Samsung lanza nueva app para prevenir distracciones en la conducción

In-Traffic-Reply-App
Por desgracia, ya es normal de que parte de los accidentes de tráfico que se producen sean consecuencia directa de las distracciones de los conductores por el uso del móvil en plena conducción. Para poner remedio dentro de lo posible, desde Samsung han presentado In-Traffic Reply, una nueva aplicación para dispositivos Android que será la encargada de responder automáticamente a las llamadas y mensajes recibidos mediante respuestas predeterminadas o incluso también personalizadas mientras se está conduciendo.

In-Traffic Reply está enfocada tanto a conductores de automóviles como a ciclistas, cuya activación automática dará lugar cuando la propia aplicación detecte que el usuario comienza a conducir un automóvil o una bicicleta a través de los sensores inteligentes de su propio dispositivo móvil Android.
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Crean dispositivo de Inteligencia Artificial para ayudar en la conducción «libre de pantallas»

dashbot

Al concepto de manos libres en la conducción se le puede unir ahora el de libre de pantallas gracias a Dashbot, un sistema de Inteligencia Artificial pensado expresamente para facilitar la conducción evitando distracciones a la hora de realizar una serie de acciones a través de las pantallas de los propios teléfonos móviles o evitar perder el foco en la carretera al querer observar la pantalla del coche en aquellos coches que dispongan de la misma.

Dashbot es un dispositivo pensado para situarse en el salpicadero del vehí­culo y que trabajará conjuntamente con el propio dispositivo móvil (y su conexión a Internet) mediante Bluetooth para realizar una serie de acciones, cuyas solicitudes se establecerán mediante comandos de voz, como por ejemplo: «Dashbot, reproduce James brown» o «Dashbot, indí­came el camino a casa».
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Google Maps comienza a mostrar los lí­mites de velocidad a modo de prueba

Imagen: Reddit (emannikcufecin)
Imagen: Reddit (emannikcufecin).

Una de las caracterí­sticas más demandadas por parte de los usuarios habituales de Google Maps era la inclusión de los lí­mites de velocidad en cada carretera. Hoy traemos una noticia interesante para todos aquellos que esperaban esta función, ya que todo parece indicar que Google se encuentra probándola con un reducido grupo de usuarios.

La función de la que os hablamos tendrí­a el aspecto de la captura de pantalla que os mostramos más arriba, imagen compartida en Reddit por el usuario emannikcufecin tras encontrarse con la novedad de camino al trabajo. En concreto, la captura procede de un dispositivo con Android instalado, aunque desconocemos si Google habrí­a comenzado a probar el funcionamiento de la función con usuarios de dispositivos iOS.

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Las peores y mejores ciudades para conducir auto según datos de Waze [Mapa interactivo]

waze-reporte-conductores

Waze, la aplicación de mapas y navegación, ha aprovechado la información de los viajes de sus millones de usuarios activos para generar, por segundo año consecutivo, un índice de Satisfacción de Conductores. Son 235 ciudades de 38 paí­ses las que hacen parte de la muestra que impulsa esta puntuación; La valoración va del 1 al 10 (siendo 1 «miserable» y 10 «satisfactorio») combinando registros de media docena de subí­ndices de interés en igual escala:

  • Tráfico: Densidad y severidad del tránsito de vehí­culos.
  • Seguridad: Densidad de accidentes, riesgos en el camino y condiciones climáticas.
  • Servicios para conductores: Sitios de parqueo, estaciones de gasolina, etc.
  • Calidad de las carreteras: La calidad de la infraestructura de ví­as de tránsito.
  • Economí­a y Sociedad: Qué tan asequibles son los autos y la gasolina.
  • Wazey: La felicidad y lo servicial de la comunidad local de usuarios de Waze.

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Yandex se suma al segmento de la conducción autónoma con un nuevo servicio de autobús

Imagen: Fortune
Imagen: Fortune

Yandex, el gigante tecnológico ruso conocido también como el Google ruso, también se mete dentro del sector de la conducción autónoma a través de un proyecto de servicio de transporte en minibús, que llevará a cabo en colaboración con Daimler, fabricante de camiones Kamaz, y la firma de investigación NAMI, respaldada por el gobierno ruso, según podemos leer en Readwrite.

De esta manera, Yandex se une así­ a otros gigantes como Google o Baidú en dicho sector, aunque en este caso se apunta a los autobuses autónomos, un proyecto que no es el único existente en el mundo, ya que como el propio medio señala, la EPFL y Mobility Lab Sion-Valais lanzará su proyecto propio en una ciudad suiza este mismo año.
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Does not Commute, un curioso juego en el que te pondrás en la piel de todos los conductores de la ciudad

Does not Commute

Aprovechamos la tarde de domingo para hablar acerca de un juego gratuito para dispositivos iOS y Android que te hará sentirte realmente identificado si eres conductor habitual. Se trata de Does not Commute, un tí­tulo en el que te pondrás en la piel de todos y cada uno de los conductores de la ciudad, cada uno de ellos con vehí­culos e historias distintas.

El objetivo del juego es conducir de un punto a otro de la ciudad antes de que el contador llegue a cero, para lo cual deberemos ser capaces de encontrar el camino más corto. En general, el funcionamiento del juego es de lo más sencillo, algo que lo convierte en un tí­tulo de lo más adictivo. De hecho, simplemente hay que controlar la dirección de los vehí­culos, ya que aceleran solos. Tan pronto hayas completado el trayecto te pondrás en la piel de un nuevo conductor que, nuevamente, tendrá que llegar a su destino antes de que el tiempo llegue a cero. Es aquí­ donde entra en juego la principal peculiaridad por la que destaca este tí­tulo, ya que cada vez que te pongas en la piel de un nuevo conductor te cruzarás con los vehí­culos que hayas conducido con anterioridad, que se comportarán de forma idéntica a cómo lo hayas hecho tú. Es decir, que con cada nuevo trayecto, tendrás que competir contigo mismo. De esta forma, cada vez que cambies de vehí­culo la conducción será más compleja y habrá un gran número de coches en el mapa, por lo que esquivarlos será tarea complicada. Además de ello, las condiciones climáticas irán cambiando, por lo que el control del vehí­culo será más complicado en determinadas situaciones.

Sin duda alguna, estamos ante un juego realmente logrado y adictivo. Aunque se trata de un tí­tulo gratuito, será necesario adquirir una compra in-app en el caso de querer guardar el progreso en el juego . Podéis descargar Does not Commute de forma gratuita a través de la App Store y Google Play Store.

A continuación, os dejamos con un trailer:

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Toyota utiliza las Oculus Rift y un simulador de conducción para concienciar acerca del riesgo de las distracciones al volante

En varias ocasiones os hemos hablado acerca de las Oculus Rift, las gafas de realidad virtual ahora propiedad de Facebook. Cuando utilizamos uno de estos dispositivos, nos encontramos en mundos virtuales en los que el juego reacciona a los movimientos de nuestra cabeza, teniendo por ejemplo que girarnos en la realidad para ver lo que hay detrás de nosotros. A pesar de que este tipo de dispositivos ofrece grandes posibilidades en el mundo de los videojuegos y del entretenimiento, son muchos quienes afirman que podrí­an contar con muchas aplicaciones en el mundo de la educación y el aprendizaje.

En esta ocasión, el fabricante de automóviles japonés Toyota ha decidido utilizar estas gafas de realidad virtual para concienciar a todo tipo de conductores (aunque sobre todo a los más jóvenes) acerca del riesgo que suponen las distracciones al volante. Para ello, ha puesto en marcha un proyecto que lleva por nombre TeenDrive365 con el que aprovecha las posibilidades de la tecnologí­a de la realidad virtual para sumergir al usuario en un simulador de conducción en el que tendrá que será puesto aprueba. Una vez se encuentre conduciendo, el usuario podrá comprobar de primera mano cómo afectan las distracciones en la carretera, ya que constantemente tendrá que aguantar las conversaciones entre los pasajeros y distintos avisos y mensajes en el móvil. Al utilizar las Oculus Rift, la experiencia es totalmente realista, por lo que el conductor tenderá a mirar hacia abajo para buscar el móvil, perdiendo el contacto visual con la carretera, con las consecuencias que ello conlleva.

TeenDrive365, nombre que recibe esta iniciativa, está teniendo lugar en distintas localizaciones a lo largo de los Estados Unidos. Sin duda, se trata de una experiencia curiosa que podrí­a servir para concienciar a muchos sobre este tipo de problemas. A continuación os dejamos con el video que han compartido desde Toyota.

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Ford presenta el futuro de la conducción en el CES 2015

Ford

Los cambios culturales y sociales así­ como los avances tecnológicos también se dejan sentir en el sector de la automoción, un sector que se está viendo obligado a adaptarse a los nuevos tiempos, como ha demostrado en el dí­a de hoy la compañí­a Ford en una keynote celebrada en el marco del CES 2015, que se está celebrando esta semana en Las Vegas. En dicha keynote, se ha presentado la iniciativa Smart Mobility, que consiste en un conjunto de 25 experimentos, que van desde el análisis de grandes datos hasta un servicio de intercambio de vehí­culos, pasando por un servicio para compartir coches y un servicio de mini-bus, entre otros, desarrollándose en diferentes ciudades del mundo.

Tampoco podí­a faltar la incursión de Ford en el mundo de los coches de conducción autónoma, siendo Raj Nair, CTO de la compañí­a, quien se ha referido a este tema dentro de la keynote, apuntando como herramientas clave el desarrollo de un software inteligente y la mejora de las capacidades de los sensores de los automóviles, según su propia opinión. Él cree además que podemos ver a los automóviles autónomos en algunos lugares claramente definidos dentro de cinco años.

Además, la propia compañí­a ya se encuentra trabajando en su tecnologí­a para hacer posible la existencia de coches de conducción autónoma, donde además, se encuentra realizando pruebas con un coche autónomo propio. Por el momento, Ford dispone de vehí­culos parcialmente autónomos, según se indicó en dicha keynote, donde entre otras cosas, incluye una herramienta que ayuda a encontrar aparcamientos. La industria a la que pertenece deberá enfrentarse a otros aspectos para seguir avanzando, siendo el aspecto cultural uno de ellos.

Ford también quiere llevar su plataforma OpenXC a otras formas de transporte, incluyendo las bicicletas o incluso barcos. En este sentido, no nos deberí­a extrañar que fabricantes de automóviles también quieran estar presentes en el mundo de las bicicletas, teniendo ejemplos como Fiat con su Bike Fiat by Mopar o Peugeot con su Peugeot B1K, entre otros.

El mundial de fútbol llega a los usuarios de Waze

Aprovechando la celebración del mundial de fútbol en Brasil, la aplicación colaborativa Waze – en la que los usuarios colaboran para ofrecer información actualizada sobre tráfico en tiempo real – lanza un diseño especí­fico de la aplicación para llevar a cabo la campaña Waze Fútbol.

En dicha campaña los usuarios de Waze en todo el mundo podrán apoyar su equipo favorito y mostrar los colores de éste a través de la app mientras compiten en un campeonato a nivel individual o junto a un equipo nacional propio, cuyo objetivo será tratar de escalar posiciones en la tabla para ganar el premio mundial. La competición funciona de la siguiente manera: cuando elijamos un equipo en concreto y personalicemos el avatar, iremos sumando puntos en la carretera a favor de nuestro equipo además de ir recibiendo notificaciones sobre nuestra posición.

Se irán mostrando golosinas y premios en los mapas de las carreteras por las que vayamos, y cada uno de los objetos perseguidos nos darán 3 puntos. Podemos desactivar la opción que nos muestre las golosinas en la carretera en caso de que queramos hacer una participación, pero más pasiva – tan sólo tendremos que acceder a la opción «desactivar golosinas» en Ajustes.

Todos los resultados del campeonato y puntuaciones de equipo podrán consultarse en la app de Waze. Mientras se celebre el campeonato, la app seguirá ofreciendo sus servicios sin interrupción y reportando informes de accidentes, de atascos y de imprevistos en carretera.