Diferentes investigaciones y experimentos han tratado de rompe el “el límite Shockley-Queisser” que señala que las células fotovoltaicas tradicionales tiene un límite de eficiencia del 33,7%. Un equipo de investigadores de MIT también han estado trabajando con esto en mira, y comparten sus resultados.
Ellos trabajaron con una célula termofotovoltaica solar para probar su potencial en comparación a una célula solar, y mostrar su eficiencia de conversión de la radiación en electricidad.
Ya os lo adelantábamos hace unos días: la nueva línea de productos en la que Tesla estaba trabajando consistiría en baterías para el hogar y para empresas. Tras meses de especulación y muchos rumores, la compañía ha presentado finalmente su nueva línea de baterías, con las que pretenden cambiar por completo la forma en la que dependemos de la electricidad. Concretamente, el CEO de Tesla ha dado a conocer Tesla Powerwall y Tesla Powerpack, con las que abastecer de energía renovable a hogares y empresas.
El objetivo principal de estas nuevas baterías es abastecer de energía a los usuarios de las mismas tanto a pequeña como a gran escala de una forma económica y responsable con el medio ambiente. Para ello, las baterías de Tesla se encargarán de cargarse utilizando electricidad generada mediante energía solar o con electricidad tradicional cuando el precio es más barato. De esta forma, podrían alimentar los hogares y empresas cuando las tarifas son más caras, generalmente durante la mañana y la tarde. Además de proporcionar una fuente de energía más económica, servirán también como fuente de energía de emergencia en caso de cortes de luz u otro tipo de problemas eléctricos, algo que resulta bastante interesante.
Tal y como ya os habíamos adelantado, los chicos de Tesla han presentado dos modelos distintos de baterías. El primero de ellos, dirigido a los hogares, lleva por nombre Tesla Powerwall. Una de las características por las que más llaman la atención estas nuevas baterías es por su excelente diseño, que estarán disponibles en distintos colores para adaptarse a los gustos de cada usuario. Si nos centramos en las dimensiones de las baterías, cada una mide 130x86x18 centímetros y tiene un peso de 100kg. En cuanto a su instalación, será necesarias acoplarlas en la pared. Estarán disponible en configuraciones de 7 kWh y 10kWh por un precio de 3.000 y 3.500 dólares, respectivamente. Además, en caso de una mayor necesidad energética, será posible acoplar varias baterías juntas hasta un máximo de nueve. Por último, la compañía también ha presentado Tesla Powerpack, un modelo capaz de cubrir las necesidades energéticas de las empresas más grandes. De esta forma, la principal diferencia respecto al modelo anterior es que se trata de una batería de 100 kWh. Este modelo también podrá ampliarse (aunque de forma interna). Por el momento, los precios no han sido confirmados.
Sin duda alguna, se trata de una enorme apuesta por las energías renovables. Teniendo en cuenta la trayectoría de Tesla en otros sectores, no sería de extrañar que estas baterías revolucionasen el mercado. El modelo para el hogar puede reservarse desde hoy mismo y comenzará a entregarse durante este mismo verano en los Estados Unidos.
Con el objetivo de acercar las posibilidades de la impresión en 3D a todo el mundo, un profesor asociado de la Universidad Tecnológica de Michigan (MTU) ha desarrollado con éxito una impresora 3D que no necesita electricidad para funcionar, ya que lo hace gracias a la energía solar.
Para lograrlo, Joshua Pearce ha combinado las posibilidades de la energía solar y la impresión en 3D, creando dos impresoras distintas que se adaptan a diferentes usuarios y situaciones. La primera de ellas estaría más bien enfocada al mundo de la educación y laboral, mientras que la segunda estaría dirigida a países en desarrollo. La primera es una impresora bastante grande, ya que para alimentarse, cuenta con varios paneles solares y la impresora 3D está ubicada en un lateral. Por tanto, no está pensada para estar desplazándola, sino que la idea es ubicarla en algún lugar con grandes cantidades de luz y poder imprimir objetos en 3D en cualquier ocasión, de una forma eficiente y responsable con el medio ambiente. En cuanto a la segunda impresora, ofrece unas dimensiones más reducidas. De hecho, está pensada para ser plegada y guardada en una especie de maleta. Una vez abierta, es capaz de imprimir pequeños objetos en 3D, aunque sus posibilidades no son comparables a las que ofrece su hermana mayor.
Tal y como afirma su desarrollador, al tratarse de un proyecto de código abierto, la impresora puede hacer lo que la gente quiera que haga. Sin duda, estamos ante un proyecto de lo más interesante y con un futuro prometedor.
Seguro que conocerás las típicas cabinas telefónicas de Londres que, a pesar de ser cada vez menos utilizadas en la actualidad, se han convertido en todo un símbolo de la ciudad, destacando por su característico color rojo. Ahora, un proyecto llevado a cabo por dos estudiantes de la Escuela de Economía y Ciencia Política de Londres pretende dar una nueva utilidad a estas cabinas, convirtiéndolas en estaciones de carga alimentadas por energía solar.
El proyecto del que os hablamos es Solarbox, y la idea principal del mismo es convertir las cabinas de Londres en completas estaciones de carga gratuitas para todo tipo de gadgets. Uno de los objetivos principales del proyecto era que la energía fuese proporcionada de forma limpia para el medio ambiente, motivo por el cual las cabinas están equipadas con un panel solar en la parte superior que proporcionará la energía necesaria para cargar hasta 100 teléfonos distintos al día (serán cerradas por las noches), ofreciendo un 20% de carga en apenas 10 minutos de uso. La primera de estas cabinas fue instalada durante la semana pasada, y se espera que a partir del próximo mes de enero se habiliten más. En cuanto a la monetización de las mismas, incluirán una pantalla en su interior que mostrará publicidad durante el proceso de carga de los dispositivos.
Solarbox fue el ganador de una competición con el objetivo de crear proyectos con los que reducir la huella de carbon de la ciudad, proyecto por el cual recibieron 5.000 libras de premio.
