Hay cosas que me desesperan, y lo de ver miles de coches buscando aparcamiento en las calles, es una de ellas.
Está claro que la inteligencia artificial (IA) se está convirtiendo en una herramienta fundamental para mejorar el tráfico en las grandes ciudades, pero aún hay mucho que hacer en este sentido.
Veamos lo que se puede hacer y lo quue falta:
Os hablamos de Parkifast por primera vez en 2016, y hoy ya cumplen con una enorme cantidad de usuarios que colaboran para ayudar al resto a encontrar aparcamiento gratuitos en las ciudades.
Con un comparador de gasolineras que favorece el ahorro de combustible, y un sistema de localización del vehículo aparcado, Parkifast nos encuentra la plaza libre más cercana en la calle, detectando de forma automática cuando sus usuarios sale de una plaza para marcarla como libre de forma adecuada en el sistema. Continúa leyendo «Parkifast, la app que nos dice dónde aparcar gratis en la ciudad»
Los coches Tesla no solo destacan por ser impulsados por energía eléctrica, también llama la atención su implementación, en constante renovación, de la conducción autónoma.
Pues bien, tras recibir en octubre de 2015 una actualización (versión 7.0) que llevó al Tesla Model S un primer modo de piloto automático, ahora, tanto las referencias Model S como el Model X, consiguen en su más reciente software (versión 7.1) la posibilidad de estacionarse y salir del garaje de forma autónoma.
La idea es, por ejemplo, llegar a casa, bajarse del auto, esperar a que el auto automáticamente abra la puerta del garaje y que vaya entrando por sí mismo, de frente o en reversa, hasta acomodarse de manera perfecta dentro de él; Le restará apagarse y cerrar la puerta del garaje. Continúa leyendo «Los coches Tesla ya se parquean automáticamente; en dos años, irán a buscarte a donde quieras»
A principios de esta semana, una startup italiana fue advertida de que la actividad que estaba realizando a través de su aplicación para smartphones era ilegal, siendo invitada a cesar su actividad de inmediato. La aplicación de la compañía, que recibe el nombre de Monkey Parking, permite que los usuarios hagan negocio gracias a la venta de plazas de aparcamiento publicas que van a dejar libres.
Como decíamos, el abogado municipal de San Francisco, Dennis Herrera, se encargó de enviar una carta de cese y desistimiento al personal de Monkey Parking, con el fin de advertirles de que estaban realizando una actividad ilegal, además de hacerles entender que estaban poniendo en peligro a sus usuarios de recibir multas de hasta 300 dólares. También amenazaban a la compañía de que ellos mismos se exponían a multas de 2.500 dólares por competencia desleal. Ahora, desde Monkey Parking han dado respuesta a estas amenazas, anunciando que, a pesar de las mismas, continuarán ofreciendo sus servicios con toda normalidad. El CEO de la compañía asegura que el modelo de negocio de la empresa es totalmente legal, y añade que, gracias a su aplicación, se están evitando importantes atascos de trafico causados por la búsqueda de aparcamiento, ademas de evitar que los usuarios pierdan su tiempo inútilmente, por lo que continuarán trabajando con normalidad.
Habrá que ver las medidas que se toman en San Francisco ante estas declaraciones, ya que inicialmente se había otorgado a Monkey Parking hasta el día 11 de julio para finalizar su actividad. Sin duda, estamos ante un nuevo choque con las nuevas tecnologías, tal y como estamos viviendo recientemente con Uber.
En el mismo sitio web de Google nos informan de una útil novedad implementada en el asistente Google Now, y es que a partir de ya mismo se incluye en el servicio un «parking detector» que nos recordará dónde hemos dejado aparcado el coche.
La localización de nuestro coche se mostrará a través de un servicio de tarjetas, en las que se nos enseñará la ubicación del vehículo con un círculo de color azul – también podremos acceder a un menú en el que se desplegarán las localizaciones de sitios en los que hayamos aparcado anteriormente. Obviamente, dichos datos son privados y no se compartirán con otros usuarios.
Al ser un servicio automático que detecta cuándo nos bajamos de un vehículo en movimiento con el objetivo de marcar dicha posición, a veces veremos que se generan tarjetas de ubicación aunque no hayamos aparcado con nuestro vehículo propio. Esto se debe a que dichas tarjetas se generarán incluso cuando nos bajemos de un autobús o del coche de otra persona.
Aún así, la aparición de tarjetas puede personalizarse respondiendo a una serie de preguntas que el propio Google Now nos enseñará. De la misma forma que podrán activarse podrán desactivarse, seleccionando el icono de menú en cada tarjeta que nos permite seleccionar «no» en la opción que nos envía los recordatorios.
BePark (www.bepark.es) nació en Bélgica como una solución que permite encontrar aparcamiento y realizar el pago del mismo desde el dispositivo móvil, sin usar dinero suelto ni pagar con tarjeta en ese momento.
El proyecto comienza su aventura española en Madrid, donde ya tiene acuerdos con más de 40 aparcamientos, ofreciendo servicios de localización, pago y acceso.
Al instalarlo (está disponible de forma gratuita para Android y iPhone) veremos un mapa de la ciudad con todos los Parkings adscritos a la red BePark. Solo tenemos que seleccionar el parking deseado y veremos como la aplicación nos guía hasta el mismo. En la barrera podremos usar el móvil para consultar el precio y abrirla, siendo posible verificar lo que estamos gastando en tiempo real. El importe de la sesión se carga automáticamente en la tarjeta de crédito asociada a la app, evitando colas.
BePark nació en Bruselas en 2011, aunque solo ahora llega a nuestro país, de manos de David Millán Mené y Guillermo Palacios Pelayo, quienes prometen que se concentrarán en ampliar el alcance del proyecto a otras ciudades.
El mundo del parking y el teléfono móvil puede generar grandes ideas, desde sistemas que ayuden a encontrar una plaza libre en la calle, usando la buena voluntad de quien deja un espacio vacío, por ejemplo, hasta soluciones como la que ofrece BePark. Para implantarse en muchas más ciudades hay que resolver varios problemas, como la cobertura de Internet, por ejemplo, aunque parece que hacer colas para pagar aparcamiento tiene los días contados.
Bajo el lema de «don’t look, just book» («no busques, sólo reserva«) nos presentan Parku, proyecto que ha pensado en las horas que puede llegar a perder una persona buscando aparcamiento y pretende solucionar este problema.
El proyecto pretende ayudar a organizar el sistema de plazas de parking realizando una gestión basada en localizar las plazas de aparcamiento que estén libres, y sobretodo, informar de cuándo. Cualquier usuario puede utilizar Parku para informar, a través de la app, de una plaza de parking que no utilice en un horario determinado para que así pueda aprovecharla alguien más (y por supuesto obteniendo dinero extra por el «alquiler» o reserva de la plaza). En cuanto a los usuarios que reserven plaza, podrán pedir estacionar en un lugar en determinadas horas a precios muy asequibles.
El servicio todavía no ha sido presentado de manera pública pero ya podemos suscribirnos a la beta aquí.
Tripcatcher es una web inglesa gratuita, que permite a sus usuarios llevar un registro detallado de los desplazamientos realizados con motivos laborales, con el fin de que la empresa les abone posteriormente el importe.
Para ello la aplicación nos facilita un formulario bastante sencillo en el que deberemos de indicar el tipo de vehículo que usaremos, los gastos en parking y peajes, así como los datos del cliente a quién vamos a visitar.
Con esta información y los puntos de origen y destino, la web calculará los kilómetros realizados en cada trayecto, para que quede constancia de ello y podamos reclamar la cantidad correspondiente.
Vía | Killerstartups
