Apple está trabajando en el diseño de un coche eléctrico, según The Wall Street Journal

Los rumores relacionados con un coche eléctrico de Apple se hace más fuertes después de esta noticia del Wall Street Journal, medio que pocas veces se ha equivocado en el mundo de los rumores.

El nombre del proyecto: «Proyecto Titán», como se le conoce internamente, un vehí­culo totalmente eléctrico en el que hay varios centenares de personas trabajando, lo que no significa que se produzca o que entre en el mercado próximamente.

Por lo visto aún faltarí­an varios años antes de Titán esté listo para producrise, y todo ello suponiendo que se decida seguir con el proyecto, ya que no es más que un experimento.

El informe afirma que Tim Cook firmó el proyecto hace casi un año, dando a Steve Zadesky, ingeniero que trabajó en Ford y que actualmente ocupa un importante puesto en Apple, un equipo de 1.000 empleados de varios departamentos para hacer realidad el sueño.

Apple sabe construir, sabe producir y siempre se ha preocupado con los pequeños detalles. Si realmente está produciendo coches eléctricos, seguramente no estaremos hablando de tortugas poco eficaces y sí­ de algo que pueda plantarle cara a Tesla, aunque tendremos que esperar mucho para saber exactamente lo que tienen entre manos.

BMW presenta una llave inteligente, con pantalla e integración con móvil

Si tenéis pensado comprar un BMW i8, a partir de otoño de 2015 llegará con sorpresa añadida: un llavero inteligente capaz de mostrar información sobre el estado del coche, no solo de abrir las puertas.

Presentado en el cES 2015, esta llave dispone de una pantalla desde la que podemos ordenar el bloqueo/desbloqueo e identificarnos para arrancar el vehí­culo. En el panel muestra indicadores de estado del vehí­culo en una LCD de 2,2 pulgadas, como el nivel de combustible, el estado de la baterí­a o si las puertas y ventanas están correctamente cerradas.

Se navegará como si de un smartphone se tratara, abriendo menús y submenús desde la llave y permitiendo mostrar información de un móvil que tenga la aplicación adecuada.

La pantalla cuenta con la misma resolución de los teléfonos inteligentes de hoy, mientras que una baterí­a de iones de litio proporciona la energí­a, siendo posible recargarla por inducción (sin cables) desde dentro del auto.

Podéis ver más fotos e información en el blog de BMW, donde hablan del lanzamiento.

Nvidia y los coches inteligentes

Ideas para los coches inteligentes hay muchas, desde mapas integrados en el visor a android auto o sistemas que aparcan solos o conducen sin volante… en 2014 hablamos de muchos proyectos, y ya siendo hora de verlos en el dí­a a dí­a, pero para eso es necesario que los fabricantes de chips se concentren en este sector, así­ como los desarrolladores de software.

Eso es lo que está haciendo Nvidia, fabricante que mostró hace unas horas un nuevo procesador destinado a la alimentación de gráficos de gama alta en el salpicadero del coche, así­ como sistemas de piloto automático sofisticados. Se trata del chip Tegra X1, especialmente diseñado para mostrar información en pantallas integradas en los espejos, tablero de instrumentos, sistemas de navegación y asientos de pasajeros, con el doble de rendimiento de su predecesor, el Tegra K1.

Drive CX será el nombre del panel completo, un pequeño ordenador instalado en los coches capaz de generar imágenes de alta resolución, aunque es posible que aún tardemos algunos años en verlo funcionando dentro de nuestro coche (es necesario avanzar mucho en software).

Con el lanzamiento previsto para principios de este nuevo año, se podrán procesar los datos recogidos de hasta 12 cámaras de alta definición, vigilando el tráfico, los puntos ciegos y otras variables que aumenten la seguridad de los pasajeros. Cuando se combine este poder de cálculo con software especializado, los chips podrán hasta detectar y leer las señales de tráfico, así­ como reconocer peatones y frenazos.

Imagen y más información: blog de nvidia

Google presenta el primer prototipo real y totalmente funcional de su coche de auto-conducción

Prototipo de coche de auto-conducción

Hasta hace poco tiempo, Google ha ido trabajando en el desarrollo de los coches de auto-conducción basándose en los coches actualmente disponibles, a los que les hací­a las modificaciones técnicas necesarias para dotarles de capacidades de auto-conducción. En el pasado mes de mayo, Google presentó la maqueta inicial de su modelo de coche de auto-conducción para desarrollarlo desde cero.

Hoy nos encontramos con el anuncio, a través del perfil de Google Self-Driving Car Project en Google+, del lanzamiento de su primer prototipo completo y totalmente funcional para una conducción totalmente autónoma, disponiendo tanto de las partes tí­picas de los coches convencionales junto con las partes técnicas que le dan el carácter autónomo, como el ordenador integrado y los sensores.

Respecto a la maqueta, el primer prototipo de coche de auto-conducción de Google ha sufrido algunas alteraciones, como una modificación en parte delantera o el adelgazamiento de la cámara/radar situada en la parte superior, entre otros.

Desde el propio anuncio se indica que comenzarán las pruebas privadas a lo largo de las presentes vacaciones, esperando verlo por las calles del norte de California para el próximo año. Añade además que sus conductores de seguridad continuarán supervisando el coche por un tiempo prolongado, usando controles manuales temporales según sea necesario mientras se sigue probando y aprendiendo.

El el caso de que Google disponga ya de un producto completamente probado y mejorado, tendrá que enfrentarse a los aspectos legales que puedan surgir para poder ponerlo dentro de la circulación real.

miaLinkup, un dispositivo para monitorizar vehí­culos

Con solo dos dí­as en kickstarter miaLinkup ha conseguido un éxito tremendo, llegando al 20% del presupuesto solicitado para hacer del proyecto una realidad.

Se trata de un dispositivo que podremos conectar en nuestro coche para poder monitorizar decenas de variables al mismo tiempo, tanto desde móvil como desde web, algo útil no solo para los que se preocupan en tener bajo control la salid de su coche.

Desde herramientas de gestión de combustible a aplicaciones para localizar el coche, obtener diagnósticos y verificar situación de la baterí­a, la idea es transformar a cualquier coche fabricado después de 1995 en un coche inteligente, gracias a la conexión OBD (On Board Diagnostics) que se hizo obligatoria desde hace varios años en varios paí­ses.

La idea no es nueva,m pudimos ver algo semejante en nergiza.com en enero, pero en este caso se puede usar el poder de la nube para tener los datos disponibles de forma remota, ya que el miaLinkup enví­a los datos al móvil que a su vez los enví­a a la web para que pueda ser consultado por cualquier persona con el acceso adecuado (ideal para empresas de transporte).

El proyecto nació el año pasado, pero solo ahora lo han puesto en kickstarter para conseguir el dinero necesario para hacerlo realidad.

La app «dondeEsta Family» incluye ahora localizador de coche

dondeEsta Family es una conocida aplicación para android y iOS que permite localizar a los miembros de la familia y configurar notificaciones y alertas de entrada y salida de regiones predeterminadas, ayudando así­ a saber cuándo nuestros hijos salen de la escuela o a recibir alertas cuando un miembro de la familia sale de una zona especí­fica.

Ahora lanzan una nueva versión que incluye dondeEsta Car, hoy para android y dentro de dos semanas para iPhone.

Se trata de una actualización que permite ver dónde está nuestro coche, siendo necesario comprar un dispositivo que tendremos que poner dentro del vehí­culo. El dispositivo puede comprarse desde la aplicación, con un coste de 93 dólares y una mensualidad de siete.

El objetivo es que desde la misma aplicación se pueda localizar a la familia y al coche, usando las mismas funcionalidades.

Nuestro plan es entrar en el ecosistema del IoT (Internet of Things – Internet de las cosas) que está revolucionando el mundo. Actualmente cada dispositivo inteligente tiene su propia aplicación móvil. Lo que queremos es conectar todos aquellos dispositivos que están relacionados con la seguridad de la familia a la misma aplicación, para hacer que sea mucho más sencillo gestionar todos esos dispositivos.

Después de conectar el dispositivo en el coche, se sincronizará automáticamente con la app dondeEsta Family, por lo que la configuración es extremadamente sencilla.

Uber anuncia UberPool, un servicio para compartir coche con desconocidos mucho más barato

Si ayer os hablábamos acerca de que Uber comenzarí­a a operar en Pekí­n (China) sin cobrar comisiones a los usuarios del servicio, esta startup ha emitido hoy un nuevo comunicado en su blog oficial a través del cual ha presentado un nuevo servicio que podrí­a permitirnos ahorrar mucho dinero en los trayectos realizados a través de la aplicación.

El servicio, que ha recibido el nombre de UberPool, pretende facilitar algo que en los Estados Unidos es conocido como ‘carpool’, lo que en español conocemos como compartir coche. Por tanto, esta nueva modalidad permitirá que los usuarios puedan solicitar un viaje a través del servicio del mismo modo por el cual se viene haciendo hasta ahora, con la única particularidad de que compartiremos el vehí­culo con otro pasajero que también se dirija al mismo destino que nosotros. A pesar de que a muchos no les agrade la situación de viajar con otro extraño, los precios que la compañí­a ofrecerí­a podrí­an hacerles cambiar de opinión. De media, Uber ofrece unas tarifas un 40% inferiores al sector del taxi, y UberPool podrí­a reducir el precio en otro 40%, dividiendo el precio del trayecto entre ambos pasajeros. Incluso aunque en ese momento el servicio no encuentre ningún usuario que quiera viajar al mismo destino que nosotros, el viaje se realizará de todos modos y UberPool ofrecerá algún tipo de descuento.

Por el momento este servicio se encuentra aun en fase beta privada, aunque se espera que se extienda a un mayor grupo de usuarios el dí­a 15 de agosto. Sin duda, este recorte en los precios podrí­a situar a Uber una posición por delante del resto de competidores que existen en la actualidad.

Una aplicación móvil que analiza nuestra forma de conducir

conducir

GPS, acelerómetros, giróscopos, brújulas … nuestros móviles son suficientemente sofisticados como para monitorizar nuestros movimientos al detalle, y con esta nueva aplicación queda aún más claro.

Se trata de Drive Smart (drivesmart.es), una aplicación española que tiene como objetivo ayudar a mejorar la conducción, controlando la forma como tomamos las curvas, la velocidad que adquirimos en la ciudad, el tipo de frenado que realizamos, nuestra forma de conducir en función del clima o tráfico… información que utilizará para mostrar estadí­sticas y ofrecer puntos, premiando a los buenos conductores.

No es sencillo determinar la calidad de un conductor, ni decir lo que debe mejorar o identificar los problemas, pero Drive Smart lo intenta y ofrece incluso un Certificado de buen conductor que puede aprovecharse para obtener ventajas (como descuentos en seguros de coche, por ejemplo).

Además de ser un juego en el que ganamos puntos al conducir bien, ofrece funciones útiles capaces de enviar alertas de emergencia a la compañí­a de seguros o de asistencia en carretera, sistemas de localización y revisión de trayectos y algunas opciones más relacionadas con la web social, ya que están trabajando en la posibilidad de abrir un chat para todos los usuarios de la aplicación con el objetivo de permitir compartir viajes, competir por puntos y jugar en grupo.

Prometen que nuestros datos en la aplicación están seguros, por lo que está claro que no venden la información para ningún asociado.

Google presenta un coche construido por ellos, sin volante, sin pedales, sin freno…

Lo que veis en la imagen, y en el ví­deo inferior, es el resultado del trabajo realizado por la división Google X, responsable por proyectos paralelos al negocio principal de la compañí­a, como las lentes de contacto inteligentes, la fibra óptica, las prendas conectadas a internet, etc.

El coche no tiene volante, pedales, o frenos, se conduce solo, tal y como veis en el ví­deo, y lo ha presentado Sergey Brin en la Code Conference como un prototipo funcional que puede cambiar la vida de muchas personas.

Con ordenadores y sensores externos, Google planea construir alrededor de 100 unidades durante este verano, aunque inicialmente tendrán controles manuales por si algo sale mal, tal y como comentan en el blog oficial de la compañí­a.

Tienen sensores que eliminan los puntos ciegos, y pueden detectar objetos a una distancia de más de dos campos de fútbol en todas las direcciones, algo necesario en calles muy transitadas con muchas intersecciones. La velocidad máxima es baja, unos 40 km/h, incluye dos asientos (con cinturones de seguridad), un espacio para las pertenencias de los pasajeros, los botones para iniciar y detener, y una pantalla que muestra la ruta.

Ya tienen una página de Google Plus en la que comentarán la evolución del proyecto, que tiene previsto realizar pruebas reales en las calles de California en un par de años.

Os dejamos ahora con el ví­deo:
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SEAT presenta coche familiar equipado con lo último en tecnologí­a

El mundo del motor tiene unos buenos reflejos a la hora de adoptar nuevas tecnologí­as. A medida que aparecen nuevos sistemas de comunicación, sensores, plataformas de almacenamiento de datos y demás novedades que solemos publicar a diario, las grandes compañí­as del automóvil trabajan para incorporarlas en sus nuevos modelos, y eso es lo que presenta SEAT ahora, el nuevo Altea XL I-TECH, un coche que destaca por llegar con lo último en tecnologí­a y seguridad.

Sobre el diseño destacan las llantas de aleación de 16” color Titanium, cristales tintados oscuros y faros antiniebla delanteros con función de cornering, aunque lo más relevante viene dentro:

Connectivity Pack: incluye conexión telefónica Bluetooth con manos libres y volante multifunción para estar siempre conectado.
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