Así es el camión eléctrico de Mercedes Benz [Fotos]

camión eléctrico

Compitiendo con Tesla en el mundo de los autos eléctricos, Mercedes Benz ha mostrado algunas fotos de su camión eléctrico, y son espectaculares.

La empresa presentó su camión al mundo en septiembre en Hannover, Alemania, en una feria de vehículos comerciales, y ahora tenemos algunas fotos mostrando su funcionamiento y diseño. Está preparado para circular dentro de las ciudades, y tiene una autonomía de unos 200km.

Cuenta con tres baterías de iones de litio que forman parte de un diseño modular, por lo que puede incluir un paquete de baterías extra para superar los 200km.

Baterías del camión. foto: Daimler

Baterías del camión. foto: Daimler

Cuenta con cámaras en lugar de con espejos retrovisores, con paneles en el interior para ver lo capturado por las mismas.

Cámaras en lugar de espejos. Foto: Daimler

Cámaras en lugar de espejos. Foto: Daimler

Pantalla Interna mostrando lo capturado por las  cámaras.

Pantalla Interna mostrando lo capturado por las cámaras.

Cuenta con un panel de control digital y una pantalla de entretenimiento separado de 12,3 pulgadas en el centro del salpicadero. Esta pantalla central muestra información detallada sobre la ruta.

Interior del vehículo. Foto: Daimler

Interior del vehículo. Foto: Daimler

Tal y como indican en businessinsider.com, el camión viene con tres modos de conducción: auto, eco y Agile . Auto es mejor para un viaje estándar, pero el modo ecológico es mejor para ahorrar energía.

Cuenta con un sistema de monitorización virtual que asegura que el camión puede completar su ruta sin quedarse sin batería., teniendo siempre en cuenta el peso y el tiempo de conducción previsto.

Trasera del camión. Foto: Mercedes-Benz

Trasera del camión. Foto: Mercedes-Benz

Carga eléctrica del camión. Foto: Daimler

Carga eléctrica del camión. Foto: Daimler

Incluye una tableta separada que realiza un seguimiento de la vida de la batería del camión, donde vemos siempre cuántas millas puede viajar antes de tener que volver a cargar.

Tableta de control de energía. Foto: Daimler

Tableta de control de energía. Foto: Daimler

Aún no hay información sobre precios, pero está claro que no comenzará con ninguna ganga.

Juan Diego Polo

Estudió Ingeniería de Telecomunicaciones en la UPC (Barcelona), trabajando como ingeniero, profesor y analista desde 1998 hasta 2005, cuando decidió emprender creando wwwhatsnew.com.