Uber lanza uberCOMMUTE en China, la competencia de Blablacar

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Es la primera vez que Uber presenta un gran producto en China sin haberlo probado antes en otros lugares, y según informan en la nota el motivo es la enorme demanda que hay en este paí­s para compartir coche en trayectos largos.

Hablamos de uberCOMMUTE, un nuevo proyecto que estará disponible en Chengdu, China, para que los conductores puedan informar el recorrido que están haciendo en coche en todo momento. Los usuarios indicarán el trayecto que desean hacer, y si hay coincidencia con uno de los conductores, se pondrá en contacto a ambos.

La diferencia con el Uber tradicional es que hablamos de trayectos más largos y pueden ser compartidos por varias personas, siendo más un BlablaCar que un taxi tradicional, aunque, a diferencia de Blablacar, los viajes no se organizan con dí­as de antecedencia.

Todo conductor, al informar el trayecto que hace, tendrá que indicar también lo que cobrará por llevar a otras personas, y será él el que apruebe o rechace a los usuarios que quieran hacer el viaje, teniendo así­ el control completo sobre quién sube en su coche, o cuántos suben en el mismo viaje.

La idea es llevar este servicio a otros lugares, por lo que seguramente oiremos hablar de uberCOMMUTE en varias ocasiones.

La apuesta por los coches eléctricos en la policí­a de Los Angeles

Estamos acostumbrados a asociar coches de policí­a con interminables persecuciones a alta velocidad entre las calles de las grandes ciudades, y esa imagen pocas veces puede asociarse a los coches eléctricos. Aún así­, las cosas están cambiando: ni los coches de policí­a viven en persecuciones ni los coches eléctricos pueden apartarse de este sector, y en la policí­a de Los Angeles lo acaban de demostrar.

BMW i3, de wikipedia
BMW i3, de wikipedia

Han presentado su nuevo proyecto para hacer la ciudad «más eléctrica»: usarán el BMW i3 para el cuerpo de policí­a durante un año, resultado de un acuerdo con BMW según el cual se alquilarán 160 vehí­culos, especialmente diseñados para que puedan reconocerse fácilmente como coches policiales, según vemos en la galerí­a de fotos de USAtoday.

El alcalde de la ciudad, Eric Garcetti, quiere transformar a Los Angeles en la ciudad más ecológicamente correcta de Estados Unidos, y este es un paso más, aunque de momento no se arriesga a aumentar el contrato por más tiempo, prefieren probar unos meses antes de verificar si realmente atiende a sus necesidades del dí­a a dí­a.

BMW lo presentó como su primer coche de serie con cero emisiones. Consume en ciudad 138 MPGe (111 en carretera), y cuenta con carrocerí­a de fibra de carbono para mejorar el consumo de energí­a. Es capaz de andar 130 km con una sola recarga, y sus principales mercados son Estados Unidos, Alemania, Noruega y el Reino Unido, donde llegaron a venderse 25.000 unidades en mayo de 2015.

Drivy llega a España, para alquilar tu coche y ganar dinero con ello

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La plataforma de alquiler de coches entre particulares Drivy, llega a España en el dominio drivy.es, un aplicación que nos ayuda a gnar algo de dinero alquilando nuestro coche a otras personas, así­ como a usar el coche de alguien durante un perí­odo corto de tiempo.

El coche alquilado está cubierto por Allianz en caso de robo, accidente o averí­a, y en caso de una infracción de tráfico, el conductor es el único responsable. Drivy cobrará una comisión del 30% de cada alquiler, pero el precio lo define el propietario. En su web existe un precio de referencia calculado de forma aleatoria para un alquiler de cuatro dí­as y 100km diarios, pero podemos alterarlo en cualquier momento sin problemas.

Existe un contrato de alquiler pre-rellenado que podemos imprimir directamente desde la web, siendo necesario comprobar el estado del vehí­culo con el conductor y marcar el checklist ofrecido para que no haya dudas.

De momento solo está disponible en Barcelona, ciudad en la que ya se han registrado varios coches que pueden alquilarse, aunque pretenden ir ampliándose por territorio español en breve.

En total son 51 las personas que trabajan en Divy, con sede en Parí­s y oficinas en Berlí­n y Barcelona, una de las plataformas de alquiler de coche entre particulares más popular de Europa.

Shipeer, paqueterí­a colaborativa con más de 21.000 usuarios activos

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La idea no es nueva, pero en Shipeer parece que han conseguido desarrollarla con bastante éxito.

Se trata de un proyecto que permite conectar a quienes viajan con los que necesitan llevar algo a algún sitio, tal y como muestra la captura superior. A esta startup ya se la conoce como el BlaBlaCar de los paquetes, y nos cuentan que tienen ya más de 21.000 usuarios activos dentro de España.

Nació hace un año en la incubadora Demium Startups, en Valencia, y se enfoca en la posibilidad de aprovechar el espacio libre del maletero de nuestro coche para enviar paquetes a cambio de dinero («una parte de la gasolina», según nos comenta Daniel Lapesa, CEO de Shipeer).

Permite el enví­o 24 horas al dí­a, 7 dí­as a la semana, y apuestan por un precio realmente bajo, mucho más que el cobrado por las compañí­as de transporte tradicionales.

Ahora están trabajando en una nueva versión Android, prepara su próxima ronda de financiación para construir un nuevo modelo B2C que dé servicio urbano a empresas tradicionales y busca personas que quieran incorporarse a su proyecto (desarrolladores de apps móviles).

AwareCar, un pequeño dispositivo que te indicará dónde has aparcado el coche

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Es probable que en más de una ocasión no hayas sido capaz de recordar dónde has aparcado el coche o te hayas olvidado de que lo habí­as dejado en la zona azul, con los problemas que ello conlleva. Por ello, nos ha llamado la atención AwareCar, un dispositivo que busca financiación en Kickstarter y pretende ayudarte a evitar estos problemas.

En general, el planteamiento de AwareCar es realmente sencillo: este pequeño dispositivo nos permitirá localizar nuestro coche gracias a la conectividad Bluetooth 4.0 y a la app gratuita para iOS y Android que los responsables del proyecto están desarrollando. Para ello, tan solo debemos guardarlo en el interior del vehí­culo (recomiendan la guantera del coche), donde podrá permanecer hasta un año teniendo en cuenta la autonomí­a que proporciona. Como ya os habí­amos adelantado, uno de los objetivos principales de AwareCar es informarnos acerca de dónde hemos aparcado el coche. Además de mostrarnos la información en Google Maps, el dispositivo es capaz de transmitir su señal hasta 20 metros de distancia, por lo que si te encuentras cerca del vehí­culo y no recuerdas exactamente su posición, la app te alertará de ello y podrás consultar su localización exacta. Otra de las ventajas de AwareCard es que también sabe si has aparcado en una zona azul (solo en determinadas ciudades). De ser así­, la app te pedirá que introduzcas el tiempo por el que has pagado en el parquí­metro, de forma que pueda enviarte una notificación cuando el tiempo se esté agotando.

No cabe duda de que estamos ante un gadget bastante interesante, sobre todo si tenemos en cuenta que su precio es tan solo de 9 dólares. Actualmente, los responsables del proyecto están tratando reunir 15.000 dólares para dar vida a AwareCar. A falta de 29 dí­as para que finalice la campaña de crowdfunding, ya han conseguido recaudar más de 3.000.

A continuación, os dejamos con el ví­deo de la campaña:

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Lista de tecnologí­as existentes en el coche autónomo de Google

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Desde national.co.uk nos enví­an una infografí­a interactiva con 10 tecnologí­as usadas en el coche autónomo de Google, un trabajo que muestra una descripción de las mismas indicando el lugar en el que está situado cada uno de los sensores utilizados.

Os dejamos aquí­ con una descripción de las que más llaman la atención:

Cámara superior giratoria: El corazón del coche, una cámara con 64 rayos láser que crea imágenes en 3D de objetos que hay alrededor del vehí­culo, calculando la distancia de cada obstáculo en un radio de 200 metros.
Cámara montada en el parabrisas: Para «ver» objetos justo en frente del coche, especialmente peatones y otros coches. Esta cámara también detecta y registra información sobre las señales de tráfico y semáforos, que se interpreta con el software incorporado.
4 radares en los parachoques: Radares en la parte delantera y trasera que permiten detectar otros vehí­culos. El software está programado para mantener una distancia de 2-4 segundos (calculando distancia y velocidades), por lo que acelerará automáticamente o disminuirá la velocidad en función del entorno.
Antena en la parte trasera: Recibe información sobre la ubicación precisa del coche usando los satélites GPS. Para reducir las interferencias, se comparan con los datos de otros sensores, actualizando siempre el mapa interno del vehí­culo.
Sensor de ultrasonidos: instalado en una de las ruedas traseras, ayuda a realizar un seguimiento de los movimientos del coche y alertará al vehí­culo sobre los obstáculos en la parte trasera. Son sensores que ya se usan en algunos coches actuales para ayudar a aparcar en lugares estrechos.
Sensores interiores: Hay altí­metros, giroscopios y taquí­metros en el interior del coche, sensores que ayudan a determinar la posición del vehí­culo.
CPU: Todos los datos recogidos por estos sensores se juntan e interpretan con su CPU, usando un software especialmente diseñado para ello.

Volta quiere que carguemos nuestro coche de forma gratuita, viendo anuncios

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Poner gasolina gratis a cambio de ver anuncios aún no es posible en ninguna parte del planeta, pero en el mundo de los coches eléctricos sí­ es posible ver esta iniciativa funcionando.

El objetivo de la empresa Volta es ofrecer exactamente eso: puestos de recarga que ofrezcan energí­a a cambio de unos minutos de anuncios en el mismo lugar, tal y como se puede ver en la captura superior.

Comentan en VentureBeat que Volta tiene ya 100 estaciones de carga gratuita en cinco ciudades diferentes, empresa que ha anunciado hoy una inversión de 4,5 millones de dólares de Three Bridges Ventures y de 3 millones de SQN Capital.

Con este dinero pretenden crear 400 nuevas estaciones de carga en otras ciudades, demostrando así­ que la carga gratuita de los coches eléctricos si es posible usando el clásico modelo de la publicidad.

La red de baterí­as de Tesla ya ofrece ese servicio, pero solo para coches Tesla, motivo por el cual el proyecto de Volta puede ser mucho más viral, ya que no depende de la marca del coche..

No hay previsión de que este proyecto salga de Estados Unidos, pero si allí­ funciona, es posible que lo veamos en las calles en los próximos años.

Probamos el nuevo Kia Sorento 2015

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En esta ocasión no hemos probado ningún smartphone, tablet u ordenador, pero nos han dejado unas horas con un SUV Kia Sorento y aquí­ estamos para comentar la experiencia.

El modelo cuenta con un nuevo motor de 2,4 litros GDI y con nuevos propulsores para mejorar el consumo y respetar más el medio ambiente. Cuenta con mejor calidad de marcha, conducción y refinamiento y, por supuesto, integra nuestra amada tecnologí­a a la vista: un nuevo panel de instrumentos LCD, nuevo panel central con pantalla LCD de 7 pulgadas y una nueva consola central.
Se puede elegir vigilancia del ángulo muerto con radar (BSD), LDWS (sistema de asistencia de mantenimiento de carril) que utiliza una cámara en la zona superior del parabrisas y SPAS (sistema automático de asistencia al estacionamiento) con sensores para controlar automáticamente los aparcamientos en lí­nea.

En lo que se refiere al aspecto, nos encontramos con una estructura más robusta y un mejorado equipamiento, renovando las zonas delantera y trasera, con mayores superficies pintadas del color de la carrocerí­a. Gracias a este nuevo diseño han conseguido bajar el coeficiente aerodinámico Cd hasta 0,34.

Cuenta con nuevos paragolpes delanteros y traseros, con luces antiniebla verticales no convencionales, una nueva parrilla frontal y faros con luces de posición tipo LED, así­ como un nuevo portón trasero con combinación de ópticas tipo LED con nuevas formas.

El interior puede estar tapizado con tela negra o beis, u opcionalmente en piel negra, beis o blanca y negra. Tiene siete plazas, cuenta con más superficies suaves al tacto y con mejor acabado en las manillas de las puertas, los embellecedores de las rejillas y mandos de ventilación
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BlaBlaCar, para compartir coche, llega a México

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BlaBlaCar es extremadamente conocido en España, uno de los paí­ses donde más éxito tiene esta red social que nos permite compartir coche entre trayectos interurbanos. De hecho es objetivo de polémicas frecuentes, ya que a menudo hay casos de denuncias de compañí­as de autobús que se quejan por la competencia de Blablacar, muy usado entre estudiantes que viajan entre ciudades del paí­s.

Hoy se anuncia el lanzamiento en México en blablacar.mx gracias a la adquisición de la plataforma Rides. Hasta ahora Blablacar operaba en 18 paí­ses, y cuenta ya con 290 empleados en sus 12 oficinas y 20 millones de usuarios en Europa, Asia y, ahora también, América.

En México cada vez es más común compartir coche, en parte debido al incremento del 72% en el precio de la gasolina en los últimos cinco años, por lo que seguramente se comenzará a usar bastante esta plataforma para desplazarse entre las 14 mayores ciudades del paí­s.

Alberto Padilla será el Country Manager de BlaBlaCar en México, profesional con el conocimiento local necesario para impulsar el proyecto en dicho paí­s. La compra de Rides se da poco después de adquirir Carpooling y la húngara Autohop, compras necesarias para poder llegar a nuevos mercados con una comunidad de usuarios ya establecida.

Sobre los rumores del Project Titan: el coche eléctrico de Apple

El coche de apple es uno de los rumores preferidos de la década. En las últimos semanas dicho rumor se ha acentuado por causa de esta noticia de The Wall Street Journal, medio que habla del “Proyecto Titán”, un vehí­culo totalmente eléctrico en el que la compañí­a estará trabajando.

El informe afirma que Tim Cook firmó el proyecto hace casi un año, dando a Steve Zadesky, ingeniero que trabajó en Ford y que actualmente ocupa un importante puesto en Apple, un equipo de 1.000 empleados de varios departamentos.

En el ví­deo de hoy hablamos sobre el tema: