La tensión entre la Administración Federal de Aviación (FAA) y SpaceX ha alcanzado un nuevo pico. En el centro del debate se encuentra la seguridad de los satélites Starlink de SpaceX, que según un informe de la FAA, podrían representar un riesgo significativo para la vida en la Tierra. Continúa leyendo «¿Están los satélites Starlink de SpaceX en la mira de la FAA por riesgo de colisión?»
Etiqueta: FAA
ASKA A5: El primer coche volador inicia su proceso de certificación con la FAA
En un hito histórico para la movilidad aérea, ASKA A5, el primer coche volador del mundo, ha comenzado el proceso de Certificación de Tipo con la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés). Este proceso garantiza que el diseño del prototipo de ASKA cumple con las normas de aeronavegabilidad, ruido, ventilación de combustible y emisiones de escape. Continúa leyendo «ASKA A5: El primer coche volador inicia su proceso de certificación con la FAA»
Empresa logra aprobación para volar drones autónomos en instalaciones eléctricas
Desde su creación los drones se han convertido en una herramienta de gran utilidad para la captura de imágenes aéreas, dada la variedad de ángulos que ofrece al ejercer su maniobrabilidad.
Hacer esto requiere en la mayoría de los casos que el operador esté presente en el lugar donde vuele el dron de modo que pueda verlo y estar siempre atento a sus movimientos, especialmente si se encuentra usando este aparato en un espacio donde transiten aeronaves como avionetas y helicópteros a baja altura.
Continúa leyendo «Empresa logra aprobación para volar drones autónomos en instalaciones eléctricas»
Ya no es necesario registrar los drones de uso no comercial con la FAA
A finales del año 2015 os hablamos acerca de la medida propuesta por la FAA (Federal Aviation Administration and Department of Transportation), una medida que obligaba a los propietarios de drones a registrar sus vehículos aéreos no tripulados aunque se tratase de dispositivos adquiridos para un uso no comercial. Aunque la medida resultó polémica en su momento, todo parece indicar que de ahora en adelante ya no será necesario registrar los drones de uso no comercial con la FAA.
Solo en los tres primeros meses de este año se registraron alrededor de 100.000 drones (haciendo un total de 770.000 registros desde que se pusiese en marcha esta iniciativa), lo que pone de manifiesto la popularidad de este tipo de dispositivos en los Estados Unidos. Tal y como se hacen eco desde Recode, un tribunal de Washington DC ha liberado a los compradores de drones de la obligación de notificar a la FAA.
Continúa leyendo «Ya no es necesario registrar los drones de uso no comercial con la FAA»
La NASA prueba con éxito un complejo sistema de gestión del tráfico de drones
Ya os hemos hablado con anterioridad acerca de diferentes proyectos que ponen de manifiesto el potencial de los drones. En esta ocasión nos ha llamado la atención la compleja prueba relacionada con el uso de drones que la NASA ha llevado a cabo con la colaboración de la FAA (Administración Federal de Aviación) de los Estados Unidos.
Tal y como hemos podido leer en la web de la NASA, la prueba de la que os hablamos consistía en hacer volar 22 drones de forma simultánea a lo largo de diferentes lugares (por un periodo de tiempo de tres horas). Por si esto fuera poco, la prueba contaba con la participación de docenas de aviones virtuales, una medida que tenía por objetivo comprobar el funcionamiento del sistema de gestión del tráfico de drones ante situaciones algo más complicadas.
Continúa leyendo «La NASA prueba con éxito un complejo sistema de gestión del tráfico de drones»
Los usuarios de drones de EEUU deberán registrar sus vehículos aéreos por Internet
Tal y como la Administración Federal de Aviación o FAA (Federal Aviation Administration) anunciaba la pasada semana, ya está disponible la página web desde la que los usuarios de drones residentes en los Estados Unidos deberán registrar sus vehículos aéreos no tripulados. Es importante tener en cuenta que esta norma solo está destinada a los pilotos aficionados, ya que la FAA se encuentra aún trabajando en las regulaciones dirigidas a los pilotos de drones comerciales.
Teniendo en cuenta la medida de la que os hablamos, todos los pilotos de drones aficionados deberán registrar sus vehículos aéreos no tripulados a través de la web habilitada por la FAA antes del próximo 19 de febrero. De no hacerlo, podrían ser penalizados con multas de hasta 250.000 dólares. La Administración Federal de Aviación ha especificado los requisitos a tener en cuenta a la hora de registrar un dron: deberán pesar entre 250 gramos y 25 kilos (incluyendo las cámaras y demás elementos acoplados al vehículo). En cuanto al proceso de registro, únicamente será necesario indicar un nombre, dirección de correo electrónico y domicilio, así como demostrar ser mayor de 13 años. Una vez completado el formulario de registro disponible en la página web habilitada para este fin, los usuarios de drones recibirán un certificado con un número identificativo que deberán mostrar siempre en el vehículo aéreo (una especie de matrícula).
La FAA comienza a probar una app que nos dice dónde es legal volar un dron
Durante el pasado mes de mayo, la FAA o Federal Aviation Administration (Administración Federal de Aviación) anunciaba estar trabajando en una aplicación para dispositivos móviles con la que informar a los usuarios de drones acerca de las restricciones o requisitos para volar en una determinada localización. Ahora, tal y como hemos podido leer en una nota de prensa oficial publicada por la FAA, la versión de la aplicación para iOS se encuentra en fase beta cerrada y ya está siendo probada por 1000 personas.
Como decimos, el objetivo de B4UFLY (nombre que recibe la aplicación) es informar a los usuarios acerca de la existencia de cualquier tipo de restricción para volar en un lugar determinado. Para ello, la aplicación tendrá en cuenta el espacio aéreo, la proximidad a los aeropuertos, las restricciones temporales de vuelo, la legislación vigente y otras orientaciones y procedimientos de la FAA. De esta forma, los poseedores de un dron sabrán de antemano si la zona en la que querían volar su dron se encuentra dentro de espacio aéreo restringido o, por el contrario, tienen luz verde para hacerlo. En general, el funcionamiento de B4UFLY promete ser bastante sencillo: simplemente tendríamos que indicar dónde nos gustaría volar nuestro dron y la app se encargará de mostrarnos si es legal o no. Aun así, es importante tener en cuenta que nos referimos siempre a vuelos de drones de uso particular, nunca comercial.
La FAA ha aprovechado la ocasión para comunicar que la versión beta de B4UFLY será probada durante los próximos meses, tiempo tras el cual lanzarán la versión final, que estará disponible para todos aquellos que deseen descargarla. Aprovechamos para destacar que la Administración Federal de Aviación está trabajando también en una versión para dispositivos con Android instalado.
Fuente: FAA.
La FAA ofrece aprobación a la compañía de seguros AIG para reemplazar a los inspectores humanos por drones
A diario, un gran número de inspectores de distintas compañías de seguros trabajan con el único objetivo de comprobar los daños que los clientes reportan. Es probable que esta situación tenga los días contados en los Estados Unidos, ya que la Administración Federal de Aviación (FAA) de los EEUU ha concedido la aprobación del uso de drones en lugar de inspectores humanos en AIG, una de las compañías de seguros más importantes del país.
Como podrás imaginar, el trabajo de un inspector de una compañía de seguros puede ser peligroso en muchas ocasiones, sobre todo si tenemos en cuenta que a menudo suele ser necesario acceder a lugares peligrosos que podrían suponer un riesgo para el trabajador. Por ejemplo, a la hora de comprobar daños causados por tormentas eléctricas, distintos accidentes laborales o incluso catástrofes naturales. De esta forma, la sustitución del personal humano por vehículos aéreos no tripulados permitiría eliminar por completo las situaciones de riesgo, ya que gracias a la medida tomada por la FAA, AIG podrá comenzar a utilizar drones en aquellas ocasiones en las que la comprobación a realizar suponga un riesgo para el trabajador. Además de las ventajas que acabamos de comentar, el uso de drones permitiría acelerar también el proceso de comprobación de los desperfectos dada la facilidad de estos vehículos para llegar a todo tipo de localizaciones. Y si tenemos en cuenta que la mayoría de los drones pueden llevar cámaras de alta resolución incorporadas, la compañía de seguros podrá obtener imágenes desde todo tipo de ángulos con las que evaluar los daños con mayor exactitud.
Sin duda, se trata de una medida de lo más interesante que pone de manifiesto el potencial de este tipo de vehículos en el mundo profesional.
Fuente: Business Wire | Imagen: Don McCullough, de Flickr.
Las normas propuestas por la FAA complican el uso de drones para la entrega de pedidos
En WWWhatsnew os hemos hablado en varias ocasiones sobre Amazon Prime Air, el proyecto en el que está trabajando el gigante del comercio electrónico Amazon con el objetivo de ofrecer entregas de pedidos en tiempo récord utilizando drones (vehículos aéreos no tripulados). A pesar de ello, las nuevas reglas propuestas por la FAA (Federal Aviation Administration and Department of Transportation) complican de forma importante este tipo de proyectos en los Estados Unidos.
El objetivo de la propuesta de ley de la FAA es regular el uso de vehículos aéreos no tripulados en los Estados Unidos, algo que muchos creían conveniente. Entre las limitaciones más importantes incluidas podríamos destacar la obligación de que el dron permanezca en todo momento dentro del campo de visión del operario que lo maneja, es decir, a no mas de 152 metros de altitud. Además, los vehículos aéreos no tripulados no podrán superar los 25 kg de peso, no podrán soltar la carga desde el aire y solo tendrán permitido volar entre el amanecer y el atardecer. En cuanto a los operarios encargados de su manejo, estos deberán contar con un permiso especial, para lo cual habrá que ser mayor de 17 años. Además, será necesario renovarlo cada dos años.
Como vemos, estas prohibiciones afectan directamente a proyectos como el de Amazon, que de ahora en adelante podrían no ver muy claro su futuro. A pesar de ello, podrían pasar hasta dos años hasta que estas propuestas se conviertan en una ley firme que regule el uso de los drones.
Fuente: FAA.
Amazon solicita permiso para probar sus drones dentro de sus propias instalaciones
En Amazon se ha puesto en contacto con la Administración Federal de Aviación (FAA), la entidad gubernamental encargada de la regulación de los aspectos de la aviación civil en los Estados Unidos. El motivo es solicitar permiso para realizar pruebas con sus drones dentro de sus propias instalaciones.
Como seguro que sabrás, la compañía estadounidense de comercio electrónico anunció hace un tiempo su intención de comenzar a utilizar drones para realizar las entregas de los pedidos de los clientes. Este medio de transporte le permitiría realizar las entregas de un modo mucho más rápido, pudiendo completarlas en escasos 30 minutos. Los drones que planean utilizar en Amazon son capaces de viajar a una velocidad de 50 km/h y llevar paquetes de algo más de 2kg de peso. El servicio ha recibido el nombre de Prime Air, y de implantarse, otorgaría a Amazon una importante ventaja competitiva frente a otros comercios. Actualmente, las empresas que quieran realizar pruebas con drones deben desplazarse a cualquiera de las instalaciones que la FAA tiene habilitadas para este fin. El problema es que a lo largo del país únicamente existen seis zonas habilitadas para ello, por lo que se pierde un gran tiempo en el desplazamiento, algo que en Amazon ven como un posible retraso del lanzamiento del servicio. Por ello, han solicitado a la FAA que les permita realizar las pruebas dentro de sus propias instalaciones. El motivo por el que tienen que solicitar permiso para hacer uso de los drones en sus propias instalaciones es que existen fines comerciales, motivo por el cual las leyes obligan a realizar las pruebas en zonas específicamente habilitadas para ello.
Por ahora, habrá que esperar para ver qué respuesta obtienen desde la FAA y, dependiendo de la misma, puede que dentro de no mucho tiempo comencemos a ver drones de Amazon surcando los cielos.