Huawei está consiguiendo no depender de Google en muchos aspectos, y su aplicación de mapas es un claro ejemplo de ello. El lanzamiento de Petal Maps 4.0 tiene sabrosas novedades, y aquí os las muestro para que lo podáis considerar, ya qye está disponible incluso aunque no tengáis un Huawei.
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Con el creciente desarrollo y uso de los vehículos autónomos, es necesario que la infraestructura vial se adapte para satisfacer las necesidades de estos nuevos vehículos.
Una de las cuestiones que se está discutiendo actualmente es la posibilidad de incluir una cuarta luz de color en los semáforos, que permita indicar a los vehículos autónomos cuándo es seguro avanzar y cuándo es necesario detenerse. Esta luz adicional podría mejorar la seguridad en las carreteras, reducir la congestión del tráfico y acelerar la transición hacia un sistema de transporte más eficiente y sostenible. Continúa leyendo «Un cuarto color para los semáforos, algo útil con coches autónomos en las calles»
Las carreteras están crónicamente congestionadas y los vehículos hacen cola sin cesar en los cruces. La hora punta es especialmente mala para los atascos de tráfico largos. En el Instituto Fraunhofer de Optrónica, Tecnologías de Sistemas y Explotación de Imágenes IOSB, investigadores están utilizando inteligencia artificial para el control inteligente de semáforos.
En el futuro, los algoritmos de autoaprendizaje combinados con nuevos sensores deberían garantizar un mejor flujo de tráfico y tiempos de espera más cortos, al tiempo que proporcionarían una mayor seguridad para los peatones en los cruces.
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Continuando una investigación que ya se ha desarrollado en dos fases anteriores, investigadores de la Universidad de Oregon, Estados Unidos, presentaron un modelo de IA que podría ayudar a ciclistas durante sus tránsitos por un carril bici.
A través de una aplicación móvil, los conductores de estos vehículos podrían recibir recomendaciones sobre su velocidad, para llegar a tiempo para la próxima luz verde del semáforo del cruce más cercano.
Google Maps ya muestra muchísima información sobre el tránsito cuando nos desplazamos utilizando la aplicación.
Sin importa el medio de transporte que usamos, Google Maps cuenta con una serie de funciones que facilitan el trayecto de viaje. Y ahora parece que Google está probando añadir información adicional con datos sobre los semáforos.
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Debido al importante auge de los smartphones, hoy en día es de lo más habitual pasear por la calle y ver que otras personas caminan sin levantar la mirada de las pantallas de sus dispositivos móviles. A pesar de ello, este comportamiento conlleva una serie de riesgos importantes, motivo por el cual Australia ha anunciado la puesta en marcha de una medida para reducirlos.
Tal y como hemos podido leer en Mashable, Australia instalará semáforos en el suelo de algunos de los pasos de zebra clave de Sídney, la ciudad más grande y poblada de Australia. La medida de la que hablamos se pondrá en marcha a partir del próximo mes de diciembre como parte de un ensayo que tiene por objetivo reducir el número de accidentes provocados por las distracciones causadas por los smartphones, una cifra que va en aumento.
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Uno de los elementos más odiados por la mayoría de los conductores habituales son los semáforos, y es que por alguna extraña razón, cuando más prisa tenemos todos los semáforos que encontramos en nuestro camino están en rojo. Para evitar esta situación, BMW se encuentra trabajando en una tecnología capaz de informar de antemano al conductor del estado de los semáforos a los que se aproxima.
Para conseguirlo, el fabricante de automóviles alemán cuenta con la ayuda de la tecnología desarrollada por los responsables de la app para iOS conocida como EnLighten. El objetivo de esta unión es ayudar a los conductores de BMW a evitar los semáforos en rojo, mostrando el estado de los semáforos más cercanos y una predicción en tiempo real del momento en que cambiarán de color. Para ello, dicha tecnología funciona gracias a la vinculación con el sistema de gestión del tráfico de las ciudades. Además, la app también analiza la velocidad del vehículo y su posición para ayudar a los conductores a averiguar si tienen tiempo suficiente para cruzar la intersección o frenar. Dado que la tecnología de la que os hablamos funciona vinculándose al sistema de gestión de tráfico de cada ciudad, únicamente está disponible en localizaciones determinadas como Portland, Eugene, Oregón y Salt Lake City. Actualmente, solo está disponible para los conductores de BMW en Portland y Eugene, Oregon y Salt Lake City.
Fuente: BMW.
