Los coches completamente autónomos aún necesitan tiempo para ser una realidad en las ciudades, pero en las carreteras la cosa cambia, ya que no hay semáforos, no hay tantos cruces, no hay tantos peatones, bicicletas, patinetes… muchas veces son kilómetros y kilómetros de carreteras prácticamente rectas.
Eso no significa que sea sencillo, pero para un camión que no suele adelantar coches a 140 km/h, es perfectamente viable, tal y como se está ya demostrando en algunas carreteras de Estados Unidos. Continúa leyendo «Un camión de 18 ruedas sin conductor ya se está probando en Texas»
