Aunque las tecnologías dedicadas a los coches eléctricos van avanzando y mejorando poco a poco, como ya vimos hace unos días en este artículo, Tesla Motors ha anunciado que permitirá que cualquiera pueda utilizar su tecnología patentada para coches eléctricos.
Lo leemos en un post de su mismo blog, en el que el CEO de la compañía, Elon Musk, comenta que no se iniciará ningún proceso de denuncia o querella contra aquellos que utilicen su tecnología «con buena fe«. El objetivo de Musk con este movimiento es mejorar el mercado de los coches eléctricos, que hasta ahora representan menos del 1% de las ventas de vehículos, y ayudar a dar un paso hacia un mercado más innovador.
En el post comentado, Musk afirma que Tesla Motors fue creado para apoyar el avance del transporte sostenible, y que por lo tanto quieren limpiar el camino para que el hecho de poder utilizar un coche eléctrico de otras compañías no dependa de una simple propiedad intelectual. Sorprende lo que comenta Tesla en una declaración en dicha publicación:
«Al principio estábamos muy preocupados por crear patentes que las otras grandes compañías pudiesen copiar, para después utilizarlas en un sistema de manufactura masivo, ventas y marketing que superasen a Tesla. No podíamos haber estado más equivocados».
Así se hace Tesla, un buen paso para hacer del mundo un lugar más sostenible.
Parece que una de las grandes ramas en la que se está centrando la tecnología hoy en día es la automoción y la integración de nuevas tecnologías en nuestros vehículos. Ya os hemos comentado en alguna ocasión que los avances del sector en los últimos años están siendo más que notables, siendo un buen ejemplo de ello la herramienta Ford SYNC AppLink, funcionalidad y aplicación que permite que los conductores utilicen controles por voz para gestionar aplicaciones en el smartphone.
Siguiendo con este tema, ya es oficial que Ford ha instalado la aplicación AppLink en 3,4 millones de vehículos – o mejor dicho, ha permitido la sincronización de dichos vehículos con la herramienta. A día de hoy ApplInk cuenta con unas 60 aplicaciones que podrán utilizarse desde dichos vehículos a través de una simple descarga de software, el que hará posible la sincronización entre coche y dispositivo móvil – función que se aplicará, a partir de ahora, en todos los coches Ford compatibles.
Esto, al margen de demostrarnos una clara visión innovadora por parte de Ford, nos enseña que el concepto de «connected car» está cada vez más cerca de formar parte de nuestra vida diaria.
Tal y como indica Jack Palmer, director de proyecto en Telematics Update – una de las compañías más relevantes del sector: «no está claro que todos los conductores de un Ford vayan a descargarse y utilizar el software, pero aún así la herramienta sigue siendo una ventaja rompedora que seguramente hará que otros fabricantes empiecen a pensar en nuevas soluciones y estrategias, pues Ford se está convirtiendo claramente en un líder en este sentido«.
Os recordamos que los días 8 y 9 de Abril se celebrará una conferencia en Munich de la que se hablará sobre todos estos temas y muchos más. Aquí podréis leer un resumen de la agenda del evento, pudiendo conseguir la entrada con 300€ de descuento si os registráis antes del 17 de enero aquí.
Quizá recordéis que, hace poco más de un mes, os hablábamos de las nuevas tecnologías que van apareciendo poco a poco integradas en el mundo de la automoción, destacando herramientas como Ford Sync AppLink, para realizar controles por voz desde el coche, o BMW Connected Drive, para conectar con Twitter, Yelp y Facebook desde el auto.
Éstas y muchas más serán las herramientas y aplicaciones que se nos mostrarán en el evento Content and Apps for Automotive 2014, en Munich. El evento, que se celebrará los días 8 y 9 de Abril en el hotel Kempinsky de Munich, acogerá a más de 250 profesionales de la industria (Ford, Volvo, Toyota, ERTICO, Kia, Trip Advisor, y muchos más) que serán los que explorarán y analizarán juntos los psoibles beneficios que pueda generar un sistema de tecnología integrado en el vehículo.
El tema básico de la conferencia, pues, será cómo realizar un desarrollo de aplicaciones y tecnologías wireless para el coche con el objetivo de monetizar. Habrá debates por parte de Jaguar, Land Rover y Volvo en los que se explorarán las posibilidades de cara a integrar contenido relevante en nuestros autos y desarrollar modelos de negocio idóneos para ello, entre otros muchos temas que se discutirán en los distintos debates y conferencias.
Por ahora, Content and Apps for Automotive 2014 será la mayor conferencia centrada en contenido para automoción celebrada en Europa. Si queréis acceder al contenido completo, a la agenda detallada y a informaros sobre quiénes serán los ponentes principales, podéis hacerlo en este enlace.
Las nuevas tecnologías integradas en el mundo de la automoción crecen y nada tiene que ver lo que veíamos hace dos años con lo que vemos ahora. Aún así, por lo que leemos, nos queda mucho camino por recorrer.
Entre los servicios más importantes que contemplan las aplicaciones integradas en el coche hoy en día se encuentra Ford SYNC AppLink, servicio que permite que los conductores puedan utilizar controles por voz para manipular las aplicaciones instaladas en el smartphone (soportando hoy en día hasta una lista de 40 aplicaciones). Otros servicios similares que podemos encontrar son BMW Connected Drive, que nos deja manipular Twitter, Yelp y Facebook, o el servicio de Audi Connect que nos permite leer e-mails on-the-go.
El ahorro de energía también se abre paso en el sector, en parte gracias al departamento de energía de EEUU, que recientemente ha impulsado un concurso en el que se motivaba a los desarrolladores a crear aplicaciones para mejorar la seguridad y eficiencia energética con las que poder acceder a los datos del vehículo.
Desde julio el sector ha seguido creciendo con más y más desarrolladores que se animan a innovar con sus ideas siempre relacionadas con la creación y el testeo de aplicaciones para interactuar con el vehículo vía teléfono móvil, tableta, o PC.
Si os interesa el sector y queréis saber más sobre lo que avanza y evoluciona en este mundillo, podéis informaros sobre el evento Content and Apps for Automotive Europe 2014 que se celebrará en Munich en abril del año que viene.
Telematics Update se pone en contacto con Wwwhatsnew para invitarnos al webinar que se celebrará el próximo 30 de Octubre, un webinar en el que de discutirán cuáles son los modelos de negocio viables para crear aplicaciones orientadas al mundo de la automoción y que contará con invitados como Volvo, Ford o Continental.
La temática del webinar se centrará en la manera en que podemos aumentar el interés del cliente en lo que se refiere a los servicios conectados al coche, cómo controlar las suscripciones de los distintos servicios y apps de forma que pueda crearse un plan de pago que atraiga al cliente y prolongue su consumo, o cómo mejorar la relación entre desarrolladores de aplicaciones, OEMs (original equipment manufacturers) y MNOs (mobile network operators).
Desde luego que últimamente el mundo de la automoción se está haciendo escuchar en todo lo que se refiere a los avances en la tecnología, tanto si hablamos de apps dedicadas como de realidad aumentada.
También merece la pena comentaros que no os tenéis porqué perder el contenido del webinar en caso de que no podáis acudir, ya que después del webinar se pondrán a nuestra disposición las grabaciones de audio del evento. Para ello, sólo tendréis que completar el registro.
Podéis registraros en este mismo enlace para asistir al webinar el día 30 de Octubre de 3 PM a 4 PM horario CET (podéis consultar el horario que corresponde a vuestra zona el mismo sitio que os acabamos de enlazar).
Entramos en una nueva semana en la que empezaremos a revisar en profundidad todo lo ocurrido y visto en el interesantísimo evento sobre realidad aumentada al que acudimos en Munich, y en el que nos empamamos de una buena cantidad de demos y conferencias sobre distintos temas relacionados con las novedades en el sector.
Para empezar, nos quedó claro que una de las grandes protagonistas del evento (y por lo tanto una de las áreas en las que la realidad aumentada está haciendo más hincapié) fue la automoción y los coches-prototipo con RA integrada. Audi y Mercedes-Benz se encargaron de realizar buenas demostraciones de ello.
Una de las primeras demostraciones que vimos fue el uso de la realidad aumentada como complemento para consultar el manual del Audi A3. Llega en forma de una aplicación para iOS y Android, que se lanzará próximamente, llamada eKurzinfo, con la que podremos escanear desde el dispositivo móvil distintas partes del Audi A3 para recibir información sobre su uso, mantenimiento o instrucciones varias (nosotros mismos pusimos el iPad delante del motor mientras la realidad aumentada nos indicaba los distintos componentes de éste).
Audi recalcó que detrás de este manual interactivo hay muchas más ventajas a considerar, como el ahorro que supone de cara a los gastos de impresión y de tinta (dada la información adicional que no se imprime en éste y se despliega directamente en la app), o la ventaja que supone para el usuario entender contenido complejo a través de una explicación interactiva (mucho más fácil de entender que en una versión escrita en papel).
Quizá uno de los elementos más impactantes de la conferencia fue la presentación del coche-prototipo de Mercedes-Benz, un ejemplo perfecto de realidad aumentada integrada en un vehículo con el que se podía interactuar a través de gestos, navegar por internet, consultar redes sociales y, cómo no, recibir en todo momento información actualizada del entorno. Dado que elementos como sensores de luz, giroscopios, cámaras, acelerómetros, sensores de temperatura o GPS ya vienen incorporados en vehículos de este tipo, desde luego tiene mucho sentido que esta tecnología se aproveche para enlazarla a un sistema de realidad aumentada basada en la geoposición, con la que sea posible visualizar información relevante del entorno a través de la RA desplegada en los cristales del vehículo.
Para acabar, merece mucho la pena comentar que una de las primeras conferencias, por parte de la compañía SITA, nos demostró que la realidad aumentada también se abre camino en el sector aviación. En este caso, SITA nos presenta un proyecto en el que a través de unas smart glasses sea posible escanear la identificación del pasajero y escanear al mismo tiempo su billete, de forma que el servicio nos devuelva una coincidencia automática al escanear ambos documentos. Obviamente esto todavía cuenta con algunas limitaciones, como la calidad de la óptica en la cámara o la limitación en la duración de batería de las smart glasses.
Es un hecho: Internet agrupa gente de todos los sectores y gustos y nos facilita poder compartir inquietudes e intereses comunes. Cualquiera de nosotros internautas puede inscribirse en una plataforma especializada, escribir en foros de distintos grupos o apuntarnos en redes sociales dedicadas a algún tema en concreto.
En este caso y orientada 100% a fanáticos del mundo del automovilismo descubrimos TagMyRide, una red social en la que compartir, publicar y comentar todos los detalles relacionados con nuestras andadas por carretera. Los únicos temas a discutir serán gustos automovilísticos, coches o partes de automóviles, y como red social podremos seguir a otros usuarios para ver qué información postean. Por otro lado, TagMyRide nos dará la posibilidad de crear un garaje virtual en el que clasificar los coches que tenemos con todo detalle.
Cada post de otros usuarios podrá ser marcado con «like» y comentado, y disponemos de una lista de deseos que podemos ir llenando con nuestros coches de ensueño o piezas de interés. En cuanto a nuestro propio perfil, en él básicamente se encontrará el mencionado «My Garage» que desplegará y dividirá los coches por nombre de automóvil, fabricante, año, modelo, velocidad, peso, color y más detalles o modificaciones que podamos haberle aplicado.
Podremos registrarnos a través de nuestro e-mail, Twitter o Facebook. Si os interesa descargar TagMyRide, podéis hacerlo en este enlace a iTunes.
