La cafetera espresso superautomática vive su mejor momento comercial en España: las ventas crecieron un 27 por ciento durante 2025 según los datos de la patronal AMEC publicados en enero de 2026, y el segmento premium se reparte entre cuatro modelos cuyo precio oscila entre los 549 y los 3.299 euros. Hablo de DeLonghi Maestosa EPAM 960.75.GLM, Jura Z10, Sage Oracle Jet SES990 y Krups Intuition Preference+ EA875E10. Llevo cubriendo electrodomésticos de cocina en wwwhatsnew desde 2010 y soy usuario diario de espresso doméstico desde noviembre de 2015, año en que compré mi primera Lelit Anna. Después pasé a una Sage Bambino Plus en 2020 y desde marzo de 2025 tengo una DeLonghi Eletta Explore en casa de Madrid, lo que me da serie histórica suficiente para reescribir mi recomendación a fecha 2026-05-23. La pregunta clave no es cuál hace mejor espresso (las cuatro lo hacen muy bien si están bien calibradas), sino cuál encaja con tu volumen diario, tu paciencia para limpieza y tu necesidad real de leche. Continúa leyendo «Cafetera espresso superautomática 2026: DeLonghi Maestosa, Jura Z10, Sage Oracle Jet y Krups Intuition Preference+ comparadas»
Snowflake firma el mayor contrato de su historia: 6.000 millones de dólares con AWS en cinco años para alimentar la IA agéntica
Hay una forma de medir la magnitud de un acuerdo empresarial que va más allá del número: compararlo con la historia de la empresa. Snowflake lleva operando desde 2012. En ese tiempo, el total de ventas acumuladas a través de AWS Marketplace —el canal de distribución de Amazon Web Services— asciende a 7.000 millones de dólares. El contrato que Snowflake y AWS anunciaron el 27 de mayo de 2026 vale 6.000 millones de dólares en cinco años. Casi todo lo que Snowflake ha facturado en AWS a lo largo de su historia entera, en un solo acuerdo. Continúa leyendo «Snowflake firma el mayor contrato de su historia: 6.000 millones de dólares con AWS en cinco años para alimentar la IA agéntica»
Claude Opus 4.8: más honesto, más rápido y con flujos de trabajo paralelos que redefinen lo que puede hacer un agente de IA
Anthropic lanza hoy Claude Opus 4.8, la nueva versión de su modelo más capaz, disponible de inmediato para todos los usuarios. El precio se mantiene igual que Opus 4.7: 5 dólares por millón de tokens de entrada y 25 por millón de salida. Lo que cambia es todo lo demás: mejor rendimiento en benchmarks, mejoras sustanciales en honestidad y alineación, y tres novedades de producto que acompañan al lanzamiento. La más llamativa, quizás, es que el modo rápido ahora cuesta tres veces menos que con modelos anteriores. Continúa leyendo «Claude Opus 4.8: más honesto, más rápido y con flujos de trabajo paralelos que redefinen lo que puede hacer un agente de IA»
Meta cobra por la IA: 7,99 $/mes por Meta One Plus y 19,99 por Premium, mientras Zuckerberg reduce la plantilla para pagar el cómputo
Hace doce meses, Mark Zuckerberg anunció que quería que Meta AI llegara a 1.000 millones de usuarios antes de que terminara 2026. Lo consiguió, o está cerca de conseguirlo. El problema es que mil millones de usuarios que usan una IA de forma intensiva generan una factura de cómputo que no se sostiene solo con publicidad, por mucho que Meta lleve dos décadas dominando el mercado de los anuncios en redes sociales. Continúa leyendo «Meta cobra por la IA: 7,99 $/mes por Meta One Plus y 19,99 por Premium, mientras Zuckerberg reduce la plantilla para pagar el cómputo»
Google lleva la IA a las aulas y la BBC pregunta lo que los profesores realmente quieren saber: ¿les sustituirá?
Shiona McCallum, presentadora del programa Tech Life de la BBC, planteó la semana pasada la pregunta que muchos docentes llevan meses rumiando: ¿qué va a hacer la inteligencia artificial con su trabajo? La entrevista con el equipo de Google for Education —emitida este 26 de mayo de 2026 en el episodio «Teaching in the AI world» de BBC Sounds— no tiene una respuesta sencilla, porque la pregunta tampoco lo es. Lo que sí tiene es contexto: Google lleva años construyendo un ecosistema de IA para el aula, y en los últimos seis meses ha dado varios saltos que conviene entender juntos. Continúa leyendo «Google lleva la IA a las aulas y la BBC pregunta lo que los profesores realmente quieren saber: ¿les sustituirá?»
El DOE convierte el plutonio de la Guerra Fría en combustible de reactores del futuro: Oklo seleccionado para las primeras negociaciones
Hay materiales en la historia de la humanidad que pasaron de ser símbolo del apocalipsis a convertirse en problema de gestión. El plutonio de armas es uno de ellos. Desde el final de la Guerra Fría, EE.UU. acumula decenas de toneladas de plutonio de grado militar procedente de ojivas nucleares desmanteladas. Durante décadas, el debate político ha oscilado entre dos opciones: convertirlo en combustible nuclear o enterrarlo permanentemente. Ahora, por primera vez, hay señales concretas de que la primera opción avanza de verdad. Continúa leyendo «El DOE convierte el plutonio de la Guerra Fría en combustible de reactores del futuro: Oklo seleccionado para las primeras negociaciones»
California empieza a enterrar CO₂ bajo tierra: su primer proyecto de captura de carbono opera en Kern County
El debate sobre si la captura y almacenamiento de CO₂ (CCS, Carbon Capture and Storage) puede ser parte real de la solución climática lleva décadas en los informes del IPCC, en los presupuestos de los organismos de transición energética y en las promesas de compañías petroleras que se reinventan. El debate sobre si se puede hacer operativamente —pasar del concepto a la inyección real de dióxido de carbono bajo tierra— tiene una respuesta concreta desde el 26 de mayo de 2026: sí, al menos en California. Continúa leyendo «California empieza a enterrar CO₂ bajo tierra: su primer proyecto de captura de carbono opera en Kern County»
CATL lanza el primer ecosistema de intercambio de batería para camiones ligeros: 120 segundos de «recarga» y 50% de coste frente al diésel
Hay un problema con los vehículos eléctricos de reparto que los coches de turismo no tienen: la utilización. Un taxi o un camión de reparto urbano trabaja muchas más horas al día que un coche familiar. Cada hora que pasa cargando es una hora que no factura. Para el transportista que gestiona una flota de furgonetas de distribución en Shenzhen o Guangzhou, esperar cuatro horas a que se cargue un camión eléctrico tiene un coste operativo real que la batería de mayor densidad energética del mundo no puede eliminar por sí sola. Continúa leyendo «CATL lanza el primer ecosistema de intercambio de batería para camiones ligeros: 120 segundos de «recarga» y 50% de coste frente al diésel»
La base lunar de la NASA empieza a tomar forma: Blue Origin gana el primer contrato y los rovers llegan antes que los astronautas
Menos de dos meses después de que cuatro astronautas completaran la misión Artemis II —el vuelo tripulado más profundo desde el programa Apollo— la NASA ha presentado los contratos y calendarios concretos de lo que considera la siguiente gran empresa de la humanidad: construir una base permanente en la Luna. El 26 de mayo de 2026, la administradora del programa, Lori Glaze, y el administrador Jared Isaacman convocaron una rueda de prensa en la sede de la NASA en Washington. Lo que anunciaron no son planos en papel: son contratos firmados, fechas de lanzamiento y una página web con cronograma detallado. Continúa leyendo «La base lunar de la NASA empieza a tomar forma: Blue Origin gana el primer contrato y los rovers llegan antes que los astronautas»
American Airlines añade Starlink a 500 aviones: el Wi-Fi de los vuelos entra en la era del satélite de órbita baja
A finales de 2026, si coges un vuelo de American Airlines en alguno de sus nuevos Airbus A321XLR o A320neo, el Wi-Fi a bordo llegará desde el espacio. No desde un satélite geoestacionario a 36.000 kilómetros de altitud, sino desde la constelación Starlink de SpaceX, a unos 550 kilómetros de altura sobre la superficie terrestre. La diferencia importa: a menor distancia, menor latencia. Menos tiempo esperando a que la señal llegue al satélite y vuelva. En la práctica, la diferencia entre el Wi-Fi que ibas a ignorar y uno que realmente usas. Continúa leyendo «American Airlines añade Starlink a 500 aviones: el Wi-Fi de los vuelos entra en la era del satélite de órbita baja»