Los imanes están tan integrados en la vida cotidiana que casi desaparecen del mapa mental: están en el altavoz del móvil, en los motores que abren y cierran puertas, en equipos médicos, en generadores eólicos y, sobre todo, en muchos motores de vehículos eléctricos. El detalle incómodo es que una parte importante de los imanes más potentes de hoy se apoya en tierras raras, un grupo de elementos que suelen ser caros, con cadenas de suministro vulnerables y, en muchos casos, dependientes de importaciones. Para la industria, esto se parece a construir una casa con un material excelente pero que llega en barcos contados y con precio cambiante: funciona, sí, pero añade incertidumbre a gran escala.
En ese contexto, encontrar alternativas no es un capricho científico; es un movimiento de resiliencia tecnológica. El reto es que no vale cualquier material: un motor de coche o un generador necesita imanes permanentes que mantengan su magnetismo de forma fiable y, además, soporten temperaturas elevadas sin “desinflarse” magnéticamente. Si el magnetismo se pierde con el calor, el sistema deja de rendir como se espera. Es como una goma elástica que se ablanda justo cuando más tensión debe aguantar. Continúa leyendo «IA y nuevos materiales magnéticos: el atajo hacia imanes sin tierras raras para vehículos eléctricos»
