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Empresa Municipal de Transportes de Madrid lanza app para Apple Watch

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por Juan Diego Polo

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Desde EMT Madrid nos presentan su aplicación oficial para Apple Watch, app de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid que quiere ayudar a los usuarios a gestionar mejor el tiempo a la hora de usar el transporte público.

Desarrollada por la empresa solusoft, permite configurar rutas desde el iPhone para que el reloj de Apple se encargue de mostrar los puntos y los horarios en el momento adecuado. Indica, por ejemplo, el momento exacto en el que tenemos que salir de cualquier punto para poder coger el autobús más cercano, vibrando en la muñeca para avisar de que ha llegado el momento adecuado.

La aplicación muestra información en tiempo real, como tiempos de espera entre autobuses o datos sobre el clima, siempre usando los servicios Open Data de la EMT, los mismos que se usan en otras aplicaciones. Ofrece también información sobre el tiempo total que se tarda en ir de un punto a otro, incluyendo los trayectos a pié (trasbordos incluidos).

Disponible en español e inglés, ya podéis instalarla desde iTunes.

Glovo, un original servicio de mensajerí­a y recaderí­a interurbano

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por Juan Diego Polo

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Aunque de momento esté limitado a la ciudad de Barcelona, me ha llamado mucho la atención el proyecto de Glovo, una empresa que ha creado aplicaciones web y móviles para ofrecer mensajerí­a y recaderí­a con plazo garantizado de 60 minutos.

El funcionamiento es sencillo: abrimos la aplicación e indicamos lo que queremos recibir y el lugar, pagando una cantidad fija de 5,5 euros por el servicio. Hablamos con su co-fundador, Óscar Pierre, emprendedor e ingeniero aeronáutico barcelonés de 22 años, para que nos lo explique mejor:

¿Qué es Glovo? ¿Cómo nació?

Glovo es un servicio de mensajerí­a y recaderí­a interurbano. A través de la app, la web o incluso WhatsApp puedes pedir lo que quieras de tu ciudad y recibirlo en cuestión de minutos. La plataforma te conecta con una comunidad de glovers (mensajeros independientes que van en moto o bici) que van a recoger, enviar e incluso comprar lo que desees a cambio de una tarifa fija de 5.5€ más el precio del producto.

La idea de Glovo nació cuando aún estaba estudiando en Estados Unidos, donde cursé mis últimos tres años de carrera. La expansión de apps y market places colaborativos que ya se estaba viviendo allí­ me dio mucho que pensar sobre qué podrí­amos “colaborizar” en España. De ahí­ surgió la primera idea de “colaborizar” el tiempo; por un lado, hay gente con tiempo libre en busca de ingresos, y, por otro, personas que siempre están ocupadas y faltas de tiempo. De este intercambio nace Glovo.

¿Cómo ha crecido el proyecto desde su lanzamiento?

Lanzamos a finales de febrero de este año con una versión beta de la app solo en iOS. El balance desde entonces ha sido muy positivo. Estamos muy contentos, sobre todo por la eficiencia de los glovers y el feed-back que recibimos de nuestros clientes.
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Travic, para ver por Internet el movimiento del transporte público en tiempo real

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por Juan Diego Polo

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No están todas las ciudades del mundo, seguramente no se muestran todas las opciones de transporte público de los municipios registrados en el sistema, pero no por eso deja de merecer una mención este proyecto que nos permite ver cómo se mueven autobuses y trenes en distintas localidades.

Se trata de tracker.geops.ch un sistema que muestra en un mapa los datos que se reciben de las agencias y operadoras de varias partes del mundo, con movimiento de los vehí­culo generados a partir de los datos importados constantemente.

Actualmente importa 240 feeds, datos que, tal y como comentan en la página de presentación, tienen licencias de uso diferentes, así­ como términos de uso, por lo que es importante consultar los detalles antes de usar la información para algo más que «saciar la curiosidad».

El mapa funciona de forma semejante a como lo hace Google Maps. Podemos hacer zoom con la rueda del ratón y ver el estado del transporte público en varias ciudades del mundo, incluyendo algunas de América del Sur, como Sí£o Paulo, aunque la mayorí­a de la información viene de Estados unidos y Europa.

Ya se financia la primera compañí­a en materializar Hyperloop, el transporte del futuro soñado por Elon Musk

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por Juan David Quiñónez

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Hace más de un año que Elon Musk -Tesla Motors, PayPal, SpaceX y otras compañí­as han pasado por sus manos sino es que continúan en ellas- soñó y compartió con el mundo la idea de lo que consideraba uno de los medios de transporte que llegarí­an en las próximas décadas: Hyperloop. Aunque Musk no aseguró invertir o trabajar en ello por completo, sí­ publicó avanzados detalles sobre su funcionamiento de tal manera que quien quisiera materializarlo y tuviera los recursos, dispusiera de una guí­a completa para empezar a desarrollarlo.

La idea del Hyperloop, en esencia, es combinar el electromagnetismo y el aire a presión para impulsar, dentro de tubos y a grandes velocidades -aunque con menores costos que los trenes supersónicos-, unos vehí­culos con forma de bala. Pues bien, Hyperloop Technologies, una firma de millonarios y reconocidos personajes cercanos a Elon Musk (el CEO de Yammer y miembros de SpaceX, entre otros), es una de las primeras compañí­as que busca tal realización. Para ello, ha conseguido 8.5 millones de dólares para su financiación inicial y espera recibir otros 80 millones a finales de este año.

El último diciembre, comentan en Mashable, Hyperloop Technologies mostró el desarrollo del concepto de Elon Musk publicando un documento (76 páginas, PDF) en el que se recopilaba las posibilidades permitidas por la idea (incluyendo diferentes maneras de permitir a las personas el transportarse de los vehí­culos), pero ahora, un completo sitio web (hyperlooptech.com/) se ha lanzado para mostrar en lo que finalmente trabajarán: Un Hyperloop para el transporte de carga -como el de la imagen superior-. Su plan es tenerlo terminado en menos de un década y facilitar el transporte de mercancí­as a través de largas distancias dentro del territorio estadounidense. Por supuesto, no son los únicos que ya piensan en la implementación del Hyperloop pero sí­ son los primeros en promoción.

Más información: Sitio web de Hyperloop Technologies – perfil en Twitter

Diacamma, una nueva opción para compartir coche o taxi en pequeños y largos trayectos

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por Juan Diego Polo

Desde Diacamma nos presentan este proyecto que se una a la categorí­a de «ahorremos compartiendo coche».

Se trata de una aplicación en la que podemos compartir rutas tanto de larga distancia como de trayectos diarios (hacia el trabajo, el gimnasio, el centro de tu ciudad o el evento más cercano). Si ponemos como ejemplo una ruta hacia nuestro trabajo, Diacamma ofrece posibilidad de asignarle repetición y frecuencia, así­ como poder desactivarla cuando lo creamos oportuno si nos vamos de vacaciones o queremos cancelar la salida por cualquier motivo.

No se imponen sanciones a la hora de abandonar o ser expulsado de una ruta, para eso están las propias valoraciones de los usuarios, aunque es posible denunciar malos usos de un usuario a través de la plataforma.

Los usuarios se pueden enviar mensajes privados entre ellos o directamente a los componentes de la ruta que están compartiendo, aumentando así­ la comunicación entre los participantes. No permiten que los usuarios jueguen con el precio ni recurran a la ilegalidad, Diacamma lo establece por número de ocupante y recorrido, evitando el lucro del conductor y siendo equitativo para todos los viajes.

Además de usarse para compartir coche, puede usarse también para compartir taxi, siempre con el sistema de clasificación de rutas que nos definen de la siguiente forma:

Con nuestro sistema de hormigueros y el etiquetado por «hashtag» de las rutas, ofrecemos nuevos métodos de búsqueda y juego con las mismas. Búsquedas cercanas a una ruta ya dada, cercanas a un lugar que busquemos, búsqueda personalizada y con filtros…

Tus búsquedas personalizadas quedan registradas en tu perfil para poder repetir en cualquier momento y, muy pronto, activaremos las notificaciones por correo para las búsquedas personalizadas registradas que deseemos.

Original y atractivo, esperemos que aumenten fronteras y plataformas para poder seguir oyendo sobre Diacamma durante mucho tiempo.

Busbud llega a España: plataforma de reserva de viajes en autobús

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por Juan Diego Polo

Os hablamos de busbud en julio, cuando informamos sobre la inversión de 9 millones de dólares que habí­an realizado, dinero que, entre otras cosas, han utilizado para preparar su lanzamiento en España.

A partir de hoy ya está disponible esta enorme plataforma de reserva de viajes en autobús, portal que ayuda a buscar, comparar y reservar billetes de autobús interurbanos en 89 paí­ses y más de 10.000 ciudades. En este momento tienen salidas desde más de 7.000 ciudades en toda Europa, colaborando con empresas como National Express y Eurolines.

«La última pieza del rompecabezas europeo», así­ define LP Laurice (cofundador de Busbud) el lanzamiento en España, donde esperan repetir el éxito que están teniendo en Reino Unido (donde están presentes desde hace solo 3 meses).

Además de una página especí­fica para España, publicarán una guí­a de viajes en autobús por el paí­s, ayudando así­ a impulsar este medio de transporte. Podéis probar la aplicación en busbud.com.

Moovit, aplicación móvil de transporte público, se actualiza con el «modo viaje»

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por Juan Diego Polo

Moovit sigue avanzando para plantarle cara a gigantes como Google Maps o CityMapper en lo que a transporte público se refiere.

Lanzan ahora una nueva versión en la que podemos, además de consultar la hora de llegada de los autobuses o trenes, obtener actualizaciones de dichos datos y notificaciones cuando estemos llegando al destino.

Esta última versión, disponible en iOs, android y Windows Phone, permite iniciar el nuevo modo, elegir la estación de destino y obtener de esa forma la hora de llegada estimada y los recordatorios, siembre basándose en el estado del tránsito actual. Podemos ver cuántas paradas quedan antes de llegar, guardar destinos frecuentes, usar un planificador de viajes, seleccionar cualquiera de los 25 idiomas disponibles, verificar los datos en decenas de ciudades (acaban de añadir 23 ciudades nuevas, enfocándose en UK, Brasil, Nueva Zelanda, Canadá, Italia, Rusia, Alemania, España, Estados Unidos, Indonesia, Georgia y Sudáfrica.

La aplicación se ejecuta en segundo plano, por lo que es posible mantener las notificaciones activas mientras realizamos cualquier otra actividad.

Enfocarse en el transporte público es sin duda una buena idea, esperemos ahora que consigan obtener más funcionalidades offline, pensando más en los turistas que no conocen con detalle las ciudades en las que se encuentran.

Uber operará sin cobrar comisión a los usuarios del servicio en Pekí­n

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por Sergio Asenjo

Uber, la empresa encargada de ofrecer a sus clientes una red de transporte rápida y económica, acaba de anunciar en su blog oficial que se encuentran probando una nueva modalidad de su servicio en Pekin, China. Este nuevo servicio, que recibe el nombre de People’s Uber, supone un importante cambio en el modus operandi de esta startup.

A pesar de que la idea es la misma de siempre, existe una diferencia radical respecto al modo en el que opera Uber en el resto de ciudades, y es que, en esta ocasión, Uber no cobrará ningún tipo de comisión a los usuarios de su servicio en Pekí­n. Hasta ahora, Uber operaba cobrando un pequeño porcentaje en el importe de cada trayecto realizado a modo de comisión, por lo que con este giro, la compañí­a deja de obtener beneficios por parte de los usuarios, de un modo similar al de BlaBlaCar. Por ello, ahora los conductores recogerán a usuarios que casualmente vayan al mismo lugar, en lugar de operar como si de un taxi se tratara. A pesar del cambio, la forma en la que los usuarios solicitan un coche y completan un pago se seguirá realizando tal y como se hací­a hasta ahora y, por supuesto, se mantendrá también el sistema de puntuación de conductores y pasajeros.

Por el momento se desconoce de qué manera tendrí­an pensado monetizar el servicio los chicos de Uber. Sin duda, de funcionar de forma correcta y extenderse a otros lugares, podrí­a ser la forma ideal de superar los barreras que suponen las leyes de algunos paí­ses.

Finlandia planea sustituir los vehí­culos privados con una aplicación de planificación de rutas

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por Sergio Asenjo

Las aplicaciones que fomentan el consumo colaborativo con el objetivo de compartir un vehí­culo y los gastos derivados del viaje han visto como últimamente su popularidad crecí­a enormemente gracias al auge de los smartphones. Pero ahora, en Helsinki, capital de Finlandia, planean aprovechar el interés por este tipo de apps con el fin de lograr un objetivo mucho mayor: la sustitución de la mayorí­a de vehí­culos privados por una aplicación para móviles de planificación de rutas.

La idea es ofrecer a todos los ciudadanos una aplicación que indique todas las opciones de transporte disponibles para ir de un lugar a otro. Una de los puntos fuertes de esta app es que tendrí­a en cuenta situaciones reales y variables a la hora de ofrecer las rutas. Por ejemplo, si te estás desplazando en bici y está a punto de comenzar a llover, la aplicación recomendarí­a aparcar la bici para continuar el trayecto en taxi. Este proyecto va a comenzar a ser implantado en fase de pruebas en el bario de Vallila durante el años 2015, aunque el gobierno planea ir expandiendo poco a poco el movimiento a otros vecindarios cercanos. La idea fue propuesta originalmente por la ingeniera de transporte Sonja Heikkilí¤ en su tesis de master, que fue encargado por el gobierno de la ciudad, y se pretende ofrecer diferentes modelos de pagos con el fin de monetizar el servicio. Por el momento, se ha pensado en ofertar diferentes paquetes de precios como el pago por kilómetro o los pases mensuales.

No cabe duda de que se trata de una buena idea, aunque habrá que ver si finalmente los ciudadanos son capaces de adaptarse y estarí­an dispuestos a sacrificar la comodidad de un coche propio. En principio, el objetivo es haber implantado por completo este sistema para el año 2025.

Imagen: Timo Newton-Syms de Flickr.

Busbud, el buscador de viajes en autobús, recibe 9 millones de dólares de inversión

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por Juan Diego Polo

BusBud

BusBud (busbud.com) nos permite encontrar rutas para hacer en autocar. Podemos encontrar tanto trayectos prácticos como rutas diferentes, originales, con buenos paisajes… rutas que ya alcanzan 10.460 ciudades en 89 paí­ses, trabajando con 1.500 compañí­as de autobús en un portal traducido a 10 idiomas y con 21 monedas disponibles.

Busbud incluye una versión web y aplicaciones móviles. Solo tenemos que informar el origen y el destino y ver los detalles de la ruta y el precio, muchas veces mejores que los conseguidos en las estaciones habituales.

Desde allí­ entran en contacto con nosotros para informarnos que acaban de recibir 9 millones de dólares de inversión, un dinero que se junta a los 1,2 millones que recibieron en mayo del año pasado. En 2013 pasaron de ser 5 personas a formar un grupo de 30, y ahora tienen pensado seguir contratando para transformarse en la referencia en este tipo de transporte, ofreciendo buenos precios para hacer viajes tanto útiles como agradables.

Ahora tienen a Carl Sparks, CEO de Travelocity, y Luc Levesque, VP de SEO en TripAdvisor/Expedia como consejeros; Alexandre Hohagen, Vice Presidente en América Latina de Facebook y Jonathan Ehrlich, asociado en Foundation Capital, son también inversores de la compañí­a.

Podéis obtener más información sobre la operación en esta nota.