Una membrana molecular que prolonga la vida de las baterías de litio y reduce los riesgos de explosión

Una nueva tecnología desarrollada en Corea del Sur podría marcar un antes y un después en el diseño de baterías de litio, especialmente en el contexto de los vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía. Un equipo de investigadores de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Pohang (POSTECH), en colaboración con la Universidad Nacional de Gyeongsang y el Instituto Coreano de Investigación Energética (KIER), ha desarrollado una membrana separadora molecular que actúa como un escudo protector, logrando que las baterías sean más seguras y con una durabilidad mucho mayor. Continúa leyendo «Una membrana molecular que prolonga la vida de las baterías de litio y reduce los riesgos de explosión»

Una nueva electrolito líquido promete baterías de litio-metal para coches eléctricos con autonomía de 800 km y carga en 12 minutos

Las baterías de litio-metal han sido por décadas una promesa tentadora para el mundo de la movilidad eléctrica. Su potencial es evidente: mayor densidad energética, más autonomía y una arquitectura más eficiente. Pero como suele pasar en la ciencia aplicada, el diablo está en los detalles, y en este caso, el problema tenía nombre propio: dendritas. Estas estructuras en forma de árbol crecen en la superficie del litio durante la carga y pueden provocar cortocircuitos, pérdida de capacidad e incluso riesgos de seguridad. Continúa leyendo «Una nueva electrolito líquido promete baterías de litio-metal para coches eléctricos con autonomía de 800 km y carga en 12 minutos»