Tras dos años de trabajo ha llegado a su fin el desarrollo conjunto de coches autónomos que llevaban BMW y Baidu, respectivamente, el reconocido fabricante alemán de automóviles y el motor de búsqueda asiático -«el Google chino»-.
Aunque no se especifican las razones, se apunta a discrepancias en tema de visión, ideario y en la hoja de ruta, queriendo Baidu conseguir que los coches autónomos arriben mucho antes (2018) que lo deseado por BMW (2021), eso y las diversas alianzas forjadas por terceros que ambas partes han ejecutado. Continúa leyendo «BMW y Baidu terminan su acuerdo para el desarrollo de coches autónomos»
BMW es el primer fabricante de autos, al menos oficialmente, que brinda acceso a las funcionalidades de Apple CarPlay sin necesidad de cables. Vale recordar que este sistema operativo para coches requiere de un iPhone o iPad para explotar sus características, pero solo hasta ahora se logra prescindir de los conectores Lightning para establecer comunicación entre los dispositivos móviles y el auto.
Específicamente, es la serie 5 de BMW, en su versión sedán lista para llegar en febrero de 2017, de la que se comenta la novedad. La idea es aprovechar el control que brinda el sistema integrado de los autos, el BMW iDrive, desde un iPhone conectado vía Bluetooth, facilitando así el manejo de los servicios de comunicación y de las diversas apps de CarPlay desde la pantalla touch del coche. Continúa leyendo «El nuevo BMW Serie 5 es el primer coche en ofrecer Apple CarPlay sin cables»
En California, BMW Group ha presentado un prototipo de lo que podría ser la moto del futuro.
Se trata de la BMW Motorrad Vision Next 100, y es absolutamente impresionante. Para celebrar los 100 años de la marca están presentado prototipos de diferente vehículos en varias ciudades del mundo, y esta moto es la que han mostrado en Santa Mónica. Continúa leyendo «Este es el nuevo prototipo futurista de BMW»
A pesar de que vehículos como coches y camiones cuentan desde hace un tiempo con sistemas de emergencia capaces de solicitar ayuda en caso de accidente, hasta ahora no disponíamos de este tipo de tecnología en vehículos de dos ruedas. En las últimas horas, BMW ha presentado el primer sistema de emergencia inteligente para motos.
Según leemos en la web de la compañía, BWM presenta el denominado Intelligent Emergency Call, un sistema de emergencia inteligente para motos que pretende aumentar la seguridad de los conductores de este tipo de vehículos. A pesar de poder activarlo por nosotros mismos en caso de necesidad (por ejemplo, para solicitar ayuda para un compañero que haya sufrido una caída), el verdadero interés por el que destaca Intelligent Emergency Call reside en su funcionamiento autónomo.
Gorilla Glass, el vidrio que se usa en muchos móviles para ofrecer resistencia a los golpes, empezará a usarse como material en los coches, siendo BMW la primera en probarlo, según indican en Associated Press (AP), en uno de los paneles internos del i8.
Ford también apostará por el material, en este caso para el parabrisas del nuevo GT, esperado para 2016.
Es mucho más ligero y resistente que otras opciones, por lo que ayudará a disminuir el peso de los coches, lo que permitirá menos consumo de combustible. Actualmente se usan dos láminas de vidrio con una capa de plástico en medio, por lo que el cambio a Gorilla Glass será realmente significativo (en el caso del Form se espera un 32% de reducción de peso). Continúa leyendo «Gorilla Glass comienza a aparecer en los coches»
Uno de los elementos más odiados por la mayoría de los conductores habituales son los semáforos, y es que por alguna extraña razón, cuando más prisa tenemos todos los semáforos que encontramos en nuestro camino están en rojo. Para evitar esta situación, BMW se encuentra trabajando en una tecnología capaz de informar de antemano al conductor del estado de los semáforos a los que se aproxima.
Para conseguirlo, el fabricante de automóviles alemán cuenta con la ayuda de la tecnología desarrollada por los responsables de la app para iOS conocida como EnLighten. El objetivo de esta unión es ayudar a los conductores de BMW a evitar los semáforos en rojo, mostrando el estado de los semáforos más cercanos y una predicción en tiempo real del momento en que cambiarán de color. Para ello, dicha tecnología funciona gracias a la vinculación con el sistema de gestión del tráfico de las ciudades. Además, la app también analiza la velocidad del vehículo y su posición para ayudar a los conductores a averiguar si tienen tiempo suficiente para cruzar la intersección o frenar. Dado que la tecnología de la que os hablamos funciona vinculándose al sistema de gestión de tráfico de cada ciudad, únicamente está disponible en localizaciones determinadas como Portland, Eugene, Oregón y Salt Lake City. Actualmente, solo está disponible para los conductores de BMW en Portland y Eugene, Oregon y Salt Lake City.
A finales del pasado mes de abril os hablamos acerca del interés por adquirir HERE manifestado por empresas como Facebook, Uber, la firma de capital riesgo estadounidense Hellman & Friedman y fabricantes de vehículos alemanes como BMW, Audi y Daimler. Tras varios meses de espera, finalmente ha sido el grupo de fabricantes de automóviles formado por BMW, Audi y Diamler quien ha comprado la plataforma de mapas de Nokia.
El grupo de fabricantes de vehículos alemanes ha adquirido HERE por 2.800 millones de euros, una cantidad que demuestra el profundo interés por la plataforma de mapas de la compañía. Tal y como hemos podido leer en la nota de prensa de la noticia, cada uno de los fabricantes invertirá la misma cantidad HERE. Además de tratarse de un movimiento de gran importancia para Nokia, el consorcio de fabricantes alemanes espera beneficiarse enormemente de la tecnología desarrollada por la conocida compañía, haciendo uso de HERE para mejorar los sistemas de navegación de sus vehículos. Concretamente, el grupo alemán hace hincapié en la importancia de la adquisición de HERE para el futuro de la industria automovilística, en la que se requerirán sistemas de mapas enormemente precisos para poder hacer de la conducción autónoma y los sistemas de asistencia algo cotidiano. Se espera que la compra se cierre durante el primer trimestre del próximo año 2016.
Si tenéis pensado comprar un BMW i8, a partir de otoño de 2015 llegará con sorpresa añadida: un llavero inteligente capaz de mostrar información sobre el estado del coche, no solo de abrir las puertas.
Presentado en el cES 2015, esta llave dispone de una pantalla desde la que podemos ordenar el bloqueo/desbloqueo e identificarnos para arrancar el vehículo. En el panel muestra indicadores de estado del vehículo en una LCD de 2,2 pulgadas, como el nivel de combustible, el estado de la batería o si las puertas y ventanas están correctamente cerradas.
Se navegará como si de un smartphone se tratara, abriendo menús y submenús desde la llave y permitiendo mostrar información de un móvil que tenga la aplicación adecuada.
La pantalla cuenta con la misma resolución de los teléfonos inteligentes de hoy, mientras que una batería de iones de litio proporciona la energía, siendo posible recargarla por inducción (sin cables) desde dentro del auto.
Podéis ver más fotos e información en el blog de BMW, donde hablan del lanzamiento.
JustPark es un servicio que pretende facilitar la tarea aparcar tu vehículo en las grandes ciudades, donde este cometido se torna en algo casi imposible de llevar a cabo. Para ello, nos muestra las plazas de aparcamiento privadas de otros usuarios del servicio, que pueden ser alquiladas por un módico precio. De este modo, el conductor ahorra tiempo y gasolina, además de evitar arriesgarse a recibir multas por aparcar en lugares inadecuados o librarse de las caras tarifas de los parkings públicos, mientras que el propietario de la plaza obtiene un beneficio económico. Hasta el momento, JustPark ha logrado ganar bastante popularidad en el Reino Unido.
Ahora, JustPark ha anunciado que los conductores de un Mini podrán utilizar JustPark desde el propio vehículo, teniendo la posibilidad de buscar, reservar y pagar una plaza libre para aparcar sin necesidad de utilizar su smartphone. Por el momento, esta nueva funcionalidad está reservada a esta marca, aunque la compañía asegura que existen planes de expansión al resto de modelos de BMW (la empresa alemana encargada de la fabricación de estos vehículos) a lo largo de este mismo año. Tal y como afirman en JustPark, el objetivo es evitarnos perder el tiempo buscando aparcamiento día tras día, ya que, tal y como aseguran, perdemos 106 días de nuestra vida buscando una plaza libre. El interés de BMW en dotar a sus vehículos con esta interesante característica tiene mucho sentido, ya que BMW i Ventures, la compañía de capital riesgo de BMW, realizó una inversión en este servicio hace unos años.
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