenzar a exigir a los fabricantes de vehí­culos autónomos el uso de cajas negras. Al igual que en los aviones, el objetivo es utilizarlas para registrar cualquier detalle en caso de accidente, de forma que quede claro quién es el responsable de un eventual accidente.

Como habréis podido imaginar, se trata de una medida que surge tras el reciente accidente de uno de los vehí­culos de Tesla, en el que el conductor falleció mientras el piloto automático estaba activado. La fuente afirma que la propuesta del ministro de transporte de Alemania exigirí­a que el conductor del vehí­culo permanezca sentado frente al volante durante todo el viaje, aunque este no tendrí­a la obligación de estar pendiente de la circulación.

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Gobierno alemán lanza app para refugiados en su paí­s

Ankommen

Con el objetivo de ayudar en la integración en Alemania de los muchos miles de refugiados existentes, el gobierno alemán ha lanzado una app para android, con versión iOs en camino, llamada Ankommen (llegar, en español).

Una «guí­a para las primeras semanas en Alemania«, así­ se presenta el proyecto, disponible en ankommenapp.de, donde informan algunas de las funciones que allí­ pueden encontrarse: introducción al idioma, con ejercicios de todo tipo que pueden realizarse desde el móvil; preguntas y respuestas variadas sobre el estilo de vida del paí­s e informaciones especí­ficas sobre el proceso de acogida a refugiados, con datos sobre cómo encontrar un empleo o hacer cursos para integrarse mejor en el mercado laboral.
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No se permitirá vender libros eróticos online antes de las 22:00 en Alemania

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Las reglas en Internet continúan «evolucionando», y ahora nos encontramos con una noticia realmente sorprendente relacionada con este asunto.

Se trata de una ley aplicada al contenido para adultos en Internet que data de 2002, pero solo ahora se aplica a libros electrónicos. El tema ha renacido por causa de un libro que está teniendo bastante éxito en el paí­s y que puede encontrarse de forma sencilla para su compra en Internet, un caso que ha llegado a los tribunales.

Christian Sprang, del Consejo General de la Asociación de Libreros de Alemania, dijo que ya están trabajando con las agencias federales para encontrar una manera práctica que permita a las tiendas online cumplir con esta ley.

Quien venda libros eróticos fuera del horario permitido (de 10 de la noche a 6 de la mañana) podrá pagar multas de hasta 50.000 euros, según informan en TNW.

Seguramente los menores que deseen tener un libro de esta categorí­a encontrarán cientos de otras formas de conseguirlos, por lo que personalmente dudo mucho que consigan solucionar algún tipo de problema con este tipo de acciones.

Se prohí­be Uber en Alemania por orden judicial

Acabamos de conocer la noticia de que Uber, la popular aplicación encargada de poner en contacto a conductores y viajeros con el objetivo de compartir vehí­culo hasta llegar a su destino (cobrando por ello), ha sido prohí­bida en Alemania por orden de un juez.

Sin duda alguna, esta decisión supone un duro golpe para la startup californiana en mitad de su expansión europea. El motivo tras esta orden judicial es que Uber no cumplirí­a con la normativa alemana, ya que opera sin ningún tipo de permiso para el transporte de pasajeros. Por esta razón, al operar de forma ilegal, el Tribunal Regional de Frankfurt ha hecho pública la decisión de multar a los conductores de Uber que no acaten las normas con cantidades de hasta 250.000 euros, una cifra que podrí­a hacer que muchos de estos conductores se echasen atrás. La prohibicción en Alemania es solo un capí­tulo más en la serie de complicaciones que la startup está viviendo en este paí­s. De hecho, recientemente se prohibí­a su uso en Berlí­n, aunque apenas unos dí­as después se anulaba la prohibición. Ahora, según las leyes alemanas, Uber podrí­a recurrir con la intención de revertir la decisión, aunque en esta ocasión es más complicado, ya que afecta a un paí­s entero y no a una sola ciudad.