Dos de las nuevas características que Facebook ha introducido en su servicio a lo largo del pasado año (2015) han sido los emojis de reacciones y los artículos instantáneos. Pues bien, los emojis de reacciones llegan al mercado japonés, el sexto país al que llegan, según señala Chris Cox, director de producto de la compañía, en su perfil en Facebook, añadiendo además la suma de seis nuevos editores asociados para la edición japonesa de los Artículos Instantáneos.
Un grupo de analistas del Instituto de Investigación Nomura (NRI) ha llevado a cabo un estudio a partir del cual se concluye que en los próximos veinte años, prácticamente la mitad de los puestos de trabajos existentes en Japón podrían ser ocupados por robots.
El equipo de analistas (liderado por Yumi Wakao) del que os hablamos ha trabajado codo con codo junto al profesor Michael Osborne, de la Universidad de Oxford, que anteriormente investigó sobre el mismo asunto tomando como referencia datos sobre los Estados Unidos y el Reino Unido. En esta ocasión, el equipo del NRI ha examinado más de 600 puestos de trabajo distintos de Japón, llegando a la conclusión de que un 49% de los mismos podrían ser llevados a cabo por robots. Para llegar a esta conclusión, los analistas se han basado en el grado de creatividad requerido para llevar a cabo cada empleo, lo que significa que trabajos como la asistencia técnica, la entrega de envíos o las labores agrícolas serían fácilmente substituibles por máquinas. En cambio, todos aquellos trabajos relacionados con el mundo de la escritura o de la enseñanza serán difícilmente sustituidos por mano de obra artificial en el corto plazo.
A modo de conclusión puede resultar interesante comparar los resultados de Japón con los de los Estados Unidos y el Reino Unido. Mientras que tal y como ya hemos indicado, se espera que un 49% de los trabajos de Japón puedan ser desempeñados por robots en el año 2035, esta cifra se reduce a un 47 y un 35% para los Estados Unidos y el Reino Unido, respectivamente. Sin duda, estamos ante cifras de lo más sorprendentes, aunque no debemos olvidar que se trata de cálculos hipotéticos.
Desde Japón, gracias a la empresa Kyocera, llega ahora un móvil que puede lavarse con agua y jabón, ideal para los que han visto morir su dispositivo en la piscina más de una vez, así como para los que quieren estar libres de cualquier tipo de bacteria.
Se trata del Digno Rafre, móvil que saldrá al mercado el día 11 de diciembre por unos 400 euros, completamente impermeable, siendo posible ponerlo bajo el grifo sin ningún problema, así como usarlo en la cocina mientras leemos recetas sin miedo de perderlo por un rebelde zumo de naranja. Continúa leyendo «Kyocera lanza móvil que puede ser lavado con agua y jabón»
Un robot con una espada capaz de cortar objetos con una precisión enorme… parece salido de una mala película de ciencia ficción, pero es algo real.
Así puede verse en el vídeo de demostración que han publicado desde Yaskawa Electric Corporation, compañía japonesa que ha entregado espadas a su ya existente Motoman-MH24 para mostrar lo que puede hacerse configurando «mejor» el sistema.
La compañía existe desde 1915, y en su web tienen una categoría únicamente dedicada a robots que pueden usarse en la fabricación de los más variados sistemas en todo el mundo. El robot samurai únicamente es una demostración original para mostrar la precisión de sus sistemas, sin ninguna utilidad prevista «a corto plazo».
El vídeo, que tiene ya casi 5 millones de visitas, muestra cómo pueden imitarse movimientos reales, y termina con un duelo que pone la piel de gallina.
Una original forma de llamar la atención y mostrar cómo esas máquinas que ponen piezas en lineas infinitas de producción pueden usarse para cosas más entretenidas con solo un poco de imaginación y un buen conocimiento de las redes sociales.
En Japón, la empresa ferroviaria West Japan Railway ha instalado esta misma semana una serie de cámaras de seguridad en la estación de Kyobashi (Osaka) con el objetivo de evitar posibles accidentes de viajeros ebrios, algo que sucede con más frecuencia de lo que cabría esperar.
De hecho, según estadísticas oficiales, entre el mes de abril de 2013 y abril del año siguiente el gobierno japonés grabó todos los accidentes ocurridos en estaciones ferroviarias, en los que 221 personas fueron golpeadas por trenes al acercarse demasiado al andén o caer al mismo. Lo más sorprendente de estas cifras es que de esas 221 personas, más del 60% estaban borrachas. Por esta razón, la compañía ha decido instalar cámaras de seguridad especiales con el objetivo de reducir el número de accidentes evitables. Concretamente, han instalado 46 cámaras de seguridad en la estación de Kyobashi que se encargarán de localizar a las personas que parezcan estar bajo los efectos del alcohol en los andenes de la estación. Para ello, el sistema de cámaras estará especialmente alerta ante movimientos o comportamientos sospechosos, como permanecer una gran cantidad de tiempo en el andén sin motivo aparente, dormir en los bancos de la estación o tambalearse al andar. Cuando alguna de las cámaras detecte a alguna persona que parezca estar bajo los efectos del alcohol, alertará entonces a un empleado de la estación para que compruebe personalmente la situación. Por supuesto, las cámaras solo se utilizarán para prevenir accidentes y en ningún momento se usarán para identificar personas.
Sin duda, estamos ante una medida realmente interesante que podría ayudar a reducir el número de accidentes ocurridos por culpa del alcohol. A pesar de que la estación de la que os hablamos es la primera en la que se ha instalado esta tecnología, la compañía ferroviaria planea su extensión a otras estaciones del país.
Hace unos días repasamos la novedosa tecnología que incluía el reconocimiento de imágenes con identificación de todos los objetos en ellas y un sistema de subtitulado automático que ofrecía una clara descripción de lo encontrado. Hoy, el protagonista es un trabajo de reconstrucción de imágenes que trabaja de forma inversa, creándolas a partir de una descripción; lo interesante es que, además de los buenos resultados en la generación, a veces se da espacio a la representación de nuevas imágenes como si de creatividad artificial se tratara.
Hace meses se había venido rumoreando sobre las prestaciones del supuesto nuevo buque insignia de Sony, el Xperia Z4, y aunque el MWC de Barcelona se efectúo en marzo y se pronosticaba para dicho evento el lanzamiento del smartphone, solo pudimos ver y probar allí la Xperia Z4, la tablet con quien comparte referencia.
Pues bien, hoy 20 de abril ha sido el día escogido por la compañía japonesa para lanzarlo finalmente y el equipo de Engadget Japón estuvo allí para compartir sus detalles; Las características reales son bastante parecidas a las que ocupaban los rumores, su diseño luce algo más liviano y delgado que el del Z3 -aunque con un enorme parecido-, no se ha hablado de su posible distribución en otros países y tampoco se ha hablado de un modelo compacto.
Claro, sus características técnicas siguen siendo las de un móvil gama alta. Hacen parte de su arsenal: Un cuerpo de metal-cristal de 6.9 mm de grosor y 144 gramos de peso (7.33 y 152 eran, respectivamente, los valores con los que venía el Z3), dimensiones generales de 146x72x6.9 mm, pantalla 1080p LCD de 5.2 pulgadas, cámara principal de 20.7 MP con grabación de video en 4K (2160p) y Full HD a 60 FPS (1080p), procesador Snapdragon 810 de 64 bits con 8 núcleos y hasta a 2 GHz, 3 GB de memoria RAM, 32 GB de espacio de almacenamiento, resistencia al agua y a la arena, 2930mAh de batería y, finalmente, Android Lollipop como sistema operativo.
Estará disponible en blanco, negro, cobre y aguamarina aunque, de nuevo, aún no se habla de su llegada al resto del mundo. Los colores también se presentarán en sus carcasas especiales -vendidas por separado- útiles para manejar el reproductor musical y contestar llamadas con una protección extra para el equipo.
Hace unos meses os hablamos acerca de las pruebas que se habían llevado a cabo en Japón, donde se probó con éxito un tren de levitación magnética capaz de desplazarse a 500 km/h. Apenas unos meses después este récord se ha quedado pequeño, ya que tal y como la central Japan Railway Co. ha anunciado, el mismo tren ha alcanzado en esta ocasión los 590 km/h.
Es importante tener en cuenta que este tipo de trenes (también conocidos como maglev) cuentan con la peculiaridad de emplear un campo de levitación magnética gracias al cual pueden desplazarse por encima de las vías sin tocarlas, algo que les permite alcanzar una velocidad más rápida y silenciosa que el resto de trenes. En esta ocasión, al alcanzar los 590 km/h, la compañía ha superado así su propio récord de velocidad (581 km/h), que obtuvo hace 12 años. A pesar de ello, un portavoz de la compañía ha indicado que es posible que este récord no dure tanto, ya que esperan alcanzar los 600 km/h en una prueba que tendrá lugar el próximo martes. Aprovechamos para recordar que por el momento, la línea operada por este tren no está abierta al público, algo que no sucederá hasta el próximo año 2027. Aun así, los pasajeros tampoco experimentarán estas velocidades, ya que Japan Railway Co. ha proyectado viajar a una velocidad máxima de 505 km/h.
A continuación, os dejamos con un vídeo grabado de una prueba anterior:
Así es, en Google Street View han entrado ahora en un tren de alta velocidad en Japón, en la linea Hokuriku Shinkansen, mostrando las diferentes clases existentes dentro («Grand Class,»Green Car» y la «Standard Class»).
Solo tenemos que abrir este enlace y empezar a recorrer el tren, siendo posible ver los detalles en cada región dentro del vehículo vacío.
La linea abrirá en sábado para conectar Tokyo con Kanazawa, un trayecto que dura seis horas en coche, cuatro en tren, y que ahora podrá realizarse únicamente en dos horas y media.
Los billetes para el viaje inaugural se han acabado en solo 25 segundos, según publican en mashable, por lo que está claro que la demanda de algo así existía…
Este hotel de 72 habitaciones -al que se conoce como «Henn-na Hotel»- abrirá durante el próximo mes de julio y contará con una plantilla de 10 robots de aspecto humano que se encargarán de atender a los clientes. Las tareas que podrán realizar no se limitan a la recepción de los viajeros, ya que también podrán encargarse de recoger el equipaje de los mismos, limpiar las habitaciones, hacer la colada… algo que hoy por hoy parece de ciencia ficción. Una de las principales ventajas que conlleva el uso de robots es que estos serán capaces de comunicarse sin ningún tipo de problema en japonés, chino, coreano e inglés, además de saber utilizar la lengua de signos. Como es lógico el hotel contará también con personal humano para resolver cualquier posible incidencia. El uso de actroids (nombre por el cual se conoce a los robots con aspecto humano) no es lo único futurista del hotel, ya que también contará con software de reconocimiento facial para la apertura de las puertas de las habitaciones. Además, estas últimas serán capaces de detectar el calor corporal para ajustar así la temperatura de las mismas.
