La pila de combustible se ha convertido en un dispositivo de gran utilidad en la propulsión de distintos tipos de vehículos, debido a su rendimiento y eficacia de emisiones cero respecto a otros combustibles, como el gas natural o el metano, que poseen una alta tasa en la generación de dióxido de carbono.
Coches sin conductor transportando pasajeros, ese es el objetivo de muchas empresas del sector del motor, conseguir liderar una categoría cada vez más en boca de todos, y parece que Hyundai se ha apuntado muchos puntos con su último movimiento.
Tenemos un nuevo patinete eléctrico en el mercado, esta vez creado por Hyundai Motors y Kia Motors. Se trata del patinete Ionic, que se presentó en el CES 2017 y que ya está preparado para su producción en masa.
En el CES 2017 Hyundai dio a conocer el concepto del ‘Ionic Scooter’, un vehículo que permite al conductor estacionar cómodamente y luego viajar al destino final. En ese momento, el patinete Ionic recibió mucha atención debido a su pequeño tamaño, peso liviano y fácil operación que se puede plegar y desplegar con una sola mano. Continúa leyendo «Este es el nuevo patinete eléctrico de Hyundai y Kia, integrado en el coche»
Día tras día, los coches eléctricos van ganando terreno a nivel mundial, con el objetivo de volverse la primera opción para las personas. Y las razones para esta tarea sobran: comodidad, nuevas alternativas tecnológicas y buscar conciencia sobre el deterioro de la capa de ozono y el calentamiento global. Por eso, hemos traído una lista con cuatro de los vehículos eléctricos más originales disponibles en el mercado; puede que alguno de ellos termine gustándote más de lo que esperas. Continúa leyendo «Los coches eléctricos más originales de la actualidad»
Un exoesqueleto, dentro del mundo de la tecnología, es una máquina móvil compuesta por un armazón externo que alguna persona puede vestir, y un conjunto de motores o sistemas hidráulicos que ofrece energía para que los miembros puedan moverse. El objetivo, como es fácil de imaginar, es conseguir tener más fuerza y potencia a la hora de realizar determinadas actividades, como levantar grandes pesos, sin perjudicar nuestro frágil cuerpo.
En algunos casos hay una serie de sensores que detectan las señales nerviosas del cerebro para mover los músculos de nuestro cuerpo, es así como el exoesqueleto sabe que vamos a andar, por ejemplo, aunque hay varios modelos que funcionan de diferentes formas. Continúa leyendo «Hyundai quiere crear exoesqueletos baratos»
Desde Wall Street Journal acaban de anunciar la contratación por parte de Google de John Krafcik, antiguo CEO de la división estadounidense de Hyundai. Tal y como hemos podido leer en la fuente, Krafcik se encargará de dirigir el popular proyecto del vehículo autónomo en el que trabaja Google y del que ya os hemos hablado en numerosas ocasiones.
Si nos centramos en la trayectoria de Krafcik, antes de convertirse en CEO de Hyundai trabajó también para Ford, la popular compañía estadounidense fabricante de automóviles. Posteriormente, Krafcik ha formado parte del equipo de TrueCar, un popular sitio web de comparación de precios de vehículos. Su amplia experiencia y larga trayectoria en el mundo de la industria de la automoción habrían sido algunas de las razones por las cuales Google habría decidido contratar al antiguo CEO de Hyundai. Concretamente, Krafcik se unirá a Google a finales de este mismo mes y trabajará liderando el proyecto del coche autónomo en el que trabajan en Google X, la división encargada de los proyectos más futuristas del gigante tecnológico. El propio John ha compartido unas palabras en una serie de tweets publicados desde su cuenta oficial, recalcando la importancia de la tecnología en la que trabajan en Google: «los vehículos autónomos podrían salvar miles de vidas, ofrecer a las personas una mejor movilidad y liberarnos de todos los aspectos frustrantes de la conducción». A pesar de este importante movimiento por parte de Google, un portavoz de la compañía ha confirmado que la contratación de Krafcik no significa que el gigante tecnológico vaya a comenzar a producir vehículos autónomos en serie por si mismo, aprovechando para indicar que Google se asociará con distintas empresas para hacer llegar esta tecnología a todo el mundo con seguridad. Aun así, Google ha confirmado que su vehículo autónomo no se convertirá todavía en una compañía de Alphabet, sino que por ahora permanecerá dentro de la división Google X.
Aprovechamos la ocasión para recordar que el gigante tecnológico ya ha comenzado a probar con éxito su vehículo autónomo en la vía pública en los últimos meses.
Varios son los modelos de autos que ya presentan sus propias interfaces táctiles, sin embargo, no son lo suficientemente intuitivas como para llenar las expectativas de los usuarios dejando así a estos últimos a merced del dispositivo más completo y al alcance de su mano para tales menesteres: el smartphone. El problema es lo incómodo y peligroso que puede resultar el soltar las manos del volante para darle uso.
¿Qué es Android Auto?
Pues bien, anunciado en junio de 2014, Android Auto es la más reciente apuesta de Google, en asocio con decenas de populares firmas fabricantes de autos (Ford, Chevrolet, Audi, Renault, etc.), para ofrecer una opción cómoda, segura y estándar al querer contenidos multimedia, navegación e información mientras se conduce el automóvil. Su idea es llevar la ya familiar experiencia de los teléfonos inteligentes a los automóviles del común permitiendo disfrutar de útiles características de entretenimiento, información y navegación proveídas con un móvil Android como puente y adaptadas a la amplia pantalla touch con la que vienen los autos.
Hyundai prepara la presentación de una app para relojes inteligentes con Android Wear en su interior. La app respondería a una nueva versión de su sistema de conectividad Blue Link, que ya facilita interacciones en recientes modelos de sus autos, con características para el manejo de llamadas y hasta el control de la música en reproducción, todo desde el móvil y vía bluetooth.
Se alista para ser mostrada en la feria CES 2015 de la próxima semana e incluirá un nuevo manojo de opciones avanzadas empezando por el poder encender el auto con un simple comando que puede ejecutarse tanto tocando un icono en la pantalla del dispositivo como mediante la voz del usuario.
«Enciende el auto», «asegura el auto» y «encuentra mi auto» (vía geolocalización, con datos proveídos por Blue Link en el auto y en el reloj) son los primeros comandos de voz de los que se asegura su utilidad, pero también sería posible el manejo y bloqueo de las puertas, apagar el auto y hasta hacer sonar la bocina con unas pocas palabras. Los smartwatch Samsung, Motorola, LG y Sony serán los primeros en demostrar su compatibilidad durante el CES 2015.
Quedaría faltando la lista de modelos de autos Hyundai que serán compatibles con la actualización o los que vendrán de fábrica con la nueva versión del sistema Blue Link, pero desde ya se garantiza que los modelos 2015 de los Genesis, Sonata y Azera, así como los Veloster y otros que desde 2012 ya disponen del software, funcionarán a la perfección con la nueva app para relojes inteligentes.
