En un esfuerzo para atraer al mercado masivo y contribuir al medio ambiente, Toyota presentó dos vehículos remodelados, equipados con sistemas de propulsión de cero emisiones en un evento reciente.
Estos dos vehículos, pertenecientes a una serie fabricada entre 1983 y 1987, fueron convertidos a dos tecnologías que están emergiendo con fuerza en el sector automotriz: uno fue modificado como un vehículo eléctrico de batería y el otro como un modelo con motor de hidrógeno.
Para la industria automotriz, proyectarse hacia un futuro libre de emisiones es una meta común para gran parte de sus participantes. En el caso de Toyota, su propósito es alcanzar cero emisiones netas para 2035.
Para lograr este objetivo, el fabricante japonés de automóviles se encuentra explorando múltiples alternativas para crear coches eléctricos de batería, eléctricos de pila de combustible, eléctricos híbridos y de combustión de hidrógeno. Sobre esta última tecnología, fue recientemente presentado un prototipo.
Continúa leyendo «Toyota presentó un prototipo de coche con motor de combustión de hidrógeno»
Airbus anunció que se encuentra desarrollando un motor que funciona impulsado por combustible de hidrógeno, como una eventual alternativa para equipar su avión de cero emisiones, cuyo lanzamiento sería en 2035.
Para evaluar si es factible producir aeronaves con esta tecnología, la compañía comenzará a probarlo mediante pruebas de vuelo y en tierra, a través de su avión prototipo ZEROe (en la imagen adjunta).
Ingenieros australianos lograron una hazaña muy inusual, que puede dotar de un nuevo ciclo de vida a un gran volumen de motores ya eistentes.
A través de un experimento enmarcado dentro de una investigación, este conjunto de científicos adaptó un motor diésel para hacerlo capaz de funcionar con un combustible mixto, formado por 10% de diésel y 90% de hidrógeno.
Actualización: Aunque fue divulgado por la BBC y por The Telegraph, la empresa ha comunicado hace unos minutos que se trata de una noticia falsa. Ya hemos editado la noticia para reflejar la nueva información.
Texto original:
Dando ejemplo, por lo menos en las altas esferas, Bill Gates acaba de comprar un vehículo de lujo ecológico, según The Telegraph y la BBC, considerado como el primer superyate basado en celdas de combustible de hidrógeno del mundo.
Se trata del Sinot’s Aqua, un barco de aproximadamente 370 millones de dólares y 112 metros de lago. Cuenta con cinco cubiertas, espacio para 14 invitados y 31 miembros de la tripulación e incluso un gimnasio, pero lo más sorprendente es que funciona con dos motores de 1 MW alimentados por tanques de hidrógeno sobreenfriados. Continúa leyendo «Bill Gates NO compra el primer yate a hidrógeno del mundo, con 6.000 km de autonomía»
