La aviación tiene un problema de descarbonización que los coches eléctricos no van a resolver: los aviones necesitan combustible líquido con una densidad energética que las baterías actuales no pueden replicar. La transición pasa por el combustible sostenible de aviación (SAF), que usa carbono ya en la atmósfera en lugar de carbono fósil del subsuelo.… <a href="https://wwwhatsnew.com/2026/09/23/velocys-alphacore-800-reactor-saf-800-barriles-dia/">Continúa leyendo »</a>
En Broken Bow, Nebraska, acaban de poner la primera piedra de algo que hace dos décadas hubiera parecido un ejercicio de marketing ecológico: transformar el estiércol de un feedlot de ganado bovino en gas natural renovable de calidad suficiente para inyectarse directamente en la red de distribución. Ameresco y su subsidiaria Neogenyx Fuels celebraron la… <a href="https://wwwhatsnew.com/2026/09/03/planta-biogas-nebraska-estiercol-ameresco-neogenyx-63700-toneladas-co2/">Continúa leyendo »</a>
La diferencia entre saber dónde está el agua ahora y saber dónde estará en seis horas puede ser la diferencia entre evacuar a tiempo o no. ICEYE ya resolvía la primera parte. Con la adquisición del equipo y la plataforma FloodID del Water Institute, ahora apunta a resolver la segunda.
El amoníaco tiene un doble rol que pocos sectores han sabido aprovechar a la vez: sustenta el 70% de los fertilizantes que alimentan a la mitad de la población mundial, y desde hace algunos años es también uno de los combustibles de cero emisiones más prometedores para la navegación marítima. El problema no es técnico:… <a href="https://wwwhatsnew.com/2026/08/30/ammobia-lummus-amoniaco-verde-barcos-441-2026/">Continúa leyendo »</a>