Un gran paso adelante en gaming: ¿puede ser el POCO F9 Ultra el nuevo flagship premium para jugadores?

POCO ha confirmado que la POCO F9 Series se lanzará el 1 de septiembre. Como modelo superior de la gama, el POCO F9 Ultra sigue explorando una experiencia flagship más premium a la vez que pone un énfasis aún mayor en el gaming, convirtiendo el rendimiento y el juego en las dos prioridades que definen esta generación.

En el núcleo de la experiencia de juego, la plataforma móvil Snapdragon® 8 Elite Gen 5, VisionBoost D8, WildBoost Optimization y la tecnología LiquidCool trabajan juntas para ofrecer un rendimiento potente y sostenido. Junto a una pantalla de 185Hz, el sistema habilita juego a hasta 185FPS con control táctil de respuesta rápida.

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Texas le corta la financiación a Flock: cómo las cámaras de IA que vigilaban delincuentes acabaron vigilando a todo el mundo

El gobernador republicano Greg Abbott ordenó el jueves 28 de agosto a todas las agencias del estado de Texas que suspendieran el uso de fondos estatales para las cámaras de Flock Safety. La orden llegó mientras The Texas Tribune preparaba publicar una investigación que revelaría que una agencia estatal había destinado más de 30 millones de dólares a construir la red de vigilancia de Flock mediante subvenciones a departamentos de policía locales. Continúa leyendo «Texas le corta la financiación a Flock: cómo las cámaras de IA que vigilaban delincuentes acabaron vigilando a todo el mundo»

El Telescopio Espacial Nancy Grace Roman ya viaja al punto de Lagrange L2: 300 veces más eficiente que el Hubble

El 30 de agosto de 2026, a bordo de un Falcon Heavy de SpaceX, la NASA lanzó el Telescopio Espacial Nancy Grace Roman desde el Complejo de Lanzamiento 39A del Centro Espacial Kennedy. El lanzamiento fue puntual, los paneles solares se desplegaron sin incidencias minutos después de la separación, y el telescopio está en comunicación con el control de misión. Todo salió exactamente como estaba previsto. Continúa leyendo «El Telescopio Espacial Nancy Grace Roman ya viaja al punto de Lagrange L2: 300 veces más eficiente que el Hubble»

Anthropic exploró comprar MatX por 7.000 millones antes de pivotar a un acuerdo de asociación: la carrera para tener chip propio ya empezó

Google tiene sus TPU. Meta tiene el MTIA. OpenAI lanzó Jalapeño en agosto. Y Anthropic, según Reuters, ha estado negociando durante meses la compra de MatX, una startup de diseño de chips de IA fundada en 2022 por dos ex ingenieros de Google, por alrededor de 7.000 millones de dólares. La negociación no llegó a cerrarse como adquisición y ha derivado hacia un acuerdo de asociación, todavía sin consolidar. Lo reporta Laura López en Xataka el 28 de agosto. Continúa leyendo «Anthropic exploró comprar MatX por 7.000 millones antes de pivotar a un acuerdo de asociación: la carrera para tener chip propio ya empezó»

Un tribunal federal falla que el Pentágono etiquetó ilegalmente a Anthropic como riesgo de suministro: primera victoria judicial de la empresa en su pulso con Trump

El jueves 27 de agosto, la jueza federal del Distrito Norte de California Rita Lin dictó una sentencia que convierte en ilegal la decisión de la administración Trump de etiquetar a Anthropic como riesgo de cadena de suministro para la seguridad nacional. La decisión, que llegó al Departamento de Defensa de la mano del secretario Pete Hegseth, fue utilizada para ordenar a todas las agencias federales —incluyendo las que no tienen relación con defensa— que dejaran de trabajar con la empresa creadora de Claude. Continúa leyendo «Un tribunal federal falla que el Pentágono etiquetó ilegalmente a Anthropic como riesgo de suministro: primera victoria judicial de la empresa en su pulso con Trump»

Microduck: el pato robot de Hugging Face a 399 dólares que democratiza el aprendizaje por refuerzo en robótica física

Hugging Face ya democratizó el acceso a modelos de lenguaje. La plataforma que lleva años siendo el GitHub de la IA intenta ahora repetir la jugada con la robótica física. El 28 de agosto presentó junto a la empresa francesa Pollen Robotics el Microduck: un robot bípedo con forma de pato, de 25 centímetros de altura, menos de 800 gramos de peso, 15 motores, cámara, sensor de profundidad, dos unidades de medición inercial (IMU) y un pico articulado para agarrar objetos. Continúa leyendo «Microduck: el pato robot de Hugging Face a 399 dólares que democratiza el aprendizaje por refuerzo en robótica física»

ICEYE absorbe FloodID del Water Institute: satélites SAR + IA predictiva para anticipar inundaciones antes de que ocurran

La diferencia entre saber dónde está el agua ahora y saber dónde estará en seis horas puede ser la diferencia entre evacuar a tiempo o no. ICEYE ya resolvía la primera parte. Con la adquisición del equipo y la plataforma FloodID del Water Institute, ahora apunta a resolver la segunda. Continúa leyendo «ICEYE absorbe FloodID del Water Institute: satélites SAR + IA predictiva para anticipar inundaciones antes de que ocurran»

El Shelby Cobra Daytona de 1964 se convierte en el coche americano más caro de la historia: 42,9 millones de dólares en subasta

Hay seis de ellos en el mundo. Uno acaba de valer 42,9 millones de dólares. El Shelby Cobra Daytona Coupe de 1964 con número de chasis CSX2300 se vendió en la subasta Gooding & Christie’s el 28 de agosto de 2026 por 42.905.000 dólares, convirtiéndose en el coche americano más caro jamás subastado. Por comparación, el Ferrari Luce, un hypercar eléctrico único fabricado por Ferrari, alcanzó los 40 millones en RM Sotheby’s semanas antes. Shelby venció a Ferrari. De nuevo. Continúa leyendo «El Shelby Cobra Daytona de 1964 se convierte en el coche americano más caro de la historia: 42,9 millones de dólares en subasta»

Ammobia y Lummus se alían para hacer el amoníaco más barato: combustible verde para los 441 barcos que ya lo esperan

El amoníaco tiene un doble rol que pocos sectores han sabido aprovechar a la vez: sustenta el 70% de los fertilizantes que alimentan a la mitad de la población mundial, y desde hace algunos años es también uno de los combustibles de cero emisiones más prometedores para la navegación marítima. El problema no es técnico: es de escala y precio. El amoníaco verde es caro de producir y la infraestructura para distribuirlo en puertos sigue siendo mínima. Continúa leyendo «Ammobia y Lummus se alían para hacer el amoníaco más barato: combustible verde para los 441 barcos que ya lo esperan»