Puentes que se han caído por errores de diseño

El puente de Baltimore ocupa las portadas de todos los medios, un accidente que nos ha impresionado a todos, principalmente porque nadie habría imaginado que un barco pudiera destruir una estructura tan grande como si fuera de papel.

Las víctimas, héroes que salvaron muchas vidas antes de perder la suya, serán siempre recordados, igual que lo son las que perdieron su vida en el colapso de otros puentes que se desplomaron en el pasado.

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Cómo acceder a Telegram desde España, paso a paso

Actualizado 25/03/2024 – El juez ha decidido no bloquear Telegram.

 

Se supone que dentro de pocas horas (o días), Telegram será bloqueado en España por la decisión de un juez, y todo porque hay canales en Telegram que comparten contenido protegido por derechos autorales.

Los motivos son oscuros: grandes medios de la comunicación se han quejado, y el juez, que seguramente desconoce que Telegram es mucho más que un conjunto de canales de piratería, ha decidido cortar por lo sano.

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Inteligencia artificial para predecir el envejecimiento de los puentes

Un equipo de investigación del Instituto Coreano de Ingeniería Civil y Tecnología de la Construcción (KICT), dentro del Departamento de Investigación de Ingeniería Estructural, dirigido por el Dr. Ki-Tae, Park, obtuvo acceso a más de 5 millones de elementos de datos relacionados directa o indirectamente con el envejecimiento de los puentes de 2021 a 2022.

Utilizando aquella información, el equipo desarrolló tecnologías de ADN (datos, redes e inteligencia artificial) para predecir los niveles de daño y envejecimiento de los puentes para el mantenimiento preventivo.

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Crean el primer robot inspector de puentes de carretera

Imagen: NewScientis/Universidad de Nevada
Imagen: NewScientis/Universidad de Nevada

Desde la Universidad de Nevada se ha desarrollado un robot especializado en el análisis del estado de salud de los puentes de carretera. Se trata, pues, del primer inspector de puentes robótico, cuyo trabajo será compatible con el tráfico rodado ofreciendo además más precisión y rapidez de procesamiento de datos en comparación a la verificación humana que se viene realizando mediante un equipo de personas.

Esto no significa que se vaya a reemplazar por completo a las personas, por lo menos por ahora, cuya experiencia sigue siendo bastante valiosa, simplemente que ahora mediante el uso de este robot, será más barato, preciso y rápido verificar el estado de cada puente a examen. Dicho robot se encargará de buscar cualquier imperfección que pueda existir sobre el acero y el hormigón del puente, además de otras anomalí­as.
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