Nuevo avance en baterías de litio-ion reduce drásticamente el riesgo de incendios

Las baterías de litio-ion están presentes en una infinidad de productos cotidianos: desde teléfonos y portátiles hasta bicicletas eléctricas y coches. Su uso masivo no está exento de riesgos, y uno de los más preocupantes es el de los incendios provocados por sobrecalentamiento, un fenómeno conocido como thermal runaway o fuga térmica. Cuando una batería se daña físicamente, se sobrecarga o presenta fallos de fabricación, puede alcanzar temperaturas extremas, superiores a los 500 °C, y generar situaciones peligrosas.

Frente a este escenario, un equipo de investigadores en China ha desarrollado una estrategia de diseño que promete cambiar la forma en que se mitigan los riesgos térmicos en baterías sin comprometer el rendimiento. El trabajo, publicado en Nature Energy, describe un nuevo enfoque que logra reducir el aumento de temperatura a apenas 3,5 °C en pruebas de perforación, lo cual representa un avance significativo en seguridad. Continúa leyendo «Nuevo avance en baterías de litio-ion reduce drásticamente el riesgo de incendios»

La carrera por baterías más ligeras: revelan cómo se comporta el electrolito en baterías de litio-azufre

Un grupo de investigadores del Centro Helmholtz de Materiales y Energía (HZB) ha logrado algo que hasta ahora parecía imposible: observar en tiempo real el comportamiento del electrolito en baterías de litio-azufre (Li-S) durante sus ciclos de carga y descarga. Lo hicieron mediante una técnica no destructiva conocida como tomografía de neutrones operando, permitiéndoles analizar cómo se distribuye el líquido dentro de las celdas multilaminares, con el objetivo de mejorar su diseño y rendimiento. Continúa leyendo «La carrera por baterías más ligeras: revelan cómo se comporta el electrolito en baterías de litio-azufre»

Una batería de agua que podría sustituir a las de litio y plomo

Las baterías son elementos esenciales para el funcionamiento de muchos dispositivos electrónicos, desde los móviles hasta los coches eléctricos. Sin embargo, las baterías actuales tienen varios inconvenientes, como el uso de materiales tóxicos, el riesgo de incendio o explosión, o el impacto ambiental de su producción y desecho. Por eso, la búsqueda de alternativas más seguras, eficientes y ecológicas es un reto para la ciencia y la tecnología.

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