Uber podrá pedir selfie con máscara para poder subir a un coche

Los taxistas, conductores de Uber, Cabify y otras empresas de transporte de pasajeros en coche corren a diario un riesgo tremendo al llevar a posibles infectados de COVID-19 de un sitio para otro.

Es cierto que muchos coches se han adaptado con un panel protector, y que la mayoría ya no acepta a pasajeros en el asiento delantero, pero aún así es necesario que las personas lleven máscara en todo momento, y Uber quiere asegurarse de ello. Continúa leyendo «Uber podrá pedir selfie con máscara para poder subir a un coche»

Así será el primer taxi volador fabricado en España

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El próximo lunes día 15 se presentará públicamente el prototipo funcional del que será el primer aerotaxi creado en España, un proyecto del centro de investigación y desarrollo tecnológico TECNALIA que permitirá el traslado de una persona, sin necesidad de conductor.

Este aerotaxi autónomo permitirá recorrer distancias de 15 kilómetros, y se cree que podrán ser una realidad en algunas ciudades dentro de solo cinco años, aunque se desconoce aún bajo qué modelo de negocio o bajo qué condiciones. Continúa leyendo «Así será el primer taxi volador fabricado en España»

Rakuten invierte en Cabify, la competencia de Uber en España y América Latina

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Cabify es un proyecto, creado por Adeyemi Ajao, uno de los cofundadores de Tuenti, que nos permite pedir un coche de lujo en varias ciudades de España y América Latina, solución que compite con Uber en este sector, ofreciendo tanto la situación del vehí­culo en tiempo real en un mapa como ver el modelo de gran turismo o pagar desde la app.

Existe desde 2011, cuando abrió sus puertas en Madrid y Barcelona, aunque en 2012 ya estaba disponible en varias ciudades fuera de España. Desde entonces muchas cosas han ocurrido en el sector, mucho movimiento generado, principalmente, por el omnipresente Uber, y la inversión en Cabify liderada por el gigante Rakuten sigue poniendo leña en el fuego.

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Ntaxi, una aplicación que nos ayuda a compartir taxi con otras personas

Existen muchas soluciones en el mercado pensadas para pedir un taxi en diferentes ciudades del mundo. Este tipo de aplicaciones son ya tan populares que es difí­cil encontrar personas que siguen pidiendo un taxi por teléfono, los usuarios prefieren su smartphone, con el mapa indicando la posición del coche que vendrá a buscarles.

Hoy nos presentan una nueva propuesta en esta categorí­a, Ntaxi, con una diferencia que llama la atención: está preparada para que los usuarios puedan solicitar compartir un taxi y dividir así­ los gastos.

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Disponible para android y iOS, de momento solo en la ciudad de Barcelona (ya están trabajando en la ampliación), recalcula la ruta en tiempo real cada vez que se solicita compartir un taxi con otras personas. Esta nueva ruta será definida en función de los destinos de los usuarios, siempre pensando en las ventajas económicas, programado para conseguir hasta un 60% de ahorro.

La idea no es que se comparta el origen y el destino, el objetivo es que pueda compartirse también una parte del trayecto. Esta división económica no se realiza a nivel personal, es el taxista quien dispone de una app desarrollada con ese objetivo, según nos comentan sus responsables.

Sobre la necesidad de frecuencia de uso nos comentan:

[…] no es necesario usarla demasiado, pues aunque la persona que desea compartir no esté en tu ruta, si tienes activada la opción compartir, la app avisará al taxista indicándole la ruta más adecuada, para que pueda redefinir la ruta para poder recoger a esos otros usuarios, siempre que se produzca un ahorro sustancial para todos ellos, y no exista una diferencia de tiempo significativa.

Original idea, sin duda.

LINE, servicio de mensajerí­a, lanza servicio de TAXI en Japón

Line lanza ahora, de momento solo en Japón, un servicio que permitirá llamar fácilmente a un taxi desde la app móvil.

La aplicación estará disponible primero en el área metropolitana de Tokio a partir de hoy, sin necesitar ninguna aplicación adicional. Desde allí­ podrán llamar a los taxis que estén cerca, profesionales que tendrán también la aplicación para recibir las peticiones.

Usará GPS, siendo posible indicar la información de edificios o los puntos de recogida desde el propio LINE. Los tiempos de espera estarán constantemente actualizados, por lo que será posible trabajar con la aplicación incluso en horarios difí­ciles o en áreas con poco tráfico de taxis.

El sistema de pago estará incluido en la aplicación, por lo que no será necesario tener dinero en efectivo dentro del taxi, ya que se asocia la tarjeta de crédito dentro de la app, realizándose automáticamente el pago.

En este primer dí­a de lanzamiento ya hay 3.340 taxis en todo el área de Tokio, aunque ya están trabajando en la ampliación de 23.000 taxis propiedad de la red de 129 socios de Nihon Kotsu.

Washington DC está trabajando en una app para solicitar taxis con la que ofrecer una alternativa a los usuarios de Uber

Desde hace un tiempo, servicios como Uber están a la orden del dí­a. Mientras que unos se manifiestan a favor de este tipo de alternativas, argumentando que únicamente fomentan el consumo colaborativo, otros afirman que se trata de competencia desleal y exigen su prohibición.

Por este motivo, en muchos lugares se termina por prohibir estos servicios, algo que recientemente ha ocurrido en España, tal y como os comentábamos a principios de esta semana. En otros lugares, como en Washington DC, han llegado a la conclusión de que en lugar de tratar de prohibir este tipo de aplicaciones, lo mejor es crear una alternativa similar y ofrecer las ventajas de este tipo de servicios a los ciudadanos. Por ello, la comisión de taxis de la capital anunció este mismo viernes que comenzará a probar una nueva aplicación que llevará por nombre «Universal D.C. TaxiApp» durante el próximo mes de marzo. El objetivo principal de la misma es que los usuarios tengan acceso a 7.000 taxis con licencia que podrán solicitar de forma cómoda a través de la aplicación. Si todo sale bien, este servicio podrí­a estar disponible a finales de la primavera del año próximo.

Con movimientos como este vemos que es posible modernizar servicios como el taxi para adaptarlos al siglo XXI y que puedan competir en igualdad de condiciones con servicios como Uber, sin necesidad de exigir su prohibición.

Fuente: Yahoo | Imagen: Emanuele de Flickr.

Prohí­ben Uber en la India porque uno de los conductores ha sido acusado de violación

Durante el fin de semana hemos leí­do en varios medios de tecnologí­a cómo un conductor que trabajaba con la aplicación Uber en la India fue acusado de violación por una joven de 27 años. No lo hemos comentado hasta ahora porque la noticia en sí­ no tiene relación con la tecnologí­a, o no la tení­a hasta ahora, ya que ese incidente ha sido el motivo por el cual acaban de prohibir el uso de Uber en la capital de India (Delhi).

Así­ es, una de las aplicaciones que más ruido ha hecho durante 2014, la causa por la que miles de taxistas se han manifestado por todo el mundo, el servicio que nos permite pedir un coche desde el móvil y pagar por el trayecto de la misma forma que harí­amos con un taxi tradicional, ha sido prohibido porque uno de los conductores ha cometido un delito.

Aunque podrí­amos pensar que el hecho podrí­a haberse evitado si los coches de Uber tuviesen los seguros que algunas compañí­as de taxi ofrecen, no podemos olvidar que millones de taxis en todo el mundo son de personas que no están asociadas a ninguna compañí­a, por lo que el problema podrí­a haber ocurrido con un conductor de taxi tradicional, y no por eso iban a prohibir este medio de transporte en una capital del tamaño de Delhi. ¿Por qué entonces prohí­ben Uber por algo así­?.

El conductor ya fue acusado de violación en 2011, y este hecho no estaba en su documentación. Desde Uber comentan que trabajarán con el gobierno de India para filtrar mejor los perfiles de las personas que conducen un coche de la compañí­a pero… ¿será eso suficiente para evitar cualquier delito cometido en todo el mundo?, ¿se trata solamente de una excusa para prohibir un servicio que da muchos dolores de cabeza en los lugares en los que se implanta?.

Está claro que Uber tendrá que cambiar mucho para que se le abran las puertas de forma sencilla, aunque es posible que acabe transformándose de esa forma en otra empresa de taxi tradicional.

QuikKabs, encuentra personas para compartir los mismos trayectos en taxi

QuikKabs

En ocasiones, puede que nos veamos obligados a tener que coger un taxi para acudir a nuestros lugares de destino, aunque también cabe que dentro de esa posibilidad existan otras personas que también acudan a los mismos. Para poder ponernos de acuerdo y compartir trayectos en taxi para acudir a los destinos que tengamos en común, existe una aplicación móvil llamada QuikKabs, sobre la cual podemos ver aquellas otras personas cercanas a nosotros que también van a los mismos destinos. Obviamente, cabe señalar que QuikKabs será más útil conforme más personas las usen desde sus terminales móviles.

Además, QuikKabs nos permitirá conocer el lugar en el que nos encontramos si no lo conocemos, gracias al uso del GPS, e incluso nos permitirá conocer los lugares de destinos si igualmente tampoco las conocemos, algo que nos será muy útil si nos encontramos de viaje en una ciudad diferente a la nuestra, por ejemplo.

QuikKabs se encuentra disponible tanto para dispositivos Android, a través de la Google Play Store para dispositivos que cuenten con la versión 2.3 en adelante, y para dispositivos iOS desde la App Store, compatible con dispositivos bajo iOS 6.0 en adelante.

Un apunte más, y es que como desde el propio perfil de la aplicación señala, el mismo no cobra ni comisiones ni tarifas, tan sólo nos ponen en contacto para compartir los mismos trayectos en taxi y ahorrar en gastos del mismo, reduciendo además las emisiones contaminantes a la atmósfera.

Transport for London afirma que Uber es completamente legal

Seguro que a lo largo de las últimas semanas habrás oí­do hablar en todos los medios de comunicación acerca de la polémica entre Uber y las diferentes asociaciones de taxistas que está recorriendo toda Europa. Todo comenzó el pasado dí­a 11 de junio, cuando en la mayorí­a de las principales ciudades de Europa se produjeron importantes huelgas de hasta 24 horas. Con estos parones, los taxistas pretendí­an manifestar su descontento contra Uber, un servicio que, tal y como ellos afirman, es ofrecido de manera ilegal. Los taxistas se basan en que ellos están obligados a superar un examen y pagar una licencia, además de contratar un seguro especial para el vehí­culo, mientras que los conductores que obtienen clientes gracias a Uber no tienen ninguna de estas obligaciones.

Debido a la polémica, Transport for London (TfR), el organismo oficial responsable del sistema de transportes de Londres, se vio obligado a llevar el tema a los tribunales con el fin de esclarecer la situación, ya que los taxistas afirmaban también que el uso de el GPS del smartphone para calcular tiempos y distancias recorridas con el fin de establecer una tarifa es lo mismo que el taxí­metro, un elemento que solamente puede ser utilizado de forma legal en los taxis. En las últimas horas, desde TfL han emitido unas curiosas declaraciones al respecto que no sentarán muy bien a algunos, y es que afirman que Uber es un servicio que opera siempre dentro de la legalidad, por lo que no se puede hacer nada para prohibir sus servicios. Afirman también que el smartphone no se puede comparar con un taxí­metro, y es que el primero no está conectado al vehí­culo. Sin duda, una mala noticia para los taxistas londinenses, que tendrán que empezar a aprender a convivir con los usuarios de Uber y adaptarse a los nuevos tiempos.

Imagen: James Barrett de Flickr.