En una nave de pruebas en superficie, CERN ha puesto en marcha un proceso que suena simple y es todo lo contrario: enfriar hasta 1,9 kelvin (-271,3 °C) una instalación de 95 metros que reproduce, a escala real, cómo irá montado bajo tierra uno de los conjuntos más delicados del futuro High-Luminosity LHC (HiLumi LHC).… Continúa leyendo »
Imanes para coches eléctricos sin tierras raras: la IA acelera la caza de nuevos materiales magnéticos
Gran parte de la electrónica que usamos a diario funciona como una puerta que se abre y se cierra gracias a un “tirón” invisible. Ese tirón lo aportan los materiales magnéticos: están en altavoces, sensores, equipos médicos, generadores y, de forma muy destacada, en los motores de los vehículos eléctricos. El problema es que los imanes más potentes y compactos que hoy dominan el mercado suelen apoyarse en tierras raras como el neodimio y el disprosio, elementos valiosos, con cadenas de suministro concentradas y sujetos a tensiones geopolíticas y de precio.
Cuando la industria habla de “reducir tierras raras”, no es un capricho ecológico: es una estrategia para abaratar, asegurar disponibilidad y planificar fabricación sin sobresaltos. Encontrar alternativas, sin perder rendimiento, se parece a intentar cocinar una receta compleja sin dos ingredientes clave. Se puede, pero exige probar muchísimas combinaciones y entender bien qué aporta cada componente. Continúa leyendo «Imanes para coches eléctricos sin tierras raras: la IA acelera la caza de nuevos materiales magnéticos»