Ford y Amazon se asocian para controlar los coches con el asistente Alexa

Ford y Amazon han anunciado el resultado de una interesante asociación: será posible controlar el coche desde casa, u obtener datos de todo tipo desde el coche usando el identificador de voz del asistente Alexa, de Amazon.

Serí­a posible, por ejemplo, saber desde casa si hay gasolina suficiente, encender el coche y poner el aire acondicionado, o sintonizar la música adecuada antes de bajar del ascensor. Por otro lado, desde el coche, podemos pedir información sobre el clima, o sobre cualquier otro dato que el famoso Echo de Amazon pueda ofrecernos.

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Ehang 184, un dron gigante en el que podemos meternos dentro y volar

dron

Si os sobran entre 200.000 y 300.000 dólares, podréis ser un piloto del Ehang 184, dron gigante creado por la compañí­a china Ehang que han mostrado en Las Vegas, en el CES 2016.

Se trata de un vehí­culo en el que una persona de menos de 100 kilos podrí­a meterse dentro y viajar unos 100km durante unos 20 minutos, guiado únicamente por una app desde la que debemos indicar origen y destino.

Ehang 184
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Tres curiosas «cosas» que Harman quiere poner en nuestro coche

En el CES encontramos inventos de todo tipo, proyectos innovadores y lanzamientos de grandes marcas, y muchas de las iniciativas están relacionadas con el mundo del motor.

En esta breve lista os indicamos tres de las presentaciones más curiosas en este sentido, algunas de las cuales ponen la piel de gallina:

Office integrado en el coche

Imagen: harman
Imagen: harman

Microsoft y Harman están trabajando juntos para incluir la suite office en los paneles de los coches. Aunque no hay detalles de lo que pretenden, seguramente están hablando de alguna función que permita escuchar y responder emails mientras conducimos, así­ como marcar reuniones, participar de charlas de skype y demás actividades que permitan seguir conduciendo de forma segura.
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Faraday Future muestra el FFZero1, un coche eléctrico de lo más futurista

Faraday Future

Continuamos hablando acerca de todas las novedades que un gran número de compañí­as relacionadas con el sector de la tecnologí­a irán dando a conocer durante el CES 2016, una de las ferias de tecnologí­a más esperadas del año. En esta ocasión es el turno del fabricante de automóviles eléctricos Faraday Future (FF), que ha generado mucha expectación durante los últimos meses.

Finalmente, FF ha aprovechado el CES 2016 para mostrar un prototipo conceptual de su primer vehí­culo, que lleva por nombre FFZero1. A pesar de que su aspecto fí­sico es de lo más futurista, estamos ante un vehí­culo eléctrico con una serie de caracterí­sticas de lo más llamativas. Concretamente, el FFZero1 es capaz de alcanzar más de 320km/h gracias a sus 1000 caballos de potencia (de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos). La compañí­a ha explicado que el vehí­culo está basado en lo que en FF denominan «Variable Platform Architecture», un sistema modular que permitirá crear distintas configuraciones del vehí­culo a partir de un mismo armazón, facilitando así­ la fabricación de distintas variantes de forma mucho más sencilla.

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¡1.000.000.000 y contando! Uber supera los mil millones de viajes

Uber celebración

Ha ocurrido en Londres, Inglaterra, con el paseo del usuario Marvin quien solicitó un UberX y sumó a las cifras de Uber el viaje número 1.000.000.000 (mil millones) contando los realizados en todas las ciudades donde el servicio de compartición de coches ha operado.

Algo curioso es que, además de caer de maravilla para la celebración de año nuevo, ha sucedido justo horas antes de la muerte definitiva de Sidecar, uno de los grandes competidores de Uber en un principio pero que a diferencia de este último no pudo alcanzar tan extraordinarias cifras de viajes, muchos menos, los astronómicos montos de inversión. Continúa leyendo «¡1.000.000.000 y contando! Uber supera los mil millones de viajes»

Cierra Sidecar, uno de los primeros competidores de Uber y Lyft

sidecar competencia uberMúltiples ideas innovadoras pero grandes problemas en su ejecución, en particular, al querer buscar financiación, parecen ser los sí­ntomas que han llevado finalmente al cierre de Sidecar, un servicio de viajes en auto similar al ofrecido por Uber y Lyft, incluso, en su época, uno de los principales competidores de ambas opciones; más aún, considerado por muchos como uno de los creadores de este formato de compartición de coches.

Sidecar cierra mañana 31 de diciembre, tanto su servicio de viajes como su más reciente esfuerzo por sobrevivir: un módulo de entregas de mercancí­a (Sidecar Deliveries) que hasta marihuana medicinal llegó a ofrecer a domicilio -con nota médica, claro-. Eso sí­, sus fundadores, Sunil Paul y Jahan Khanna, señalan en una carta compartida en Medium que buscarán volver con «alternativas estratégicas» a las que ahora dedicarán tiempo y recursos. Continúa leyendo «Cierra Sidecar, uno de los primeros competidores de Uber y Lyft»

Elon Musk dice que a Tesla sólo le faltan dos años para tener sus coches autónomos listos

tesla

Una cosa es un piloto automático dentro de un coche y otra es un vehí­culo completamente autónomo, y Elon Musk asegura que sólo faltan dos años para que Tesla pueda tener sus primeras unidades listas en esta segunda categorí­a.

Es un camino sin vuelta. Es cierto que conducir puede ser un placer para muchos, pero la mayorí­a de las veces es sinónimo de sufrir horas de atascos en las grandes ciudades. Pocas veces sentimos esa «brisa en la cara» al conducir por carreteras rectas perfectas, de hecho en la mayorí­a de los paí­ses hay que prestar más atención a los agujeros que al lí­mite de velocidad, motivo por el cual la idea de tener coches autónomos al 100% se recibe perfectamente entre la mayorí­a de usuarios.
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ArcaSpace presenta monopatí­n volador de 20.000 dólares

arcaboard

Este año hemos visto algunos proyectos de monopatí­n volador, todos ellos usando las propiedades del magnetismo para que una superficie pueda separarse de otra y permitir así­ «el vuelo».

Lo que vemos ahora no usa la misma tecnologí­a y sí­ miniturbinas que consiguen separar una superficie del suelo unos 20 centí­metros por unos seis minutos, suficiente para sentir la experiencia de «Regreso al futuro» en nuestra piel.

Se trata de un experimento creado por la compañí­a ArcaSpace: el Arcaboard, presentado en arcaspace.com y en el ví­deo que aquí­ os dejamos:
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Todo cuadra: Ford y Google se unirí­an para crear una compañí­a de coches autónomos

coche autonomo google

Google -mejor, Alphabet- quiere crear una empresa para sus coches autónomos para finalmente empezar a desarrollar lo que será su competencia a Uber. Ford invierte en tecnologí­as de carros autoconducidos desde hace tiempo y coincide, junto a sus millonarias inversiones en coches eléctricos, en empezar a participar en el mercado de compartición de coches al estilo Uber.

Pues bien, informes de Yahoo! Autos señalan que ambas compañí­as ya tienen listo un acuerdo para montar una firma que utilice la experiencia e infraestructura de fabricación de coches de Ford junto a la tecnologí­a de autónomos de Google ”“en mayor medida pues Ford también ha conseguido avances-, esto es, crear una empresa para producir coches autónomos en masa. Continúa leyendo «Todo cuadra: Ford y Google se unirí­an para crear una compañí­a de coches autónomos»

Uber volverá a España, pero no de la misma forma

UberX

Carlos Lloret, director general de Uber en parte de Europa, ha concedido una entrevista al periódico El Paí­s en la que informa que volverán a operar en España antes de abril de 2016, pero con una serie de diferencias para adecuarse a la ley del paí­s: estará disponible únicamente el producto UberX, sin usar conductores particulares, únicamente para quien tiene licencia de vehí­culos con conductor.

De esta forma, no será posible conducir coches Uber sin ser un profesional o autónomo con licencia VTC (hay unas 1.500 licencias de este tipo solo en Madrid, una para cada 30 taxis, número que esperan que se amplí­e mucho en los próximos meses), siendo necesario también cumplir varios requisitos relacionados con el coche, como la antiguedad, el seguro, el estado del vehí­culo y otras variables que serán monitorizadas.
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