La marca india Emflux, iniciada como una startup y que ahora crece como espuma en cuanto a popuralidad, aún está desarrollando su primera motocicleta eléctrica, la Emflux One. No obstante, esto no ha sido problema para anunciar que ya tienen en mente presentar dos modelos que serán más potentes que la hermana menor: hablamos de la Emflux TWO y TWO+.
Rolls-Royce ha presentado, en el Farnborough Airshow, un robot que se encargará del mantenimiento del motor, un minúsculo dispositivo que trabajará con otros semejantes, y con una serpiente robótica, para inspeccionar el interior de los aviones motores sin tener que desmontarlo.
Después de haber revolucionado por completo la industria de los vehículos eléctricos con modelos como el Model X, el Model S y el Model 3, Tesla está lista para un nuevo reto. Tal y como el propio Elon Musk ha confirmado en su cuenta de Twitter (que normalmente utiliza para todo tipo de comunicaciones oficiales), Tesla presentará un camión eléctrico a finales del mes de octubre, algo de lo que ya se venía hablando desde hace unos meses.
Tal y como el CEO de la compañía ha indicado, el evento de presentación se celebrará el día 26 de octubre en Hawthorne (California). A pesar de que por el momento desconocemos cualquier tipo de detalle sobre el vehículo, el tweet publicado por Elon afirma que el vehículo que están a punto de presentar parece irreal. Si echamos la vista atrás, el año pasado Musk indicó que el camión eléctrico reducirá de forma sustancial los costes asociados al transporte de mercancías por carretera, además de aumentar la seguridad en el sector de la logística.
Si alguna vez habéis tenido un problema con el coche sabréis que puede llegar a ser frustante no saber qué sucede exactamente. Por esta razón os recomendamos una web con un completo archivo de sonidos de vehículos que puede ser de gran utilidad a la hora de diagnosticar un problema con nuestro coche antes de tener que llevarlo al mecánico.
Se trata de My Car Makes Noise (mi coche hace ruido, en inglés), una web que destaca principalmente por un funcionamiento de lo más simple e intuitivo. Nada más acceder al enlace que os indicamos al final del artículo encontraréis varias categorías donde se ordenan los diferentes sonidos, como Under the Hood (bajo el capó) o Outside the car (fuera del coche), entre otras. Una vez dentro de la categoría que más os interese veréis aparecer diferentes grabaciones, como el sonido de una batería defectuosa o el ruido generado al intentar arrancar sin gasolina.
Ya os hemos hablado con anterioridad acerca de Project Titan, el nombre en clave del proyecto relacionado con el supuesto coche eléctrico en el que Apple se encontraría trabajando desde hace un tiempo. A pesar de que inicialmente se rumoreaba que el coche de Apple podría estar listo entre 2019 y 2020, nuevos rumores afirman que el vehículo no llegaría a las carreteras hasta 2021.
Al menos, esto es lo que indican desde The Information, retrasando hasta un par de años la fecha de lanzamiento prevista de la que se hablaba inicialmente. Según la fuente, la información procede de un empleado que estuvo trabajando durante un breve periodo de tiempo en el proyecto, tiempo durante el cual habría sido informado acerca del retraso de los planes.
Ya os hemos hablado con anterioridad acerca de diferentes proyectos relacionados con el mundo de los vehículos autónomos, como el coche en el que trabaja Google. A pesar de la gran cantidad de iniciativas, este tipo de vehículos está orientado a la circulación por carreteras. Al menos, así era hasta ahora, ya que Jaguar Land Rover ha manifestado recientemente su interés en fabricar un vehículo autónomo capaz de circular por cualquier terreno sin intervención humana.
No cabe duda de que se trata de una iniciativa de lo más interesante, sobre todo si tenemos en cuenta que en determinados tipos de vehículos (por ejemplo, un SUV o un 4×4) el hecho de ser autónomo no sería de gran utilidad si no podemos circular por montaña o cualquier otro terreno inestable. El objetivo de Jaguar Land Rover es solucionar esta situación. Aun así, es importante tener en cuenta que, al menos por el momento, la compañía se encuentra todavía en fase de investigación.
Llega la ApWorks Light Rider, otra maravilla de la impresión 3D. Se trata de una potente, veloz y ligera motocicleta eléctrica, con batería intercambiable y una tecnología de «algoritmos biónicos» desarrollada por Airbus, la famosa compañía aeroespacial subsidiaria de ApWorks. Veamos sus especificaciones: Continúa leyendo «Light Rider: La primera motocicleta eléctrica impresa en 3D, por 50.000 euros»
Será el próximo mes de junio cuando el equipo de Mozilla Research lance públicamente una demo tech con su motor Servo , con el único propósito de que la propia comunidad de Mozilla lo ponga a prueba y pueda realizar sus aportaciones que permita su mejora.
A tener en cuenta que el desarrollo de este motor se está enfocando sólo a los sistemas Linux, Android, OS X y Firefox OS. Como podemos leer en la página oficial de Servo, se trata de un nuevo motor creado con el lenguaje de programación Rust, creado por Mozilla para sus aplicaciones, enfocándose en el rendimiento y en la estabilidad. Continúa leyendo «Mozilla mostrará nuevo motor de navegación, Servo, en junio»
Hace poco más de un mes, Microsoft prometió la liberación del código fuente de los componentes principales de Chakra, el motor JavaScript empleado tanto en Internet Explorer como en Microsoft Edge, estando también disponible en otras plataformas de Microsoft como Cortana, Outlook.com, Azure DocumentDB, entre otras.
Dicho y hecho, desde hoy, el código fuente de los componentes principales de Chakra ya se encuentran disponibles dentro del repositorio ChakraCore a través de la plataforma GitHub bajo licencia MIT, según ha anunciado la compañía.
Microsoft señala que el repositorio ChakraCore ofrece un motor de JavaScript independiente y de código abierto, que cuenta con total soporte y las mismas características que el motor Chakra disponible Microsoft Edge, encontrándose a disposición para su integración en proyectos de todo tipo, incluyendo servicios basados en la nube y proyectos dentro del segmento del Internet de las Cosas, así como para recibir las suficientes contribuciones por parte de la comunidad JavaScript, cuyas mejoras serán examinadas y encaminadas para que formen parte del motor JavaScript disponible en Microsoft Edge y en la Plataforma Universal de Windows en Windows 10.
Dicho repositorio cuenta desde ya con su propia hoja de ruta la cual la compañía se compromete a mantener siempre actualizada.
Los interesados en aportar sus contribuciones ya pueden hacerlo mediante Visual Studio 2013 o 2015, con C++ instalado, partiendo de Windows 7 SP1 o superior. La compañía espera poder recibir contribuciones a través de otras plataformas comenzando con Linux.
